Plymouth Cambridge voitures anciennes à vendre

Histoire de la Plymouth Cambridge

La Plymouth Cambridge voit le jour en 1951, alors que la marque souhaite renouveler sa gamme d’après-guerre. Elle prend la relève de la Plymouth Deluxe et s'inscrit comme la berline la plus accessible de la marque, aux côtés de la Concord. Son lancement coïncide avec une période où Plymouth cherche à démocratiser des innovations techniques sur des modèles de grande diffusion. La Cambridge reste en production jusqu'en 1953, après quoi elle cède sa place à la Plymouth Plaza en 1954. Son parcours, bien que court, lui confère une place particulière dans l’histoire de Plymouth comme modèle de référence d’après-guerre.

Évolution et versions du modèle

Initialement proposée en tant qu’alternative plus abordable à d’autres modèles de la gamme, la Cambridge adopte une carrosserie de type full-size, modernisée par rapport à la Deluxe qu’elle remplace. Son design et ses équipements évoluent modestement jusqu’à la fin de sa production. Pour l’année-modèle 1953, elle devient le seul modèle d’entrée de gamme Plymouth avant d’être remplacée l’année suivante par la Plaza. Peu de variantes majeures existent en dehors des carrosseries proposées, typiques de Plymouth à cette époque.

Particularités et qualités principales de la Plymouth Cambridge

La Cambridge s’illustre à son époque par certaines innovations pratiques. Elle est ainsi l’une des premières à proposer des essuie-glaces électriques au sein de la gamme Plymouth, ainsi qu’un carburateur à tirage descendant pour une alimentation moteur plus efficace. Le freinage est raffermi par un système "Safe-guard" à double cylindre hydraulique sur chaque roue avant, augmentant la sécurité à l’ère des routes peu sûres.

Fiche technique de la Plymouth Cambridge

Séries spéciales et éditions limitées

Il n’existe pas de version spéciale ou de série limitée identifiée pour la Plymouth Cambridge. Le modèle Ford un profil classique sans variantes sportives ou luxueuses particulières durant sa courte commercialisation.

Entretien et fiabilité

La Cambridge se distingue par sa simplicité mécanique qui facilite grandement l’entretien et la remise en état. Les pièces d’usure sont assez accessibles sur le marché américain, mais peuvent nécessiter une recherche plus poussée en Europe. La robustesse du moteur six cylindres et la simplicité de la boîte manuelle rendent cette Plymouth particulièrement adaptée à une restauration sans surprises majeures.

Moteur, transmission et comportement routier

Sous le capot, la Cambridge reçoit un six cylindres en ligne sobre et fiable, alimenté par un carburateur à tirage descendant. La boîte à trois rapports, souvent synchronisée sur les rapports supérieurs, s’associe à un train roulant sécurisant renforcé par l’adoption de freins hydrauliques progressifs. Le comportement sur route reste typique d’une américaine de l’époque : souple, mais nécessitant des distances de freinage adaptées. - Plymouth Cambridge Series P-23 (1951-1953) : principal code de fabrication recensé, moteur six cylindres, innovations sécurité et confort pour la catégorie.

Style, intérieur et accessoires de la Plymouth Cambridge

Le design de la Cambridge reflète le style américain sobre et fonctionnel d'après-guerre, avec des lignes pleines et une signature discrète à la calandre. L’intérieur privilégie la praticité, avec des garnitures en tissu résistant et des commandes simples. Les équipements notables incluent les essuie-glaces électriques de série, un élément encore rare à cette époque sur l’entrée de gamme. Peu de coloris exclusifs ou d’accessoires spécifiques existent pour ce modèle, qui reste conforme à l’ADN utilitaire voulu par Plymouth.

Autres informations utiles

La Cambridge marque un tournant dans la politique de démocratisation de la marque Plymouth, en s’adressant à une clientèle familiale cherchant avant tout la fiabilité et l’économie à l’usage. Peu d’exemplaires subsistent sur le marché européen, rendant chaque unité disponible intéressante pour les passionnés de berlines américaines d’époque.

Résumé de la Plymouth Cambridge

Produite de 1951 à 1953, la Plymouth Cambridge s’impose comme une berline sobre et fiable, très représentative du savoir-faire américain du début des années 50. Facile à entretenir et dotée d’équipements innovants pour l’époque, elle se destine aux amateurs de grandes américaines recherchant l’authenticité sans fioritures, avec un positionnement historique marqué au sein de la gamme Plymouth.