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Ford Pilot V8 (1950)

Ford V8 Pilot

17.688 EUR2.188.692 JPY34.594 BGN483.532 CZK131.608 DKK15.950 GBP6.463.310 HUF81.085 PLN86.255 RON182.291 SEK18.983 CHF2.923.798 ISK191.733 NOK133.976 HRK1.602.004 RUB170.627 TRY29.335 AUD117.997 BRL27.574 CAD140.344 CNY162.196 HKD306.780.730 IDR70.788 ILS1.541.733 INR23.575.932 KRW436.221 MXN87.155 MYR31.200 NZD1.010.983 PHP28.438 SGD653.388 THB337.165 ZAR

Offerto per: 15.950 GBP

  • Ford Pilot V8
  • Ford Pilot V8 - 1950 Ford V8 Pilot
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  • Le Riche Automobile Restorers (CI) Ltd.
  • Regno Unito Regno Unito
  • Contatto:
    Ian Le Riche

Oggetto

Richiesta di Ford Pilot V8 (1950) | ID veicolo: 28110

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Ford
  • Modello Pilot
  • Versione Pilot V8
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1950
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio 5 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 02/1950
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Potenza (kW/CV) 63/85
  • Cilindrata (ccm) 3.622
  • Cilindri 8
  • Porte 4
  • Posizione volante Destra
  • Cambio Automatico
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Nero
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

History

The Ford Pilot was manufactured at the famous Ford Dagenham Works between 1947 and 1951. Only 21487 units were built and the luxury Saloon featured standard equipment such as huge Butler chrome headlamps and a Clayton Dewandre heater. The Pilot also featured a Jackall jacking system, Bakelite dashboard, ashtray and steering wheel. The Pilot was the first large post-war British Ford. It was based on the pre-war 22 hp Model 62 chassis, and was initially offered with the 2227 cc side-valve engine from the 1939 model.[5] The engine was soon replaced with most Pilots were fitted with a more generously powered 3622 cc, 90 hp sidevalve V8 engine, having a stroke of 92.25 mm (3.6 in) and bore of 79 mm (3.1 in) with single Solex carburettor. 

Overall comments

 This low mileage Ford V8 was first registered in July 1950 as RHK 726, and was re-registered in Jersey following a detailed restoration.restored . An excellent example of the post war Ford V8, which retains much of the original pre war styling, modified for the post war market., this is car which would prove ideal for Jersey Old Motor Club events.

Body

 Restoration work and a re-paint was undertaken by the previous owners brother (a paint sprayer by trade) prior to being registered in Jersey in 2000 and used proudly for island events and still in very good presentable condition.

Interior

 The car retains the original leather seats and interior paneling, with the headlining being restored. The Bakelite dash board and instruments are a particular feature found on prewar American cars.

Mechanical

Used sparingly over the last few years due to the owners ill health, however the car started easily and drove very well during its test with no issues apparent.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 28110

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