Rolls-Royce 20 HP voitures de collection à vendre

Histoire et genèse du Rolls-Royce 20 HP

Le Rolls-Royce 20 HP marque une étape cruciale pour le constructeur. En 1922, face à l'évolution du marché, la marque lance ce modèle comme alternative compacte à la fameuse Silver Ghost, visant une clientèle souhaitant prendre le volant elle-même, alors que l'usage du chauffeur reste populaire. Si la version d'origine de 1905-1906 posait déjà les bases avec son moteur quatre cylindres, la relance des années 1920 s'accompagne d'un six cylindres conçu pour offrir souplesse, agrément et une fiabilité maximale.

Rolls-Royce fournissait le châssis moteur et la mécanique ; la carrosserie était confiée à des spécialistes comme Park Ward ou Barker. Cette flexibilité a permis à la 20 HP d’adopter diverses silhouettes : Tourer léger, Saloon fermé ou Cabriolet sophistiqué, reflétant les goûts artistiques de l’époque.

Produite à 2 885 unités, la 20 HP s'est forgée une réputation d’endurance, et son apparition fréquente dans des films majeurs symbolise aujourd’hui l’élégance automobile britannique.

Historique du modèle 20 HP

Le 20 HP succède à une première série éponyme, construite brièvement en 1905-1906 avec un moteur 4 cylindres de 4,1 litres, issu de la fusion de deux blocs deux cylindres du 10 HP. Ce premier modèle a ouvert la voie à l’offre multi-segments de Rolls-Royce.

La seconde génération, produite de 1922 à 1929, remplace la Silver Ghost dans le rôle de véhicule plus accessible, avant d’être elle-même supplantée par la 20/25 HP. Son apparition correspond à l’essor de nouveaux usages (propriétaire-conducteur), et la montée en sophistication des carrosseries et des équipements. Le châssis de 3,3 mètres a servi de base à de multiples créations distinctives.

Particularités et chiffres clés du Rolls-Royce 20 HP

Le 20 HP se distingue par son moteur six cylindres en ligne à culasse amovible, un châssis vendu nu permettant toutes les interprétations stylistiques, et des finitions exclusives : pare-brise deux parties style « Paquebot » d’usine, tableau de bord en aluminium sur certaines versions, ou encore des configurations intérieures 100% sur mesure à la demande. Plusieurs exemplaires conservent des éléments mécaniques ou de carrosserie strictement d’origine, particularité très recherchée.

La présence de détails rares comme des louvres de capot spéciales ou de larges options de couleurs témoignent d’une approche déjà « bespoke » avant l’heure.

Données techniques du Rolls-Royce 20 HP

Séries spéciales et exemplaires de collection

Certains exemplaires du 20 HP présentent des particularités uniques : un châssis de démonstration fourni par Rolls-Royce, des carrosseries sur-mesure par des ateliers renommés comme Gurney Nutting ou Park Ward. Le tableau de bord en aluminium et le pare-brise spécial figurent parmi les options usine rares.

Motorisation, conduite et transmission

Même après des décennies, le 20 HP révèle une facilité de prise en main grâce à son moteur souple et sa boîte synchronisée (quatre rapports dès 1925). Le confort de roulement, rendu possible par le long empattement, favorise une conduite détendue tant en ville que sur route. La plupart des exemplaires sont dotés de pièces mécaniques d’origine, témoignant d’une remarquable longévité des composants Rolls-Royce de cette époque. - Rolls-Royce 20 HP Tourer (léger, souvent recherché pour son aspect sportif)

• 20 HP Saloon (très apprécié pour les trajets longue distance et la vie à bord)
• Versions commandées par des carrosseries de prestige (Barker, Park Ward...): se distinguent par le niveau de personnalisation et leur élégance.

Design, intérieur et accessoires du 20 HP

Le design du 20 HP est marqué par sa grille de calandre triangulaire immédiatement identifiable, signée Rolls-Royce. Les intérieurs étaient réalisés sur commande, avec choix des matériaux haut de gamme (cuir, bois précieux) et coloris personnalisés. Le pare-brise « Stil Paquebot » en deux parties et le tableau de bord en aluminium sur certaines unités illustrent l’étendue des options. Plusieurs véhicules conservent aujourd’hui leurs accessoires d’époque (lampe de tableau de bord, marchepieds, bagagerie spécifique...).

Autres faits à connaître

Le 20 HP figure dans de nombreux films historiques, renforçant sa présence dans la culture populaire britannique et internationale. Certains véhicules possèdent des attestations FIVA, des « build sheets » ou des immatriculations de collection, valorisant encore leur authenticité et leur traçabilité.

En résumé : acheter un Rolls-Royce 20 HP de collection

Le Rolls-Royce 20 HP attire par sa conception singulière entre tradition et modernité des années 1920, ses possibilités de personnalisation extrêmes, et une offre concentrée sur des véhicules authentiques dotés d’éléments mécaniques et de carrosserie d’origine. Il incarne le savoir-faire Rolls-Royce dans l’art de la voiture de collection haut de gamme, pour amateurs exigeants à la recherche d’une expérience de conduite et d’une qualité de finition hors normes.