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Image 1/46 de Ferrari 275 GTB (1965)
1 / 46

1965 | Ferrari 275 GTB

Alloy bodied restored example with Classiche Certification

Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari Testarossa (1991)
1 / 50

1991 | Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa "Five bolt second series" Recent full service, Extremely well preserved "Second series", First registered in Italy on April 12th - 1991,Remained in Europe from new, Livery in Rosso Corsa over full black interior, Last serviced at 60560 kilometres, Resided for almost 30 years in a private museum of a car collector, From the last batch of Testarossa's produced,

159 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/20 de Ferrari 348 Spider (1994)
1 / 20
Expertise

1994 | Ferrari 348 Spider

Ferrari 348 Spider/TOP Zustand/Zahnriemen + TÜV neu!

111 800 €

TVA récupérable

🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/26 de Ferrari 330 GT 2+2 (1966)
1 / 26

1966 | Ferrari 330 GT 2+2

330 GT Coupe 2+2, TÜV neu, H-Zulassung

274 950 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/27 de Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1970)
1 / 28

1970 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Version plexiglas *** Première française *** Couleur rare*** Restaurée ***

850 000 €
🇩🇪
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Image 1/21 de Ferrari 599 GTB Fiorano (2008)
1 / 22

2008 | Ferrari 599 GTB Fiorano

Handschalter! 1 von 30! Erst 16.181 km!

625 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari Dino 246 GT (1971)
1 / 50

1971 | Ferrari Dino 246 GT

Ferrari 246 GT Dino "E" Series Matching Numbers, Three owners, "Pozzi" delivered Dino, original "Giallo Fly" Massini Report

339 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/36 de Ferrari 400i (1983)
1 / 36
79 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/25 de Ferrari 330 GTC (1967)
1 / 25
Expertise

1967 | Ferrari 330 GTC

Ferrari 330 GTC: One from just 600 pieces!

487 000 €
🇦🇹
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Image 1/14 de Ferrari 308 GTS Quattrovalvole (1984)
1 / 14
98 500 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari 575M Maranello F1 (2002)
1 / 50
117 967 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/45 de Ferrari 308 GTBi (1981)
1 / 45
124 773 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
1 / 50

1965 | Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT Interim PRICE REDUCTION! Sought after Interim version, 5-speed, Grigio Fumo

259 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari 365 GT4 BB (1974)
1 / 50

1974 | Ferrari 365 GT4 BB

Ferrari 365 GT4/BB 'Berlinetta Boxer' Accompanied with the Marcel Massini history report, Frequently seen at high speed 365 BB in the hills of Bologna in mid 70's, Only 387 built, Only 4 owners from new including 2 well-known Ferrari dealers, Highly original and well-preserved example, Major maintenance recently done,

435 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/41 de Ferrari Testarossa (1987)
1 / 41
164 474 €
🇬🇧
Concessionnaires
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FAQs sur les voitures anciennes Ferrari

  • Quels sont les Ferrari de collection disponibles ?

    Parmi les Ferrari de collection les plus prisées figurent la Ferrari 250 GTO, célèbre pour son héritage en course et sa valeur élevée ; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", réputée pour sa vitesse et son design distinctif ; la Ferrari Testarossa des années 1980, qui se distingue par son style audacieux ; et la Ferrari 275 GTB/4, un autre modèle iconique connu pour son élégance et son moteur V12 puissant.

  • Quel est le plus ancien modèle de collection Ferrari ?

    La Ferrari 125 S, lancée en 1947, est considérée comme le plus ancien modèle de collection Ferrari. Elle marque le début de l'histoire de Ferrari et a été la première Ferrari à être équipée d'un moteur V12, développé personnellement par Enzo Ferrari.

  • Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Ferrari ancienne ?

    Lors de l'achat d'une Ferrari ancienne, l'état du véhicule, l'originalité des pièces et la disponibilité des pièces de rechange sont primordiaux. Il est également essentiel de procéder à un examen détaillé de l'historique d'entretien et de la provenance du véhicule afin de s'assurer qu'il s'agit d'un modèle authentique et bien préservé.