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Comprare delle Convertibili d'Epoca

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Asta6 giorni, 15:34:17
Immagine 1/25 di Volkswagen Meyers Manx Buggy (1972)
1 / 25
Asta Classic

1972 | Volkswagen Meyers Manx Buggy

+++ original Meyers Manx +++

🇦🇹
Asta
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Immagine 1/15 di Swallow Doretti (1954)
1 / 15
Asta ClassicMille Miglia

1954 | Swallow Doretti

+++ Barnfinds Auction +++

49.000 € - 55.000 €

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Immagine 1/17 di Ford Eifel (1939)
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Asta Classic

22.000 € - 25.000 €

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Immagine 1/50 di EMW Dixi (1928)
1 / 50
Asta ClassicConversione/SpecialePerizia

1928 | EMW Dixi

+++ Classic Trader Online Auction +++

19.000 € - 25.000 €

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Immagine 1/33 di Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A (1950)
1 / 33
Asta Classic

1950 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A

nur 830 produzierte Exemplare weltweit, rostfrei !

115.000 € - 135.000 €

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Immagine 1/165 di Citroën DS 19 Usine (1965)
1 / 166
Asta ClassicPerizia

1965 | Citroën DS 19 Usine

DS factory cabriolet

115.000 € - 125.000 €

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Immagine 1/23 di BMW M4 Competition (2019)
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2019 | BMW M4 Competition

allestimento Individual 450cv

44.498 €
🇮🇹
Venditore
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Immagine 1/59 di MG MGA 1500 (1958)
1 / 59

1958 | MG MGA 1500

MG A 1500 ROADSTER 1958 – APPENA RESTAURATA Marca: MG Modello: A 1500 Roadster Anno di produzione: 1958 (prima immatricolazione 1959) Telaio: HDR43/57425 Motore: BP15GB.7587 Cilindrata: 1.489 cc Odometro: 1.450 miglia (dal restauro) Interni: Pelle rossa Esterni: Bianco Old English White Capote: Nera Accessori: Ruote a raggi cromate, volante Moto-Lita, portapacchi posteriore cromato, staccabatteria, tasca portafinestrini, telo copriauto sartoriale rosso Certificazioni: • Certificato di Rilevanza Storica (rilasciato da ASI/FMI) • Iscrizione ufficiale MG Car Club Descrizione e storia del modello Questa splendida MG A 1500 Roadster del 1958, recentemente importata dagli Stati Uniti, rappresenta una delle icone assolute della produzione britannica sportiva degli anni ’50. Il modello MGA fu presentato nel 1955 come erede della serie T, segnando una vera rivoluzione stilistica per la MG: linee filanti, basso baricentro e un telaio rigido con sospensioni anteriori indipendenti che offrirono un comportamento su strada sorprendentemente moderno. La MGA 1500 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 1.489 cc, capace di sviluppare circa 72 CV, abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti. La trazione posteriore e il peso contenuto di appena 900 kg garantiscono una guida agile e piacevole, con una velocità massima prossima ai 160 km/h. Nel periodo di produzione (1955–1959) furono realizzati circa 58.750 esemplari di MGA 1500 in varie versioni, ma solo una parte limitata sopravvive oggi in condizioni eccellenti e con numeri di telaio e motore matching numbers, come nel caso di questo esemplare. Restauro e condizioni attuali L’auto è stata sottoposta nel 2023 a un restauro totale e professionale che ha interessato carrozzeria, meccanica, impianto elettrico, cromature, guarnizioni, tappezzerie e dettagli. Tutti i componenti sono stati revisionati o sostituiti con parti originali MG, nel pieno rispetto delle specifiche e della configurazione d’origine. Dalla fine dei lavori ha percorso soltanto 1.450 miglia, confermando la qualità del restauro e la cura con cui è stata conservata. Il precedente proprietario, di statura vicina ai due metri, non ha potuto godere appieno della vettura e, con grande rammarico, ha deciso di venderla. Il prezzo richiesto rappresenta solo una frazione del valore dell’investimento sostenuto per il restauro. Certificazioni e dotazioni L’auto è corredata del Certificato di Rilevanza Storica e iscritta al prestigioso MG Car Club, elemento che ne attesta la piena autenticità e la rilevanza collezionistica. Gli accessori comprendono ruote a raggi cromate, volante Moto-Lita in legno, portapacchi posteriore, staccabatteria, tasca porta finestrini e telo copriauto sartoriale rosso, realizzato su misura. Un’occasione rara per possedere una MG A 1500 Roadster in condizioni impeccabili, con matching numbers, restauro documentato e certificazioni ufficiali — un autentico gioiello della storia dell’automobilismo britannico.

43.800 €
🇮🇹
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Immagine 1/14 di Mercedes-Benz 300 SL-24 (1991)
1 / 14
Perizia

1991 | Mercedes-Benz 300 SL-24

**Brabus**Teilrestauriert**Sehr Gepflegt**

30.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/28 di Kougar Sports (1970)
1 / 28
Conversione/SpecialePerizia

1970 | Kougar Sports

**Factory Car in Unique Condition**

52.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/33 di Ferrari 328 GTS (1986)
1 / 33

1986 | Ferrari 328 GTS

**Unikat**H Zulassung**Gepflegt**

73.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/9 di Mercedes-Benz 230 C (1980)
1 / 9

1980 | Mercedes-Benz 230 C

*Unikat*Sehr Gepflegt*H-Zulassung*

16.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/21 di Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
1 / 21
Perizia

1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

**Restauriert**Foliert**Deutsch H Zulassung**

62.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/18 di Mercedes-Benz SL 500 (2012)
1 / 18

2012 | Mercedes-Benz SL 500

*Absolut Neuwertig*Deutsch*Historie*

50.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/74 di Jaguar XK 140 OTS (1956)
1 / 74
Mille Miglia

1956 | Jaguar XK 140 OTS

ELEGGIBILE 1000 MIGLIA

12.000 €
🇮🇹
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