Chevrolet Impala – voitures anciennes à acheter

Histoire et évolution de la Chevrolet Impala

Lancée en 1958 comme modèle haut de gamme dérivé de la Bel Air, la Chevrolet Impala s’impose rapidement comme la voiture prestige de Chevrolet. Dès 1959, elle devient une série à part entière avec un style plus bas, une carrosserie élargie et, dès 1965, les fameuses six feux arrière ronds. La gamme s’adapte à chaque génération : de la muscle car SS du début des années 60 à la berline énergétiquement efficace des années 70, en passant par les breaks familiaux et cabriolets. L’Impala a même battu des records de ventes : en 1965, plus d’un million de voitures ont été écoulées rien qu’aux États-Unis.

Les différentes générations de Chevrolet Impala

La première génération (1958) était disponible en cabriolet ou coupé, dotée déjà de luxueuses finitions. À partir de 1959, la deuxième génération s’étend en berline 4 portes et break. 1961 voit naître la fameuse Impala SS (Super Sport), qui ouvre l’ère des Muscle Cars américains. La quatrième génération introduit en 1965 le Caprice, version hyper luxueuse, tandis qu’en 1967, l’Impala se distingue par son design ‘Coke-Bottle’. La gamme évolue ensuite avec downsizing, moteurs à plus faible compression et variantes, avant une relance dans les années 90 puis un repositionnement dès 2000.

Particularités et faits marquants de l’Impala

L’Impala se démarque par son profil effilé, la richesse de ses chromes, l’habitabilité rarissime et une mécanique à toute épreuve. Dès la fin des années 50, les versions V8 (283 à 454 ci) côtoient quelques 6-cylindres pour les modèles plus basiques. La gamme propose au fil des années boîtes Powerglide, puis 3 rapports ou boîtes manuelles, direction assistée, climatisation, équipements électriques (vitres, sièges, capote électrique sur cabriolets) et de nombreuses options luxueuses. Les versions SS (Super Sport) profitent de réglages spécifiques, de sièges baquets et de logos distinctifs.

Données techniques – Chevrolet Impala

Séries spéciales et modèles collecteurs

La Chevrolet Impala SS (Super Sport), lancée en 1961, se distingue par ses moteurs plus puissants, ses équipements rallongés et ses finitions sportives (sièges baquets, tableau de bord spécifique). Entre 1994 et 1996, l’Impala SS est de retour, uniquement en noir, avec châssis et motorisation typés muscle car. Les séries Caprice des années 60, initialement des variantes haut de gamme de l’Impala, sont également recherchés. Certaines versions rares, comme les breaks Sport Wagon ou les coupés hardtop 2 portes des années 60, attirent particulièrement les connaisseurs.

Moteur, boîte et comportement routier

Selon la génération, l’Impala propose un équilibre intéressant entre puissance, douceur de conduite et confort sur grande distance. Les V8 classiques offrent un couple abondant à bas régime et une sonorité américaine typique. Les modèles plus récents privilégient l’économie et la fiabilité, avec toujours un confort de suspension remarquable. La transmission automatique Powerglide ou les boîtes manuelles sont réputées pour leur robustesse. - Impala SS 1961–1969 : V8 409 ci, puissance jusqu’à 425 ch (modèle 1965), ligne musclée et équipements spécifiques.

• 5ème génération (1971–1976) : Grand gabarit, coffre gigantesque, moteurs Big Block 402 ou 454 ci, break et berline familiale.
• Impala SS 1994–1996 : Transmission automatique, V8 5,7 L, uniquement noire, châssis inspiré de la Caprice police (9C1).
• Impala 6e génération (1977–1985) : Downsizing mais espace accru à bord, large choix de moteurs.

Design, intérieur et options spécifiques

La silhouette ‘Coke-Bottle’, la calandre sur toute la largeur, les feux arrières triples (devenus la signature de l’Impala dès 1965) font partie des éléments stylistiques notables. Le soin apposé aux intérieurs – garnitures bicolores assorties à la carrosserie, sièges en tissu ou cuir, logo Impala sur les tapis – témoigne de la volonté de confort haut de gamme. On retrouve sur certains modèles : climatisation, sièges électriques, radio à lampes d’origine, toit ouvrant, jantes spécifiques, moulures intérieures et extérieures chromées, et le vaste coffre caractéristique des full-size américains. Pour les collectionneurs, l’originalité des teintes extérieures et intérieures accroit la valeur d’un exemplaire.

Autres aspects notables de l’Impala

La Chevrolet Impala est entrée dans la culture populaire grâce à ses apparitions dans de nombreux films, séries (notamment la 1967 dans Supernatural) et clips musicaux. Son bruit de V8 est immédiatement reconnaissable. Les exemplaires d’avant 1965 sont particulièrement prisés sur les marchés européens et américains pour leur influence sur le design automobile des années 60 et leur simplicité de restauration. Les Impala sont également très présentes aux événements de voitures anciennes et dans l’univers du lowrider américain, grâce à la facilité d’adaptation de la suspension sur ces modèles.

Résumé – Chevrolet Impala

Avec sa production de plusieurs millions d’exemplaires, la gamme Chevrolet Impala occupe une place centrale dans l’histoire automobile américaine. Des premières séries fastueuses de la fin des années 50 aux modèles sportifs SS, en passant par les versions familiales et breaks surdimensionnés, peu de voitures symbolisent autant un mode de vie que l’Impala. Ses nombreuses générations répondent à toutes les envies : style, place à bord, fiabilité mécanique ou potentiel de personnalisation. Sur le marché des voitures anciennes, l’Impala reste une valeur sûre pour qui cherche un authentique morceau de l’Amérique routière.