Lamborghini Aventador voitures de collection à vendre

Histoire et genèse de la Lamborghini Aventador

Présentée au Salon de Genève 2011, la Lamborghini Aventador est le fer de lance de la marque jusqu’en 2022. Son nom rend hommage à un taureau de combat célèbre de 1993. Elle succède à la Murciélago et marque une étape clé en introduisant un châssis monocoque en fibre de carbone – une première chez le constructeur – synonymes de rigidité accrue et de réduction du poids. Dessinée sous la houlette de Filippo Perini, l’Aventador impose une identité visuelle tranchée, puisant dans l’ADN stylistique des Countach et Diablo. Fabriquée à Sant’Agata Bolognese, elle incarne la passion italienne pour les moteurs atmosphériques et l’innovation mécanique.

Évolution de la gamme Aventador

L’Aventador remplace la Murciélago dans la lignée des supercars V12 de la marque. Le tout premier modèle LP700-4 inaugure un tout nouveau V12 6,5 litres développant 700 ch. L’offre s’élargit dès 2013 avec le roadster (Cabriolet), dont le toit en deux parties carbone est amovible et logeable dans le coffre avant. En 2012, la radicale Aventador J voit le jour – sans pare-brise ni toit. La gamme accueille également la LP750-4 SuperVeloce en 2015, allégée et surpuissante, et des éditions spéciales hommage à l’histoire de Lamborghini comme la Miura Homage ou la Pirelli Edition. L’Aventador LP720-4 50th Anniversario rend hommage aux 50 ans de la marque avec une mécanique portée à 720 ch.

Points forts et singularités de la Lamborghini Aventador

L’Aventador revendique l’un des derniers moteurs V12 atmosphériques entièrement nouveaux conçus par Lamborghini depuis 1963, avec 700 ch, 690 Nm, un régime haut et une sonorité particulière. La boîte robotisée à simple embrayage, volontairement brutale, garantit une authenticité mécanique rare. L’architecture à transmission intégrale, le système de levage hydraulique de l’essieu avant, la suspension Push-Rod inspirée de la F1, le freinage carbone-céramique et le monocoque en carbone distinguent son comportement dynamique. Les portes en élytre restent exclusives à Lamborghini, tout comme l’ambiance intérieure mêlant Alcantara, carbone apparent et inserts cuir sur-mesure. Les systèmes multimédia LIS, options audio premium Sensonum, roues forgées ‘Dianthus’, packs branding, ou options de configuration ultra-personnalisées (coutures, matériaux, logos, couleurs) soulignent son exclusivité.

Données techniques de la Lamborghini Aventador

Séries spéciales et éditions limitées

L’Aventador se distingue par de nombreuses versions spéciales : la J, extrême et dépouillée, la Miura Homage célébrant l’icône de 1966 avec des couleurs historiques, la Pirelli Edition honorant un demi-siècle de partenariat technique, et la 50 Anniversario, édition limitée augmentant la puissance à 720 ch et proposant des finitions inédites. Le Roadster, avec son toit carbone démontable, et la Superveloce (750 ch, allégée) figurent parmi les plus recherchées pour leurs spécificités exclusives.

Entretien et points à surveiller

L’entretien exigeant du V12, le système robotisé de transmission et les éléments en carbone nécessitent un suivi méticuleux réalisé en réseau Lamborghini. Les consommables sportifs (pneus, freins carbone-céramique, amortisseurs magnéto-rhéologiques) ont un coût, compensé par une fiabilité mécanique réputée. Les exemplaires avec carnet et accessoires d’origine (double de clé, trousse à outils, chargeur de batterie, manuel) sont à privilégier pour une valeur durable.

Moteur, Dynamique et plaisir de conduite

Le V12 de l’Aventador bénéficie d’une admission atmosphérique, offrant une montée en régime franche et linéaire, pour une puissance comprise entre 700 (LP700-4) et 770 ch (SVJ). Le couple maximal de 690 Nm, la réactivité du système 4x4 et les différents modes de conduite effacent toute inertie. Malgré la boîte à simple embrayage et une relative rudesse à faible vitesse, l’ensemble procure des sensations pures et directes. L’équilibre global séduit par sa stabilité à haute vitesse et une capacité de freinage impressionnante grâce au carbone-céramique. Modèles notables :

• LP700-4 : configuration originelle, lignée pure du V12 Lamborghini.
• Aventador J : radicale, sans toit ni pare-brise, pièce unique présentée à Genève.
• LP720-4 50th Anniversario : puissance augmentée, finitions spécifiques.
• SuperVeloce LP750-4/SVJ : poids optimisé, aérodynamique poussée, performances extrêmes.
• Pirelli Edition & Miura Homage : séries limitées à configuration esthétique exclusive.

Design, matériaux, ambiance et options d’intérieur

La Lamborghini Aventador porte l’empreinte stylistique de Filippo Perini, avec ses lignes tendues, ses prises d’air taillées, et ses proportions ramassées audacieuses. Les portes en élytre et la signature LED confirment son identité. Les configurations intérieures offrent fréquemment Alcantara, carbone apparent, surpiqûres personnalisées, et packs d’accessoires (carbon package, branding). Les équipements incluent sièges en carbone chauffants/électriques, système audio Sensonum, navigation LIS, lift system pour le passage de dos d’âne, et jantes forgées noires ‘Dianthus’. Les clients optent souvent pour des combinaisons de teintes rares ou du sur-mesure via le programme Ad Personam, incluant logos brodés, inserts différents, sur-tapis dédiés et accessoires spécifiques.

Autres particularités et curiosités

La polyvalence de l’Aventador demeure surprenante pour sa catégorie : coffre avant logeable même pour les panneaux de toit Roadster, dispositifs électroniques d’aide à la conduite et sécurité, connectivité complète (Bluetooth, DAB, navigation). L’exemplaire typique sur le marché dispose d’une historique limpide, de prestations de carrosserie haut de gamme et d’une palette d’options qui témoigne d’une forte personnalisation.

Synthèse

La Lamborghini Aventador s’impose comme la supercar V12 des années 2010 par excellence. Elle combine un moteur atmosphérique inédit, une architecture monocoque en carbone pionnière, une dynamique de conduite à la pointe, et des possibilités de personnalisation remarquables. Avec sa présence exclusive sur le marché de l’occasion haut de gamme et un attrait confirmé tant en offre qu’en demande, l’Aventador marque la fin d’une époque chez Lamborghini avant l’arrivée de l’ère hybride.