Mercedes-Benz L 710 : Acheter un camion ancien

Histoire et développement du Mercedes-Benz L 710

Le Mercedes-Benz L 710 appartient à la gamme des « Kurzhauber », ainsi nommés en raison de la forme caractéristique du capot court (« kurze Haube ») des camions Mercedes produits à partir des années 1960. Lancé pour répondre à la demande croissante de véhicules utilitaires fiables et endurants, le L 710 s’est rapidement distingué par sa polyvalence et sa capacité à s’adapter à différents types de carrosseries et de missions, du transport régional au ravitaillement communal. Sa conception simple et durable, axée sur la facilité d'entretien et la fiabilité mécanique, lui a valu d’être choisi par de nombreuses entreprises, administrations et collectivités dans toute l’Europe.

Évolutions au sein de la gamme L 710

Le L 710 a succédé aux premiers modèles de la lignée des camions moyens Mercedes, en adoptant des améliorations sur la robustesse du châssis et de la motorisation, tout en conservant l’accès aisé aux organes mécaniques via son capot court. Le L 710 s’est ensuite vu décliner en de multiples versions de carrosserie (plateau, caisse tôlée, benne, etc.), jusqu’à l’apparition des modèles Kurzhauber modernisés à la fin des années 1970. Le L 710 fut progressivement remplacé par des modèles de la série MB, intégrant plus de confort et de sécurité, mais il reste un témoin clé de l’évolution du transport routier utilitaire allemand de l’après-guerre.

Particularités du Mercedes-Benz L 710

Le L 710 se distingue par sa cabine avancée, sa conception modulaire et la robustesse de ses motorisations Diesel. Sa simplicité technique, avec une accessibilité exemplaire des organes sous le capot court, facilitait entretien et réparations, qualité très recherchée à l’époque. Plusieurs versions d'empattement et de carrosseries étaient disponibles, le rendant extrêmement adaptable aux besoins spécifiques des entreprises de transport, des services communaux et des artisans.

Données techniques du Mercedes-Benz L 710

Séries spéciales et versions collector du L 710

Certaines variantes du L 710, équipées d’aménagements spécifiques comme des cabines multiples, des carrosseries d’intervention pour les pompiers, ou encore des versions export à empattement allongé, sont aujourd’hui particulièrement recherchées. Ces éditions personnalisées témoignent de l’adaptabilité du véhicule et de son usage par différents corps de métiers.

Points faibles et entretien du Mercedes-Benz L 710

Malgré une conception robuste, il convient de surveiller l’usure des éléments du châssis, la corrosion – notamment au niveau des bas de caisse et du plancher de cabine – ainsi que l’état du circuit de freinage à air. L’entretien régulier du moteur Diesel garantit la longévité de l’engin. Les pièces restent souvent disponibles grâce à la diffusion significative du modèle, mais certains composants spécifiques aux premières versions peuvent nécessiter plus de recherche.

Moteur, transmission et comportement routier

Le L 710 est connu pour la souplesse de son moteur Diesel, sa boîte de vitesses manuelle renforcée, et son comportement routier typique des utilitaires d’époque : prévisible, confortable sur route plate, mais avec des limites de reprise sur reliefs prononcés. Sa conception permettait déjà à l’époque de transporter des charges importantes tout en maîtrisant la consommation et l’usure des organes mécaniques. Parmi les modèles les plus courants figurent les versions plateau, caisse bâchée, et les transformations en véhicules d’intervention (pompier, atelier ambulant), où la robustesse du châssis L 710 était particulièrement mise en valeur.

Design, intérieur, options et spécificités du L 710

Le design du L 710 se caractérise par une cabine avancée à la fois fonctionnelle et épurée, mettant l’accent sur la visibilité et l’ergonomie pour le conducteur. Les matériaux utilisés à l’intérieur sont robustes, privilégiant la facilité de nettoyage et la durabilité. Certaines finitions pouvaient recevoir des équipements supplémentaires, comme des sièges suspendus, des dispositifs de chauffage renforcés ou des éclairages de travail. À l’extérieur, le capot court emblématique et les formes anguleuses traduisent le souci d’optimisation de l’espace et d’accès aux organes moteurs. Beaucoup de restaurateurs en profitent aujourd’hui pour personnaliser les teintes ou ajouter accessoires d’époque.

Autres informations sur le Mercedes-Benz L 710

Le L 710 s’est illustré dans de multiples missions spécifiques, du camion-citerne agricole aux véhicules atelier emmenant l’outillage sur des chantiers isolés. Sa consommation modérée et la longévité reconnue de ses blocs moteurs restent aujourd’hui des atouts pour les collectionneurs souhaitant rouler régulièrement avec un véhicule utilitaire ancien.

Résumé du Mercedes-Benz L 710

Le Mercedes-Benz L 710 incarne l’aboutissement du savoir-faire utilitaire de la marque à l’étoile dans les années 1960-80. Plébiscité pour sa robustesse, sa facilité d’entretien et sa modularité, il est aujourd’hui un choix de prédilection pour les amateurs de camions anciens, en particulier dans sa version Kurzhauber. Son histoire et sa polyvalence en font un modèle à part sur le marché du véhicule utilitaire de collection.