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Lamborghini 3352 R – Tracteur ancien à vendre
Le Lamborghini 3352 R incarne une époque fascinante de la mécanisation agricole, produit sur une période de trois ans à partir de 1959 et équipé d’un moteur trois cylindres de 35 ch, disponible dans les teintes originales Arancio Scuro et Azzurro. Ce modèle se distingue par ses performances agricoles robustes et son importance dans l’histoire de Lamborghini Trattori.
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Créer l'annonceHistoire du Lamborghini 3352 R
Le Lamborghini 3352 R a vu le jour au tournant des années 1960, une période où l’agriculture italienne adopte massivement la motorisation moderne. Lamborghini Trattori, fondée en 1948 par Ferruccio Lamborghini, s’impose déjà comme acteur clé dans ce secteur. Le modèle 3352 R sort en 1959 et n’est produit que durant trois ans, témoignant d’une période d’innovation technique accélérée pour la marque. Il incarne l’approche visionnaire de Lamborghini, mariant fiabilité mécanique et conception orientée vers l'efficacité dans le travail des champs.
Historique de la gamme 3352 R
Le 3352 R poursuit la tradition de robustesse et de simplicité mécanique des premiers tracteurs Lamborghini. S’intégrant dans une lignée de modèles progressant en cylindrée et puissance, il s’inscrit dans la famille de tracteurs dédiés avant tout à l’agriculteur moderne. Si les modèles qui l’ont précédé posaient les bases techniques, le 3352 R se démarque par son moteur 3 cylindres particulièrement fiable. Après sa courte période de production, il sera supplanté par des unités plus puissantes, reflet de l’évolution rapide de la demande agricole et des technologies de l'époque.
Particularités du Lamborghini 3352 R
Le 3352 R se distingue par sa configuration à trois cylindres pour une puissance de 35 chevaux, couplée à une transmission exclusivement sur les roues arrière. Son usage ciblé pour les besoins agricoles de l’époque lui confère aujourd’hui un attrait certain auprès des amateurs désireux de retrouver l’esprit authentique de la mécaniculture italienne. Les couleurs originales, Arancio Scuro (orange foncé) et Azzurro (bleu), soulignent la personnalité de ce tracteur.
Données techniques du Lamborghini 3352 R
Éditions spéciales et variantes de collection
Aucune édition limitée ou version spéciale du Lamborghini 3352 R n’a été signalée durant sa période de production. Sa courte carrière et la rareté actuelle des exemplaires bien conservés contribuent néanmoins à sa valeur patrimoniale.
Moteur, transmission et comportement dynamique
Avec son bloc 3 cylindres de 35 chevaux et sa transmission à propulsion arrière, le 3352 R proposait une architecture simple et efficace, facile à entretenir et taillée pour les travaux agricoles intensifs de la fin des années 1950. Sa robustesse et la facilité d'accès mécanique en font un choix privilégié pour ceux qui souhaitent restaurer un tracteur d’époque sans complexité technique. Le 3352 R reste la référence exclusive dans sa série selon notre base, il n’existe à ce jour aucune autre déclinaison sous ce code constructeur.
Design, finitions et équipements du Lamborghini 3352 R
L’esthétique du 3352 R affiche les codes typiques de la fin des années 1950 : formes simples, capot moteur allongé, sièges métalliques, et commandes dépouillées. Les teintes originales, Arancio Scuro et Azzurro, sont devenues emblématiques et recherchées lors des restaurations. L’habitacle se limite à l’essentiel, en ligne avec sa vocation utilitaire, sans accessoires de luxe ni équipements superflus.
Autres informations
L’expérience acquise par Lamborghini dans la conception de tracteurs robustes comme le 3352 R a été déterminante dans l’évolution de la marque vers l’automobile de sport haut de gamme, certaines technologies agricoles ayant trouvé leur adaptation dans le domaine routier.
Résumé
Le Lamborghini 3352 R synthétise la philosophie des premiers tracteurs de la marque : fonctionnalité pure, fiabilité et adaptation parfaite aux exigences agricoles de son temps. Produit seulement de 1959 à 1962, il séduit aujourd’hui par sa simplicité mécanique, son histoire liée à Ferruccio Lamborghini et ses couleurs distinctives. La totalité de l’offre actuelle sous ce code lui assure une singularité et un attrait certain pour les passionnés de machines agricoles classiques.