1994 | Ferrari 512 TR

🇫🇷 1994 Ferrari 512 TR – Le dernier vrai Testarossa

⭐ Rare version avec ABS – État 2 – Première livraison en France

🔥 Une supercar avec du style, une âme et un son unique

Imaginez un tapis rouge – non pas en velours, mais en 12 cylindres hurlants.
Bienvenue à la Ferrari 512 TR, l'évolution ultime de la légendaire Testarossa.
Une supercar qui ne se contente pas de dominer la route – elle magnifie aussi chaque garage.

Et celle-ci ? Une des très rares versions avec ABS – seulement environ 150 véhicules dans le monde en sont équipés.

🏎️ Testarossa – L’icône des années 80

La Testarossa originelle était une déclaration :
🟥 Des hanches larges, 🟨 des ouïes latérales iconiques, 🟩 un V12 qui donne des frissons.
Mais en 1991, Ferrari passe à la vitesse supérieure – avec l’intransigeante 512 TR.

Moteur 12 cylindres à plat de 4,9 litres
428 ch à 6 750 tr/min
0–100 km/h en moins de 5 secondes
Vitesse de pointe : plus de 300 km/h

Des performances optimisées grâce à de nouvelles culasses, des soupapes plus grandes, des boîtes à air améliorées et un échappement retravaillé – une mécanique pour vrais passionnés.

Le design au service de la précision

La 512 TR est non seulement plus rapide, mais aussi plus nette dans ses lignes que sa devancière :
✔️ Spoiler avant trapézoïdal dans le style de la 348 tb
✔️ Capot moteur plus plat avec fente de refroidissement supplémentaire
✔️ Pare-chocs arrière redessiné avec sorties d’échappement intégrées
✔️ Suppression des bandes métalliques perforées – plus de fonction, moins de tape-à-l’œil

Seulement 2 261 exemplaires produits – une infime partie avec ABS.

🏆 Le véhicule proposé – Honnête. Soigné. Unique.

• Première immatriculation en France
• Issue d'une collection Ferrari bien entretenue
• Sans accident & historique complet
• Révision effectuée en 2022 avec pneus neufs
• Dossier complet avec tous les livres et clés

🔍 Un rapport d’état récent (2024) attribue au véhicule la note 2 – gage de sérieux, d’entretien et de qualité. Aucun entretien en retard, aucune zone d’ombre. Prête à rouler ou à être exposée.

💰 Un investissement passionnel

La Ferrari 512 TR marque la fin d’une époque :
Une supercar mécanique, faite pour les vrais conducteurs – sans gadgets électroniques, mais avec une âme que l’on entend et ressent.

En tant que dernier vrai Testarossa avec ABS, cet exemplaire est un bijou tant pour la conduite que pour la collection.

Les prix des bons 512 TR montent – et ceux avec ABS ? Déjà à part.