1953 | Alfa Romeo 1900 M
Alfa Romeo 1900 M "Matta" (la pazza)
48.890 €
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1953 | Alfa Romeo 1900 M
Alfa Romeo 1900 M "Matta" (la pazza)
48.890 €
1953 | Alfa Romeo 1900 M
Alfa Romeo 1900 M "Matta" (la pazza)
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Venditore
Descrizione
Descrizione
Alfa Romeo 1900 M AR51 „Matta“ – uno straordinario pezzo di storia Alfa Romeo
Un fuoristrada dell’Alfa Romeo? Ciò che oggi potrebbe non sembrare così insolito, all’inizio degli anni ’50 era una proposta decisamente sorprendente. Alfa Romeo era nota per le berline eleganti e le automobili sportive – ora il marchio avrebbe dovuto sviluppare, su incarico del Ministero della Difesa italiano, un fuoristrada leggero.
Il risultato portava ufficialmente la denominazione 1900 M AR51. Il „1900“ rimandava alla base tecnica, la „M“ allo scopo militare e „AR“ a Autovettura da Ricognizione, ovvero veicolo da ricognizione. L’incarico prevedeva un robusto veicolo a trazione integrale, in grado di sostituire le Jeep americane disponibili nel dopoguerra. Alfa Romeo affrontò tuttavia il compito a modo suo: invece di una semplice tecnologia di grande serie, realizzò un veicolo tecnicamente sofisticato.
Il cuore del progetto era il quattro cilindri da 1,9 litri con due alberi a camme in testa derivato dall’Alfa Romeo 1900. Per l’impiego fuoristrada, il motore venne opportunamente adattato e dotato di lubrificazione a carter secco. A ciò si aggiungevano la trazione integrale con ridotte, un telaio a longheroni e sospensioni indipendenti all’avantreno, insolite per un fuoristrada dell’epoca.
Che Alfa Romeo non fosse esattamente modesta nello sviluppo, lo dimostra una delle storie più celebri legate all’AR51: il 5 ottobre 1951 il prototipo superò davanti al pubblico le scalinate della basilica di Assisi. La vettura dimostrò così in modo impressionante ciò di cui era capace – e in questo contesto ricevette il suo soprannome, divenuto in seguito leggendario, „Matta“, in italiano “la pazza” o “la folle”. Il nome non era originariamente una denominazione ufficiale del modello, bensì un soprannome affermatosi grazie alle spettacolari esibizioni della vettura.
Anche nella competizione con il fuoristrada sviluppato da Fiat, la Matta riuscì a farsi notare. Nel 1952 un esemplare partecipò alla Mille Miglia – nell’unico anno in cui furono ammesse anche le vetture militari – riuscendo ad avere la meglio sulla Fiat Campagnola. Per un fuoristrada, una prova decisamente adatta delle ambizioni fuori dal comune con cui Alfa Romeo aveva affrontato questo progetto.
La AR51 militare alla fine non riuscì a imporsi sulla concorrenza Fiat, più semplice ed economica. Alfa Romeo realizzò comunque una piccola serie: circa 2.000 vetture furono consegnate all’esercito italiano, a cui si aggiunsero solo poche AR52 civili. Proprio questa produzione limitata rende oggi la Matta una presenza estremamente rara tra le Alfa Romeo storiche.
Per la Alfa Romeo 1900 M AR51 qui proposta, la prima immatricolazione per la circolazione stradale civile risale al 1972. Tra il 2019 e il 2021 la vettura è stata completamente restaurata e successivamente dotata di immatricolazione H.
La Matta non è quindi soltanto un’Alfa Romeo fuori dal comune, ma una vettura con una storia difficilmente paragonabile a quella di una normale auto d’epoca. Racconta di un’epoca in cui Alfa Romeo era disposta a sviluppare un fuoristrada tecnicamente sofisticato per l’esercito italiano – arrivando persino a mandarlo su per le scalinate di Assisi.
La „Matta“ è una delle storie più insolite della storia Alfa Romeo. Ed è proprio per questo che oggi è una vettura da collezione così affascinante.
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Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.
Condizione e registrazione
Condizione e registrazione
- Condizioni
- Restaurato
- Revisione
- Targa storica
- Immatricolato
- Pronta a partire
- Senza incidenti
Autovalutazioni
Motore (valutazione venditore)
★★★★☆
Verniciatura (valutazione venditore)
★★★★☆
Interno (valutazione venditore)
★★★★☆
Tecnica (valutazione venditore)
★★★★☆
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Rapporto di ispezione
Non disponibile
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- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Alfa Romeo
- Serie di modelli
- Matta
- Modello
- 1900 M
- Serie di fabbricazione
- AR 51
- Prima immatricolazione
- 07/1972
- Anno di fabbricazione
- 1953
- Chilometraggio
- 23.800 km
- Numero di telaio
- AR5100312
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- SÌ
- Numero di proprietari
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Fuoristrada (Veicolo militare)
- Potenza (kW/CV)
- 48/65
- Cilindrata (cm³)
- 1900
- Cilindri
- 4
- Porte
- 2
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Manuale
- Marce
- 4
- Trazione
- Integrale
- Freno anteriore
- Non fornito
- Freno posteriore
- Non fornito
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Blu
- Decappottabile
- SÌ
- Colore interni
- Grigio
- Materiale interni
- Similpelle
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