Questa BMW M3 Cabriolet della serie E46 è stata immatricolata per la prima volta nel maggio 2002 e abbina il motore a sei cilindri in linea da 3.246 cm³ al cambio sequenziale automatizzato SMG2 e alla trazione posteriore. Sono indicati 343 CV (252 kW) e un chilometraggio di 134.000 chilometri. La dotazione comprende un hardtop in tinta, un frangivento, interni in pelle rossa, sedili riscaldabili e cerchi in lega leggera da 19 pollici. Secondo i dati disponibili, la vettura è descritta come marciante e priva di incidenti; risultano inoltre due precedenti proprietari.
La M3 di questa generazione porta il codice interno di serie BMW E46. Per il modello, nei dati disponibili, è indicato un periodo di produzione dal 2000 al 2006. Nella Cabriolet qui proposta è installato un motore a benzina a sei cilindri in linea da 3.246 cm³ con una potenza dichiarata di 343 CV.
È proprio la combinazione tra carrozzeria aperta, potente motore a sei cilindri e trazione posteriore a caratterizzare l'indole di questa vettura. A ciò si aggiunge, su questo esemplare, il cambio SMG2. La vettura unisce così la configurazione classica di una BMW Cabriolet orientata alle prestazioni a una soluzione di cambiata automatizzata tipica della sua epoca.
Secondo i dati della vettura, la M3 Cabriolet è verniciata in blu. La denominazione esatta del colore BMW non è indicata. La vettura dispone di un hardtop in tinta, che consente, oltre alla classica configurazione Cabriolet, anche una seconda configurazione chiusa. Sono inoltre indicati un frangivento, fendinebbia, sensori di parcheggio posteriori e cerchi in lega leggera da 19 pollici.
La vettura è registrata come priva di incidenti. Nei dati forniti non è tuttavia presente una descrizione dettagliata di eventuali segni d'uso o di singoli interventi sulla vernice.
All'interno, la pelle rossa crea un netto contrasto con la vernice esterna blu. Il venditore indica gli interni come rivestiti in pelle rosso Cartier. I sedili anteriori sono regolabili elettricamente e per quello del conducente è indicata una funzione Memory; inoltre, i sedili sono riscaldabili. Climatizzatore automatico, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, autoradio CD e Isofix completano la dotazione indicata.
Per quanto riguarda il cruise control, nei dati è presente un'incongruenza: la descrizione originale del venditore menziona il cruise control, mentre il campo strutturato relativo all'equipaggiamento non lo conferma. Questo punto dovrebbe pertanto essere verificato prima della pubblicazione o durante la visita.
Il motore a sei cilindri in linea da 3.246 cm³ eroga, secondo i dati dell'annuncio, 343 CV ovvero 252 kW. La trasmissione della potenza alle ruote posteriori avviene tramite il cambio sequenziale automatizzato espressamente indicato dal venditore come SMG2. Sono inoltre indicati ABS, servosterzo e airbag.
La vettura è indicata come marciante. Non sono tuttavia disponibili informazioni dettagliate sui recenti interventi di manutenzione, su una revisione tecnica o sulle condizioni dei singoli gruppi meccanici. Di conseguenza, i dati disponibili non consentono di formulare ulteriori valutazioni sullo stato di manutenzione tecnica.
La prima immatricolazione risale al maggio 2002. Il chilometraggio è di 134.000 chilometri e risultano due precedenti proprietari. La vettura si trova presso il concessionario offerente a Marino, nei pressi di Roma, Italia. Nei dati disponibili non sono presenti ulteriori informazioni documentate sulla storia di proprietà, manutenzione o utilizzo specifica dell'esemplare.
Nel database non è presente una perizia della vettura o sul suo stato. Allo stesso modo, non sono disponibili informazioni concrete relative al libretto dei tagliandi, alle fatture di manutenzione o a una storia documentata degli interventi di riparazione. Il venditore segnala che le informazioni dovrebbero essere verificate sul posto per accertarne la correttezza.
Questa BMW M3 Cabriolet riunisce alcune delle caratteristiche che definiscono immediatamente il carattere della E46 M3: sei cilindri in linea, 343 CV, trazione posteriore e, in questo caso, anche il cambio SMG2. La combinazione tra carrozzeria blu e pelle rossa conferisce alla vettura una presenza molto marcata, mentre hardtop e frangivento completano in modo funzionale la carrozzeria aperta.
Con 134.000 chilometri, la vettura non si presenta come un esemplare da collezione mai utilizzato, bensì come una M3 che ha già trascorso una parte significativa della propria vita su strada. Per una valutazione conclusiva devono essere esaminati più attentamente soprattutto la storia della manutenzione, la documentazione e le condizioni tecniche attuali. Saranno proprio questi aspetti a determinare come questo esemplare debba essere collocato nell'attuale panorama delle E46 M3 Cabriolet.
Una M3 Cabriolet non deve fingere di essere razionale. È proprio qui che risiede parte del suo fascino: un potente sei cilindri in linea, la trazione posteriore, il cielo aperto e una combinazione cromatica che non passa inosservata. Anche il cambio SMG2 fa parte dell'identità di questo esemplare, così come i suoi 134.000 chilometri: entrambi raccontano di un'auto nata per essere guidata. Ora conta meno la brillantezza estetica e più la domanda su quanto siano ben documentate la tecnica e la storia. Se la sostanza è quella giusta, questa E46 possiede un carattere decisamente unico.
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