Acquistare una De Tomaso Pantera d'Epoca
Prodotta tra il 1970 e il 1993, la De Tomaso Pantera è una figura leggendaria nel mondo delle auto sportive classiche. L'introduzione come successore della Mangusta, la Pantera era particolarmente mirata al mercato nordamericano. La sua storia è strettamente legata al suo design sorprendente e al potente motore Ford Cleveland 351 V8. Questa combinazione l'ha resa un veicolo ambito dagli appassionati di tutto il mondo.
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1972 | De Tomaso Pantera L
DeTomaso Pantera
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1971 | De Tomaso Pantera
German Registration!
1975 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera GTS rare Factory Sunroof!! "Restored to factory specifications" "Restored to factory specifications" - Factory file as blueprint for restoration, Euro spec Pantera - First owner was Claude Dubois from Belgium, Accompanied by factory file and numerous parts invoices from Pantera Parts Connection (USA), Livery in Marron Colorado over Pelle Nero, Equipped with open roof (Tetto Apribile) from factory,
1981 | De Tomaso Pantera GTS
5.7 V8 GTS - German Delivered - Matching Numbers & Colour -
1980 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera
1972 | De Tomaso Pantera GTS
Der erste GTS
1971 | De Tomaso Pantera
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Riferimenti all'annuncio "De Tomaso Pantera" di Classic Trader
Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "De Tomaso Pantera" e fare una scelta d'acquisto più informata.
1984 | De Tomaso Pantera GT5
1984 De Tomaso Pantera GT5
1972 | De Tomaso Pantera GT4
De Tomaso Pantera Group 4
1972 | De Tomaso Pantera
1971 | De Tomaso Pantera L
GT 4 Umbau
1976 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle auto d'epoca De Tomaso Pantera è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall'originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con basso chilometraggio verificabile e storia completa incluse perizie e documentazione ottiene in genere prezzi significativamente più alti rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione differita, molte modifiche o provenienza incerta.
De Tomaso Pantera: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
Nel periodo 2021–inizio 2026, i dati di vendita del marketplace Classic Trader per la De Tomaso Pantera in Europa (con molte inserzioni in Belgio, Germania e Paesi Bassi) mostrano un mercato generalmente solido, con valori in lieve crescita e una maggiore polarizzazione tra versioni “base” e varianti più rare. Le Pantera standard dei primi anni ’70 (es. 1971–1974, circa 330 CV) si collocano più spesso nell’area di 110.000–160.000 €, mentre le Pantera L tendono a muoversi mediamente tra 90.000 e 140.000 € a seconda di condizioni e specifiche. Le GTS e, soprattutto, le GT5/GT5-S (anni ’80) occupano la fascia alta, tipicamente tra 150.000 e 230.000 €, con esemplari eccezionali che possono spingersi oltre ma vanno considerati outlier. Per chi compra oggi, questo significa disponibilità limitata e prezzi sostenuti: la combinazione di design italiano, meccanica V8 e rarità delle versioni speciali sostiene la domanda e favorisce una stabilizzazione su livelli elevati.
Caratteristiche Speciali della De Tomaso Pantera
La De Tomaso Pantera si distingue per le sue caratteristiche tecniche ed estetiche. Attrae conoscenti con le ruote Campagnolo, attrezzatura da corsa e carburatori Weber. Gli adattamenti tecnici per la riduzione del peso e il cambio a 5 marce ZF contribuiscono ulteriormente alla sua posizione nel culto.
Statistiche: Con il 61,7% dei veicoli disponibili e una domanda dell'80,8%, la De Tomaso Pantera è il modello più popolare all'interno del marchio, confermando il suo continuo interesse tra i collezionisti e gli appassionati.
Dati Tecnici
Ecco una panoramica delle specifiche tecniche principali dei modelli De Tomaso Pantera:
Edizioni Speciali e Modelli da Collezione
Nella storia della De Tomaso Pantera, ci sono numerose edizioni speciali, come la Pantera GT4 con ben 500 cv, che suscitano l'interesse dei collezionisti. Queste edizioni si distinguono per l'attrezzatura da corsa e i design modificati.
Consigli per l'Acquisto e Punti deboli
La De Tomaso Pantera è considerata relativamente semplice da mantenere e offre una stabile disponibilità di pezzi di ricambio. Solo la carrozzeria mostra debolezze rispetto alla ruggine. I primi modelli dal 1971 al 1974 sono particolarmente resistenti alla corrosione. La trasmissione ZF è nota per la sua durata e precisione.
Motore, Potenza, Trasmissione e Comportamento
Il potente Ford Cleveland V8 nella Pantera attira l'attenzione dei fan con la sua impressionante potenza. Oltre al gruppo propulsore unico, il veicolo offre un'eccellente esperienza di guida, supportata da un telaio stabile e una guida dinamica.
Interni, Comfort, Esterni e Design
Il design della De Tomaso Pantera, con caratteristiche distintive di Tom Tjaarda, è inconfondibile. Gli interni potrebbero essere compatti ma dotati di rivestimenti in pelle di alta qualità e comandi funzionali. Finestrini elettrici e un sistema di climatizzazione sono di serie per migliorare il comfort.
Sommario
La De Tomaso Pantera rimane una leggendaria auto sportiva che continua ad affascinare collezionisti e appassionati in tutto il mondo. La sua combinazione di design italiano e potente motore americano la rende un'icona affascinante nella storia dell'automobile.