Toyota Crown voitures anciennes à vendre

Histoire et présentation de la Toyota Crown

La Toyota Crown est apparue sur le marché japonais dès 1955, comme réponse de Toyota à la demande croissante pour des véhicules de standing dans un Japon d’après-guerre en plein essor. Conçue comme l’offre la plus haut de gamme du constructeur, la Crown se distingua par ses innovations techniques et un niveau d’équipement supérieur à la moyenne de l’époque. L’introduction sur le marché européen, notamment en France, sera plus tardive, la Crown n’étant proposée qu’à partir des années 1980. Dotée d’un six-cylindres de 2,8 litres (145 ch) avec injection électronique Bosch L-Jetronic, la Crown fut l’un des modèles les mieux équipés de sa catégorie sur le marché allemand, à une époque où les berlines japonaises restaient rares. Deux finitions étaient notamment proposées : une version classique incluant vitres électriques et centralisation, et une version plus luxueuse dotée, sur demande, de la boîte automatique, d’une climatisation et d’un autoradio avec antenne automatique.

Évolution des générations de la Toyota Crown

La Crown a connu de nombreuses générations et évolutions technologiques, atteignant aujourd’hui sa quatorzième édition. Après son lancement en 1955, chaque génération a été marquée par des avancées notables, à la fois techniques et esthétiques. Les modèles phares comprennent la Crown Sedan, la Crown Majesta et la Crown Royal, surtout plébiscités en Asie. Sur le marché français et européen, la Crown a connu une carrière plus discrète, s’interrompant rapidement malgré son confort et sa dotation riche. Depuis les années 2000, l’offre s’est élargie avec, entre autres innovations, l’apparition d’une version hybride – la Crown Hybrid – et une puissance moteur allant de 2,5 à 4,3 litres (jusqu’à 250 ch). Les codes constructeur les plus représentés dans les annonces sont S170, MS55, S130, S40 et S63.

Particularités et statistiques d'intérêt

Le positionnement luxueux de la Crown, avec ses équipements avancés (climatisation, radio, suspension évoluée), constitue sa singularité majeure. Parmi les modèles les plus couramment proposés aujourd’hui, on relève le S170, particulièrement recherché pour sa fiabilité et son roulement soigné. D’après les données actuelles, 71,4 % des annonces Toyota Crown concernent le code S170, suivi de loin par les MS55, S130, S40 et S63 (chacun à 7,1 %). Pour la demande, les Crown S40 totalisent 44,8 % des consultations d’annonces, devant les S170 (30,9 %), MS55 (18,6 %), S63 (3,8 %) et S130 (1,9 %). Cela montre un fort intérêt des passionnés pour les premières générations emblématiques.

Données techniques

Séries spéciales et modèles à collectionner

Plusieurs générations de Crown disposent de finitions exclusives telles que la Crown Majesta et la Crown Royal, bénéficiant d’options raffinées et, pour certaines séries récentes, de la technologie hybride. Au Japon, la Crown Majesta se démarque par sa finition haut de gamme et des équipements inédits. La Crown Hybrid, lancée dès 2007, ajoute à la gamme une dimension écologique rare pour une berline de cette catégorie.

Moteurs, transmission et comportement routier

Le six-cylindres en ligne, associé à la transmission automatique optionnelle ou à boîte manuelle, offre une conduite douce et agréable, même sur longues distances. Les générations modernes sont équipées de motorisations puissantes et d’un châssis optimisé pour le confort, répondant aux exigences des conducteurs recherchant une routière spacieuse et fiable. Les suspensions indépendantes et l’équipement de sécurité étaient avancés pour l’époque, ce qui se retrouve particulièrement bien sur les versions S170 et Crown Royal.

Modèles à retenir :

1. Crown S170 : Très recherchée, moteur souple, fiabilité reconnue.
2. Crown S40 : Forte demande de la part des passionnés, conception classique des années 60.
3. Crown MS55 : Collectible grâce à son design typique des années 70.
4. Crown S130 : Moins fréquente mais appréciée pour son confort.
5. Crown S63 : Rare, intéressant pour amateurs de versions spécifiques. - Crown S170

• Crown S40
• Crown MS55
• Crown S130
• Crown S63

Style extérieur et intérieur, confort, équipements

Le design de la Toyota Crown marie tradition japonaise et influence occidentale. Les premières séries privilégient des lignes tendues et des finitions chromées. Les générations ultérieures optent pour davantage de modernité, d’espace à bord, des matériaux de meilleure facture et des innovations comme la climatisation, les vitres électriques et, sur certains modèles, la sellerie cuir. Les Crown Royal et Majesta se distinguent par leur luxe, des couleurs exclusives et un éventail d’accessoires allant des jantes alliage aux systèmes audio sophistiqués, sans oublier les toits ouvrants électriques sur certaines versions. Les Crown Hybrid et dernières générations proposent une présentation intérieure soignée et un niveau d’équipement rarement atteint sur les modèles concurrents japonais.

Autres points à relever

En dehors de ses qualités routières, la Crown se distingue aussi par sa longévité exceptionnelle sur le marché japonais où elle demeure une véritable référence pour le taxi haut de gamme ou la voiture gouvernementale. Cette image de fiabilité et de sérieux technique perdure sur les modèles importés en France, rares mais souvent très bien préservés.

Résumé

La Toyota Crown occupe une place particulière chez les amateurs français de voitures classiques japonaises. Offrant une expérience de conduite raffinée, un confort remarquable et une abondance d’équipements, elle séduit les connaisseurs à la recherche d’un modèle exclusif. Qu’il s’agisse d’une Crown S170, d’une Majesta ou d’une antique S40, chaque génération a forgé la réputation du modèle par son innovation et sa qualité. Les statistiques du marché montrent un intérêt croissant pour les vieilles séries, preuve que la Crown sait toujours capter l’attention de ceux qui misent sur l’originalité et la technique japonaise d’exception.