V8 Cleveland da 5,8 litri
Un lavoro fatto con passione per un appassionato molto esperto che ha lavorato sull'auto per due anni, quasi ogni giorno.
Si prega di notare che le strisce e le decalcomanie sono in pellicola rimovibile; l'auto è interamente blu metallizzato.
Durante il restauro non è stata necessaria alcuna saldatura.
Estensioni dei parafanghi realizzate in metallo.
Spoiler anteriore personalizzato e barra di traino.
Luci diurne a LED incassate.
Motori di sollevamento assiali potenziati per i fari.
Due prese d'aria anteriori per una migliore circolazione dell'aria verso il radiatore.
Tappo del serbatoio del carburante in alluminio Monza sul tetto.
Rimozione dei finestrini laterali posteriori, sostituiti da prese d'aria.
Feritoie di raffreddamento di alta qualità ed efficaci sul pannello posteriore.
Spoiler posteriore personalizzato regolabile.
Impianto di scarico attraverso il pannello posteriore, rivestito con isolamento di qualità F1 al costo di 6000€.
Nuovo serbatoio del carburante in alluminio.
Motore preparato e testato al banco con una potenza di oltre 380 CV alle ruote posteriori
Nuovi interni personalizzati.
Servosterzo elettrico.
Volante a sgancio rapido in pelle scamosciata
Cablaggio e apparecchiature elettriche completamente nuovi
Cerchi su ordinazione speciale dalla Danimarca; pneumatici 245x40x17 e 335x30x18.
Situata in Finlandia, a 30 minuti dall'aeroporto di Helsinki
Tutte le visite sono possibili previo appuntamento
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Inglese.