1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Offerta autunnale
62.990 €
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1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Offerta autunnale
62.990 €
1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Offerta autunnale
62.990 €
Privato
Descrizione
Descrizione
Ci sono auto d’epoca che stanno sotto un telo su misura e vengono guidate tre volte all’anno a 22 gradi e con il 47 % di umidità.
Questa no.
Alla fine della stagione propongo la mia Austin Healey 3000 Mk III BJ8 del 1967 – una delle ultime grandi Healey e, in un certo senso, il glorioso finale della serie: più potenza, finestrini a manovella, una capote davvero utilizzabile e uno degli interni più belli mai usciti da Abingdon. E poi quella splendida plancia, dove gli interruttori sono ancora interruttori e non sottomenu.
Naturalmente in British Racing Green, con pelle Connolly nera, ruote a raggi cromate e Overdrive. Un’auto potrebbe diventare ancora più britannica solo se al volante ci fosse il principe Harry…
La compagna di viaggio perfetta
Ha viaggiato, tra l’altro, attraverso il Großglockner, fino al Lago di Garda, in Liguria e lungo la Costa Azzurra, dimostrando perché all’epoca queste auto erano considerate delle grandi Gran Turismo britanniche. Capote aperta, il sei cilindri in linea che si avvia, un breve assaggio del suono mozzafiato e via.
Di conseguenza, la vettura dispone di alcuni miglioramenti sensati e in gran parte invisibili, che rendono più piacevoli i viaggi lunghi e consentono di controllare meglio la tecnica:
123-Ignition – accensione elettronica programmabile
indicatore AFR per il controllo della miscela
radio rétro di alta qualità, Bluetooth, esteticamente abbinata alla vettura, incluso subwoofer nascosto & antenna installata in modo invisibile
• portapacchi (si monta e si smonta in un minuto)
La cosa decisiva è questa: il carattere dell’auto non è stato modificato. Ciò che è stato migliorato doveva migliorare la guida, non peggiorare l’estetica con modifiche discutibili.
Naturalmente sono presenti tutti i relativi componenti originali, così da poter ripristinare in qualsiasi momento la configurazione originale.
Il bagagliaio può fare più che trasportare bagagli.
È presente anche la ruota di scorta originale completa di supporto.
Io, tuttavia, l’ho quasi sempre lasciata a casa, portando con me invece lo spray antiforatura. Il motivo si vede nelle foto: il bagagliaio aperto di una Healey è perfetto come panca, tavolo da picnic o anche bar dello champagne.
Forse non era previsto in nessun prospetto di vendita dell’epoca. Ma funziona comunque alla perfezione.
Condizioni
La vettura si trova in condizioni eccezionalmente belle e curate, senza per questo apparire sterile. Ha percorso chilometri e presenta minimi segni di un’auto utilizzata. E dovrebbe continuare a percorrerne.
Una perizia del luglio 2025 certifica un valore di 72.990 € e una valutazione delle condizioni pari a 1−.
Personalmente la descriverei piuttosto come un’auto in condizioni 2+ molto buone: non un esemplare da museo appena tirato fuori dalla teca, ma una Healey straordinariamente bella, che si mette in moto al mattino e si parcheggia felicemente la sera dopo qualche centinaio di chilometri.
Anche la capote Sonnenland funziona naturalmente alla perfezione. Dopotutto, il clima britannico non dovrebbe costringere a lasciare ferma un’auto britannica.
Perché venderla?
Non perché non mi piaccia la Healey. Al contrario!
Ma ogni tanto arriva il momento in cui ci si rende conto che esistono anche altre auto che si deve assolutamente possedere almeno una volta. E poiché i garage hanno purtroppo dei limiti di spazio, ora qualcun altro potrà vivere fantastiche avventure con questa.
E perché “offerta autunnale”?
Molto semplice: la stagione sta finendo.
La perizia del 2025 quantifica il valore della vettura in 72.990 €. Alla fine della stagione propongo la Healey a 62.990 € – quindi quasi esattamente 10.000 € in meno rispetto al valore di perizia.
Non perché sia improvvisamente peggiorata di 10.000 €. Ma perché in autunno, per esperienza, più persone pensano agli pneumatici invernali e alla legna da ardere che alle roadster britanniche.
La visione è espressamente gradita. Anche la prova su strada in caso di serio interesse.
Video volentieri via e-mail!!!
E sì: lo champagne è incluso! Per provare il tavolo da picnic e brindare a una buona decisione…
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Inglese.
Condizione e registrazione
Condizione e registrazione
- Condizioni
- Restaurato
- Immatricolato
- Pronta a partire
Autovalutazioni
Motore (valutazione venditore)
★★★★★
Verniciatura (valutazione venditore)
★★★★★
Interno (valutazione venditore)
★★★★★
Tecnica (valutazione venditore)
★★★★★
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Austin-Healey
- Serie di modelli
- 3000
- Modello
- 3000 Mk III (BJ8)
- Serie di fabbricazione
- ADO 26
- Prima immatricolazione
- Non fornito
- Anno di fabbricazione
- 1967
- Chilometraggio
- 25.000 km
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Numero di proprietari
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Cabriolet (Roadster)
- Potenza (kW/CV)
- 109/148
- Cilindrata (cm³)
- 2912
- Cilindri
- 6
- Porte
- Non fornito
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Manuale
- Marce
- Non fornito
- Trazione
- Posteriore
- Freno anteriore
- Disco
- Freno posteriore
- Tamburo
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Verde
- Colore interni
- Nero
- Materiale interni
- Pelle
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