ALPINA B9 oldtimer in vendita

Storia e origini della ALPINA B9

La ALPINA B9 nasce dalla volontà del marchio tedesco ALPINA di offrire una versione potenziata e raffinata della BMW Serie 5 E28, prodotta dal novembre 1981 fino all'agosto 1983. Specializzata nelle trasformazioni ad alte prestazioni di modelli BMW, ALPINA intervenne sia su meccanica che carrozzeria: nuovi spoiler anteriore e posteriore aumentarono la stabilità, mentre nell’abitacolo spiccano i sedili sportivi Recaro, il volante in pelle e la strumentazione ALPINA. Il telaio fu profondamente rivisto con sospensioni Bilstein a gas di serie per garantire un assetto preciso. Si posiziona nella fascia alta delle berline sportive degli anni '80 e rappresenta un punto di riferimento nella storia delle elaborazioni automobilistiche tedesche.

Evoluzione della ALPINA B9 e la sua posizione nella gamma

Il modello ALPINA B9 si basa sulla BMW E28, serie prodotta dal 1981 al 1987. Inizialmente, la BMW 528i era il modello di punta, ma ALPINA portò la piattaforma a livelli superiori grazie a profondi interventi su motore, telaio e dotazione. Il motore da 3,5 litri veniva elaborato per raggiungere performance ben superiori alla produzione BMW di serie. La produzione è stata molto contenuta (circa 500–577 esemplari), con la B9 che precede la ALPINA B10 come erede diretta e interprete evoluta della filosofia ALPINA. L’esclusività del modello viene sottolineata dalla disponibilità di certificato di autenticità e da un livello di documentazione storica superiore alla media, aspetti particolarmente apprezzati da acquirenti e collezionisti.

Punti di forza della ALPINA B9

Oltre all’originalità tecnica, la ALPINA B9 offre dettagli unici quali la personalizzazione del motore, la presenza di spoiler specifici e una configurazione interna realizzata su misura per garantire comfort sportivo. Il suo stile, fortemente radicato negli anni Ottanta, trasuda personalità senza compromessi. La qualità costruttiva era all’epoca superiore alla media e molti esemplari presentano ancora componentistica originale in condizioni eccellenti. Sono consueti corredi di documentazione come certificati di autenticità, manuali, dossier fotografici e accessori originali.

Dati tecnici della ALPINA B9

Edizioni speciali e modelli da collezione

Data la tiratura molto bassa (circa 500–577 esemplari totali) e la precisa caratterizzazione meccanica e stilistica della B9, ogni esemplare può essere considerato un modello da collezione. Alcune vetture, mantenute in condizioni originali con verniciatura e documentazione integra, risultano particolarmente ricercate all'interno del panorama dei classic car.

Motore, prestazioni, trasmissione e comportamento dinamico

Il cuore della ALPINA B9 è il sei cilindri in linea di 3,5 litri, profondamente rivisto con modifica alla testata, rapporto di compressione aumentato e nuova distribuzione. Queste modifiche portano il motore a 245 CV e 320 Nm, trasferiti alle ruote tramite un cambio manuale a 5 marce. L’assetto ribassato e i gasdampfer Bilstein garantiscono trazione, stabilità e precisione di guida anche alle andature più sostenute, mentre la frenata è stata ottimizzata con dischi ventilati anteriori. Il risultato è una berlina sportiva capace di prestazioni da vera granturismo e comportamento su strada preciso e coinvolgente. Tra gli esemplari più apprezzati spiccano quelli che mantengono la colorazione originale e l’interno completo ALPINA con sedili Recaro, oltre a vetture con storicità tracciabile e documenti originali.

Interni, comfort, design e dettagli estetici

Gli interni della ALPINA B9 riflettono il gusto e la funzionalità tipici degli anni Ottanta, con sedili sportivi Recaro, volante a tre razze rivestito in pelle, strumentazione specifica e inserti in materiali pregiati. Il comfort è stato curato senza sacrificare il carattere sportivo, mentre all’esterno i paraurti maggiorati, gli spoiler e le minigonne contribuiscono all’identità visiva unica. Accessori come la leva del cambio Alpina e la targhetta identificativa aggiungono ulteriore esclusività. Le carrozzerie erano disponibili in un numero limitato di colorazioni, tra cui alcune tinte esclusive ALPINA.

Altre peculiarità

Ogni ALPINA B9 veniva consegnata con dotazione completa di chiavi originali, manuali, taccuino e solitamente un dossier storico. La qualità costruttiva e l'attenzione ai dettagli continuano a distinguere i pochi esemplari rimasti sul mercato.

Sintesi

La ALPINA B9 su base BMW E28 è un'auto sportiva tedesca prodotta in pochissimi esemplari tra il 1981 e il 1983, con marcati interventi tecnici e stilistici da parte di ALPINA. Le prestazioni elevate, la cura del dettaglio costruttivo e la storia documentata rendono la B9 una scelta di grande interesse per estimatori delle berline sportive degli anni Ottanta.