1964 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Originale molto curata in condizioni eccellenti
Originale molto curata in condizioni eccellenti
Originale molto curata in condizioni eccellenti
Originale molto curata in condizioni eccellenti
Con l'introduzione nel 1964 dell'Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) da 150 CV, dopo 13 anni venne rinnovato il cruscotto, che da allora era realizzato in legno. Un vano portaoggetti con serratura e un altoparlante radio integrato nella console centrale completarono la trasformazione in una cabriolet confortevole.[4] Dopo poco tempo, il BJ8 ricevette un assetto rivisto sull'asse posteriore (Mk.III Phase 2). In questo modo la vettura venne rialzata di 3 cm. Il motivo di questa modifica era la scarsa altezza da terra, criticata da molti clienti. Dal momento dell'Austin-Healey 100, essa era di soli circa 90 mm sotto il silenziatore al centro della vettura, causando frequenti contatti con il fondo stradale.[2]BMC (dal 1966 BMH) interruppe la produzione della 3000 nell'autunno del 1967 a causa delle norme statunitensi sulle emissioni in vigore dal 1968.[5] Circa l'80 per cento della produzione della 3000 veniva esportato negli USA, per cui senza questo mercato non sarebbe stato sensato proseguire la produzione dell'Austin-Healey 3000. Nel marzo del 1968, tuttavia, alcune settimane dopo l'effettiva cessazione della produzione, ad Abingdon venne realizzata per il mercato inglese l'ultimissima Austin-Healey 3000 utilizzando le scorte di componenti rimanenti.[6] In otto anni di produzione, nelle tre generazioni del modello, furono costruiti 42.926 esemplari.[2]
Estratto da Wikipedia
La MK 3 qui proposta si trova in condizioni da collezionista molto buone e viene ceduta dalla famiglia del precedente proprietario a causa di un lutto. È verniciata in Two Tone Bue/Silver ed è stata restaurata molto bene e con grande cura già diverso tempo fa.
Il motore e tutti gli elementi annessi sono in condizioni tecniche eccellenti e anche in questo caso sembra essere stata effettuata una revisione completa, sebbene al momento non disponiamo della relativa documentazione.
La Healey ha superato senza problemi il TÜV e funziona perfettamente. Dispone di un impianto di scarico in acciaio inox, di un bellissimo volante in legno e di ruote a raggi, compresa quella di scorta.
Vendiamo la Healey per conto del cliente e chiediamo di concordare un appuntamento per la visita e la prova su strada.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Tedesco.
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