Renault Type DG – voitures anciennes à vendre
La Renault Type DG incarne l'ingénierie automobile française du début du XXe siècle, caractérisée par ses innovations techniques et sa conception robuste, idéale pour les amateurs d’histoire et de mécanique d’époque.
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1913 | Renault Type DG
Doppelphaeton, Karosserie "Vedrine", spanische Ausl., bekannt aus "Titanic"
Renault Type DG Oldtimer : Prix et valeurs marchandes
Histoire
Sortie au début du XXe siècle, la Renault Type DG s’inscrit dans les premières avancées de la marque au losange en matière d’automobiles de tourisme. Produite à une époque où l’automobile évoluait rapidement, la Type DG a contribué à asseoir la réputation de Renault en tant que constructeur innovant et fiable dans le paysage automobile français et international. Ce modèle représentait une alternative solide face à la concurrence, avec des choix techniques avant-gardistes pour son temps.
Historique de la gamme
La Type DG s’insérait à la suite d’autres modèles de la série Renault Type, marquant une montée en puissance des moteurs et une diversification des carrosseries. Elle a précédé les productions de plus grande série de Renault, tout en mettant l’accent sur des mécaniques éprouvées. Avec le temps, d'autres modèles prendront la relève, en conservant l'esprit innovant de la Type DG sous des formes techniques de plus en plus abouties.
Particularités et statistiques
La Renault Type DG se distingue par sa motorisation 12 CV et une architecture axée sur la solidité et l’endurance, typique des voitures françaises des années 1910. La grande rareté de la Type DG sur le marché des voitures de collection souligne son caractère unique. Les modèles listés sous le code constructeur Type DG représentent 100 % du marché de ce modèle chez Renault, ce qui montre son exclusivité dans la gamme.
Données techniques
Éditions spéciales et modèles de collection
Aucune édition spéciale ou série limitée connue pour la Type DG, le modèle étant déjà une rareté à l’état d’origine.
Moteur, dynamique et comportement routier
Le moteur 12 CV de la Type DG offre une puissance modérée mais fiable, typique des véhicules de tourisme de son époque. Sa conception privilégie la longévité et la simplicité mécanique, ce qui facilite l’entretien pour les collectionneurs disposant de connaissances historiques. La boîte de vitesses manuelle demande une certaine technique, surtout comparée aux modèles plus récents, et la direction reste ferme. La version 12 CV est la seule associée à la Type DG, renforçant la cohérence et la facilité de documentation pour les passionnés.
Intérieur, confort et design extérieur
La Renault Type DG adopte une carrosserie classique de la Belle Époque, avec des lignes élégamment arrondies et une calandre imposante. L’habitacle se distingue par un soin particulier porté aux matériaux d’époque : bois nobles, cuir et applications en laiton. Les accessoires d’origine, tels que les lanternes ou les marchepieds, participent à l’authenticité de l’esthétique. Certains modèles ont pu être personnalisés selon le souhait du client d’origine, principalement au niveau de la sellerie ou de la couleur de carrosserie.
Résumé
La Renault Type DG concentre l’esprit pionnier de l’automobile française du début du XXe siècle. Avec sa mécanique solide, sa rareté et son design d’époque, elle attire les passionnés désireux de conserver et restaurer des témoins authentiques de l’histoire automobile française.