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Ford Comete auto d’epoca in vendita

La Ford Comète, realizzata tra il 1951 e il 1954 in Francia, è una coupé elegante con carrozzeria Facel, motorizzata dal V8 Ford. Oggi è tra le vetture più ricercate dai collezionisti per le sue linee raffinate, la produzione limitata e il fascino tutto francese.

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Storia della Ford Comète

La Ford Comète rappresenta un capitolo distintivo nella storia dell’automobile europea. Prodotta da Ford SAF (Société Anonyme Française) tra il 1951 e il 1954, la Comète nasce come risposta di Ford al segmento delle vetture di lusso francesi. La carrozzeria fu realizzata da FACEL, carrozziere parigino che successivamente sarebbe diventato famoso con la produzione delle Facel Vega. Pensata per distinguersi tra le coupé anni ’50, la Comète unisce l’impronta ingegneristica americana alla raffinatezza del design francese, proponendosi come simbolo dell’eleganza dell’epoca.

Modellistica e sviluppo

La Comète venne introdotta come modello di punta della gamma Ford francese, posizionandosi sopra la nota Ford Vedette. Inizialmente equipaggiata con un V8 da 2,2 litri, successivamente fu proposta anche la versione 13CV con motore da 2,4 litri e potenza aumentata a 80 CV. Il telaio e la meccanica derivavano dalla Vedette, mentre la raffinata carrozzeria 2+2 era realizzata a mano nei laboratori parigini Facel. La produzione fu interamente francese e limitata a poche unità, rendendola particolarmente rara. La Comète non ebbe un vero successore diretto, poiché Ford SAF venne incorporata e la produzione fu interrotta nel 1954.

Caratteristiche salienti della Ford Comète

La Ford Comète si distingue per la sua carrozzeria realizzata a mano da Facel, l’abbondante utilizzo di cromature e il raffinato interno in pelle. Il V8 a valvole laterali garantisce un’erogazione dolce e rotonda, mentre i dettagli come i proiettori separati e le finiture cromate sottolineano l’eleganza. Modelli autentici conservano pneumatici Englebert d’epoca e molte componenti originali lucidate o cromate.

Dati tecnici della Ford Comète

Edizioni speciali e modelli particolari

La versione 13CV, caratterizzata dal motore 2,4 litri più potente, è considerata la più pregiata tra gli intenditori. Alcuni esemplari sono stati realizzati con allestimenti personalizzati, interni in pelle di diverso colore e dettagli unici fatti su richiesta del cliente.

Motore, prestazioni e comportamento stradale

La Ford Comète con il suo V8 francese da 2,2 o 2,4 litri offre una guida regolare e coppiosa, ben accompagnata dal cambio manuale a 4 rapporti. Le prestazioni si attestano su livelli adeguati alla sua epoca, con circa 80 CV nella versione più potente. La tenuta di strada rispecchia la filosofia gran turismo francese degli anni ’50: confortevole sui lunghi tragitti, predilige una guida rilassata piuttosto che sportiva. La versione 13CV con motore 2,4 litri è la più apprezzata per la maggiore potenza e l’esclusività.

Interni, comfort ed estetica

Il design della Comète porta la firma del team FACEL e riflette un gusto prettamente francese: sagoma slanciata, elementi cromati, proiettori separati e numerosi dettagli artigianali. L’abitacolo presenta rivestimenti in pelle di alta qualità, strumentazione tipica degli anni ’50 e comfort superiore grazie ai materiali selezionati con cura. La compatibilità con accessori d’epoca aggiunge valore, mentre la verniciatura e le cromature sono punti chiave nell’estetica globale.

Altre informazioni utili

La produzione limitata e la storia condivisa con Facel Vega rendono ogni Comète interessante anche per chi ricerca un’antità con genealogia prestigiosa. Il rapporto tra fornitura di ricambi e numero ridotto di esemplari può rappresentare una sfida nella manutenzione, aumentando il fascino per restauratori esperti.

Sintesi

La Ford Comète fonde stile francese e meccanica V8 americana in un’auto costruita artigianalmente da Facel a Parigi. Oggi rappresenta una delle più affascinanti e rare coupé degli anni ’50, prediletta da chi apprezza il design sofisticato, la produzione esclusiva e il contenuto storico unico. La sua presenza sul mercato è rara e ogni esemplare porta con sé un pezzo di storia franco-americana.