Alvis 12/60 voitures anciennes à vendre

Histoire et genèse de l’Alvis 12/60

L’Alvis 12/60 est né dans le contexte dynamique du début des années 1930, conçu comme une évolution sportive du fameux Alvis 12/50. Cette voiture s’est rapidement imposée parmi les amateurs de véhicules d’avant-guerre grâce à sa mécanique robuste et à son style distinctif. Produit sur une courte période entre 1931 et 1932, le 12/60 marquait la volonté d’Alvis de conjuguer innovations mécaniques et élégance britannique, tout en conservant un niveau de raffinement indispensable à l’époque.

Évolution et variantes du modèle

Le 12/60 dérive directement du 12/50, modèle dont il reprend la base technique en l’affinant sur le plan des performances et du design. Cette série n’a pas de successeur direct dans la gamme, chaque exemplaire se distinguant souvent par une configuration spécifique en matière de carrosserie (notamment la version 'Beetleback' signée Carbodies), de couleurs de peinture ou d’intérieurs. Certains exemplaires sont porteurs d’historiques précis grâce à la documentation d’usine, un atout majeur pour les collectionneurs.

Particularités et chiffres-clés de l’Alvis 12/60

Le 12/60 se distingue par sa variante rare 'close up' d’ailes, inspirée par une étude de mars 1931. Cette finition, disponible uniquement en série très limitée (environ 16 exemplaires fabriqués, dont 4 connus aujourd’hui), a marqué les esprits pour son élégance et sa rareté. La présence d’accessoires d’époque, comme l’emblématique badge RAC de 1932, enrichit la valeur d’authenticité lors des restaurations. La part de marché du 12/60 dans les annonces Classic Trader pour la marque Alvis atteint 100 %, tout comme la demande, confirmant son statut clé dans cette marque.

Données techniques détaillées de l’Alvis 12/60

Séries spéciales et exemplaires de collection

La version Beetleback à ailes « close up » fait figure d’exception recherchée : limitée à une quinzaine de voitures produites en 1931, elle se reconnait à ses ailes stylisées inspirées du FWD 12/50. Leur rareté (quatre exemplaires connus) et leur apparence unique en font de véritables objets de convoitise au sein du cercle Alvis et du VSCC. L’ajout d’accessoires millésimés tels que les badges RAC d’époque renforce leur authenticité.

Points de vigilance, entretien et restauration

La restauration du 12/60 demande un haut niveau de précision, en particulier sur les modèles Beetleback et pour les versions à ailes 'close up'. De nombreux véhicules changent de mains en pièces détachées avant d’être patiemment reconstitués. La disponibilité de documents d’archives d’usine favorise les restaurations d’authenticité. Les examens minutieux sur rendez-vous, exigés pour la plupart des ventes, démontrent le sérieux attaché à ce modèle.

Moteur, dynamique, transmission et comportement routier

Le 12/60 offre un équilibre rare entre agilité sportive et confort de grand tourisme parmi les sportives d’avant-guerre. Son moteur quatre cylindres hérité du 12/50 bénéficie ici d’une orientation plus performante, adaptée aux attentes d’un public exigeant de l’époque. Les versions Beetleback sont particulièrement prisées pour leur structure allégée et leur ponctualité sur les routes sinueuses. Parmi les variantes à retenir, la Beetleback à ailes 'close up' se détache par sa production très restreinte et son dessin inspiré du FWD 12/50, tandis que les modèles aux finitions d’origine (couleur, intérieur cuir) bénéficient d’une forte cote d’estime chez les spécialistes.

Intérieur, confort et allure extérieure

Le design du 12/60 impressionne par sa carrosserie Beetleback façonnée par Carbodies, des teintes noires profondes associées à des roues vertes et une sellerie cuir accordée. La configuration 'close up' d’ailes confère une silhouette unique, fruit d’une étude de style restée confidentielle. Les accessoires d’époque comme le badge RAC millésimé, les matériaux nobles et la minutie des restaurations concourent à l’expérience d’authenticité qu’attendent les passionnés.

Autres éléments à connaître

Le 12/60 a la particularité d’être très bien documenté grâce aux archives et numéros de série précis, facilitant l’identification de chaque exemplaire. Les véhicules sont souvent proposés avec possibilité de transport international, mais la visite préalable nécessite une prise de rendez-vous, gage d’une évaluation sérieuse avant transaction.

Résumé de l’Alvis 12/60

Avec ses variantes d’ailes rares et ses teintes d’origine, l’Alvis 12/60 de 1931-1932 incarne le haut niveau de raffinement et de technicité atteint par le constructeur en début de décennie. Son offre et sa demande très ciblées reflètent le choix sélectif des passionnés qui privilégient authenticité, rareté et histoire bien documentée. La restauration méticuleuse et la documentation d’usine sont autant de gages de valeur pour ce modèle réservé aux connaisseurs exigeants.