Description

  • Une vingtaine de factures d’entretien et des documents officiels de Rolls-Royce
    - Avec l’intérieur en état neuf
    - Immatriculée en Belgique
    - Voiture de luxe très accessible

    La Rolls-Royce Silver Shadow est une voiture qui n'a besoin d'aucune présentation, car le nom de son fabricant parle déjà de lui-même. En 1965, elle a pris la relève de la Rolls-Royce Silver Cloud, mais ce n’était pas une promenade de santé. La Silver Shadow a trébuché un peu en route, mais elle a rapidement trouvé ses marques.

    Pendant les années 60, la concurrence était dure, d'autres marques de voitures comme Jaguar et Mercedes-Benz avaient introduit ses voitures luxueuses similaires à celles de Rolls-Royce et de plus elles étaient moins chères. Rolls-Royce devait se réinventer et ils décidaient de concevoir la Silver Mist. Il s'est avéré que ‘silver mist’ signifiait ‘merde d'argent’ en allemand, donc dans la précipitation, ils ont inventé le nom ‘Silver Shadow’. La Silver Shadow devait un peu chercher sa place de choix, ensuite elle se vendait bien, surtout aux Etats-Unis. Rolls-Royce a décrit son développement ensuite (traduit d’anglais): ‘Quand les choses ne se passent pas immédiatement, rappelez-vous simplement qu'il faut treize heures pour construire une Toyota mais six mois pour construire une Rolls-Royce’, soulignant leur approche artisanale et fabriquée à la main.

    Après quelques problèmes de livraison et le problème de nom, la Silver Shadow était prête à conquérir le marché de niche et elle l'a fait avec un grand succès. Cette luxueuse voiture était faite pour les personnes qui ne se contentent pas avec un peu de luxe, c’est beaucoup de luxe que Rolls-Royce offre. Selon Rolls-Royce, le moteur V8 est si silencieux que vous pouvez entendre la trotteuse de l’horloge du tableau de bord lors de l'accélération. Le design dégage de charisme britannique, la finition de l’intérieur renforce cette sensation. Les sièges en cuir offrent un confort inégalé, le tableau de bord est tout simplement époustouflant avec ses accents en bois, chaque détail a été soigneusement pris en compte. La Silver Shadow est pragmatique de toutes manière pour Rolls-Royce.

    Au cours des années de production, la Silver Shadow a subi quelques modifications pour assurer une qualité encore mieux. En 1970, la cylindrée du moteur a été augmentée de 10 %. Cependant, en termes de puissance, Rolls-Royce a toujours été mystérieux à ce sujet. En 1977, la suspension avant, l'intérieur et l'aérodynamique ont été modifiés, ce qui a entraîné un changement de nom pour la Silver Shadow II. En 1980, elle a été remplacée par la Silver Spirit.

    Environ 30 000 modèles ont été produits avant l'arrêt de la production en 1980. Cette voiture a propulsé Rolls-Royce vers de nouveaux sommets. Aujourd'hui, 65% des Silver Shadow sont toujours en circulation, témoignant de l'artisanat et du savoir-faire avec lesquels ces voitures ont été construites.

    Information technique:

    Carrosserie

    - Longueur (cm): 517
    - Largeur (cm): 183
    - Hauteur (cm): 150
    - Empattement (cm): 304
    - Poids (kg): 2067

    Mécanique

    - Moteur: moteur V8 de 6750 cc à l’avant
    - Soupapes: 16, OHV
    - Carburation: 2 carburateurs SU
    - Boîte de vitesses: automatique à trois rapports et le fonction ‘kickdown’
    - Transmission: RWD
    - Conduite à droite
    - Puissance maximum: 189 ch (139 kW) à 4000 t/m
    - Couple maximum: 401 Nm à 2000 t/m
    - Vitesse maximum: 190 km/h

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Rolls-Royce
Série de modèles
Silver Shadow
Modèle
Silver Shadow I
Date immatriculation
Non fourni
Année
1974
Kilométrage (compteur)
96 385 mls
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Oui
Nombre de propriétaires précédents
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Berline (4-portes)
Puissance (kW/CV)
147/200
Cylindrée (cm³)
6750
Cylindres
8
Portes
4
Volant
Droite
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
Non fourni
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Autres
Couleur fabricant
-
Couleur intérieure
Autres
Matériel intérieur
Autres

Équipement spécial

Rechtslenker

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Oldtimerfarm

Oldtimerfarm

Xavier Molenaar

Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

🇧🇪 Belgique

Autres véhicules de Oldtimerfarm

Véhicules similaires