Giannini voitures anciennes à vendre

Histoire de Giannini

La saga Giannini débute en 1920 à Rome, quand les frères Attilio et Domenico ouvrent leur atelier. Rapidement, ils se font remarquer dans le monde des sports mécaniques grâce à leur capacité à optimiser les moteurs et à remporter des courses comme la Mille Miglia dès 1927 avec une Itala Tipo 61 modifiée. Dans les années 1930, la société se distingue en doublant la puissance des moteurs Fiat, développant les mythiques Topolino, puis entrant dans l’après-guerre avec la conception de moteurs de course performants, comme le célèbre G2 750. Suite à plusieurs bouleversements économiques et familiaux, l’entreprise se réoriente dans les années 1960 vers la modification de petites Fiat de série, tout en restant un acteur périphérique mais reconnu du sport automobile italien.

Modellreihen et évolution

Le cœur de la production Giannini concerne la préparation et la modification de modèles Fiat de petite cylindrée : la 500, la 126, la 750, la 700, la 850 et la 128. La gamme la plus connue reste la Giannini 500 TV, produite en série dès 1963, qui cristallise leur philosophie de la préparation sportive. Plus récemment, des modèles comme la Fiat 500 Giannini 350GP, lancée pour les 100 ans de l’entreprise, témoignent de la continuité du savoir-faire dans des versions ultra-limitées. Les modèles portent souvent des noms spécifiques reflétant la motorisation ou les options : TVL, 700R, 350GP. Beaucoup sont référencés dans les registres historiques, gage de leur authenticité.

Particularités et éléments marquants

Les Giannini se distinguent par leur approche du tuning d’époque, avec une très large palette d’options et d’améliorations mécaniques et esthétiques : carburateurs Dell'Orto, jantes Cromodora homologuées, boîtes synchronisées spéciales, instruments additionnels Veglia, dispositifs de freinage améliorés, sièges baquets anatomiques, accessoires exclusifs (volant bois MOMO, Schiebedach). La rareté et la spécificité de chaque exemplaire, ainsi que la fourniture fréquente de documents d’origine (Matching Numbers/Colors, plaques émaillées numérotées) confèrent à ces voitures une authenticité tangible, soutenue par une documentation d’époque et une traçabilité élevée.

Données techniques principales

Séries spéciales et éditions limitées

La Giannini 350GP, commercialisée en série très limitée en 2017 pour célébrer le centenaire, offre une interprétation moderne et extrême du mythe Fiat 500, avec look agressif et mécanique radicale. Les TVL, TV, R et 700R sont recherchées pour leurs spécificités mécaniques (cylindrée, équipements) et leur authenticité, validée par des numéros de série et des plaques spécifiques. Certains modèles bénéficient de l’homologation officielle dans le registre national ASI.

Moteur, performances et comportement routier

Grâce à des modifications moteur pointues et un châssis raffermi – suspensions Orap spécifiques, freins améliorés, boîtes synchronisées – les Giannini transfigurent la conduite d’une Fiat classique. Les versions sportives tirent parti d’un allumage électronique et de carburateurs Dell'Orto pour offrir un tempérament nerveux et une sonorité distinctive. Les rapports courts et la légèreté d’ensemble donnent à ces mini-berlines un comportement vif, idéal sur routes sinueuses ou en course historique. - Giannini 500 TV/TVL : bicylindre retravaillé, puissance supérieure, mécaniques spécifiques (arbres à cames, échappement, boîte courtes).

• Giannini 700R : 694 cm³, éléments de compétition, carrosserie configurable, équipements racing.
• Giannini 350GP : édition récente en série limitée, design évocateur et mécanique extrême, identité visuelle radicale.

Design, finitions, accessoires et équipements

Une Giannini marie esprit rallye et raffinement latin : peinture blanche associée à un intérieur noir souvent sport, éléments chromés (calandre, cache-culbuteurs, baguettes), sièges à fort maintien, volant en bois MOMO, tableau de bord à compteurs multiples Veglia Borletti. Les modèles proposent fréquemment des options de toit ouvrant tissu, éléments de carrosserie spécifiques (grilles, badges et plaques numérotées), jantes sport homologuées Cromodora, et des accessoires issus du catalogue maison ou d’época. L’accent est mis sur la personnalisation d’usine, chaque exemplaire pouvant être adapté selon la demande du client.

Compléments et détails particuliers

La documentation d’origine, l’existence de Matching Numbers et Matching Colors, la présence de plaques émaillées et de certificats ASI sont des arguments phare sur le marché. La restauration professionnelle est la norme sur nombre d’exemplaires, et l’entretien ou la remise en état respecte la configuration d’origine ou d’époque. L’export et le transport sont fréquents pour ce type de véhicules d’exception, avec procédures de transfert accélérées à l’international.

Résumé

Giannini incarne l’excellence de la préparation automobile italienne. Forte d’un héritage sportif remontant aux années 1920, l’entreprise a inscrit sa signature sur des modèles Fiat mythiques, principalement la 500, en multipliant options raffinées, préparations mécaniques, et pièces uniques. Ces véhicules séduisent par leur authenticité, leur variété d’options, et l’empreinte de la course qui habite chaque création. La demande reste soutenue grâce à la rareté et à la qualité des configurations historiques, ce qui ancre durablement la réputation de Giannini dans le monde des voitures anciennes de caractère.