1959 | Austin-Healey Sprite Mk I

Austin Healey Sprite Frogeye Mk1

28 500 EUR 4 084 050 JPY 55 740 BGN 699 504 CZK 211 966 DKK 24 873 GBP 11 903 880 HUF 137 350 PLN 140 841 RON 308 273 SEK 27 836 CHF 4 044 150 ISK 299 008 NOK 214 406 HRK 3 340 228 RUB 522 616 TRY 43 656 AUD 144 179 BRL 38 484 CAD 200 594 CNY 221 285 HKD 429 785 130 IDR 99 422 ILS 2 299 936 INR 40 247 700 KRW 563 644 MXN 130 926 MYR 49 499 NZD 1 655 964 PHP 40 322 SGD 1 059 060 THB 499 995 ZAR

 

Austin-Healey Sprite Mk I

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1959 | Austin-Healey Sprite Mk I

Austin Healey Sprite Frogeye Mk1
28 500 EUR 4 084 050 JPY 55 740 BGN 699 504 CZK 211 966 DKK 24 873 GBP 11 903 880 HUF 137 350 PLN 140 841 RON 308 273 SEK 27 836 CHF 4 044 150 ISK 299 008 NOK 214 406 HRK 3 340 228 RUB 522 616 TRY 43 656 AUD 144 179 BRL 38 484 CAD 200 594 CNY 221 285 HKD 429 785 130 IDR 99 422 ILS 2 299 936 INR 40 247 700 KRW 563 644 MXN 130 926 MYR 49 499 NZD 1 655 964 PHP 40 322 SGD 1 059 060 THB 499 995 ZAR

 

Pays-Bas

ADO 13
Cabriolet / Roadster
32/44 kW/CV
35 049 mls
Ben Kerkhof

Carrosso Classic and Sportscars

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Austin-Healey
    Modèle Sprite
    Nom du modèle Sprite Mk I
    Série ADO 13
    Année 1959
    Kilométrage (compteur) 35 049 mls
    Nombre de propriétaires précédents 3
    Date immatriculation 02/1959
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Cabriolet
    Détail du corps Roadster
    Puissance (kW/CV) 32/44
    Cylindrée (ccm) 998 (D´usine: 948)
    Cylindre 4
    Portes 2
    Volant Gauche
    Boîte de vitesse Boîte manuelle
    Vitesses 4
    Traction Arrière
    Frein avant À disque
    Frein arrière À tambour
    Carburant Essence
    Configuration individuelle
    Couleur extérieure Vert
    Couleur fabricant British racing green
    Couleur intérieure Noir
    Matériel intérieur Similicuir
    Èquipement spécial
    oldtimerLicensePlate

Description

Transmission: 4 vitesses, Commande manuelle
Année du modèle: 2022
Couple: 71 Nm
Poids à vide: 670 kg
Classe d'émission: Euro 0
Numéro d'immatriculation: AE-31-71

Austin Healey Sprite MK 1 "Frogeye" 1959

- Reportage photos
- Bel état
- Capot en acier d'origine

L'Austin Healey Sprite Conçu par Gerry Coker pour rendre la conduite sportive plus abordable, le Sprite est entré en production en mars 1958 à l'usine MG d'Abingdon. La nouvelle voiture a été officiellement présentée à Monte Carlo quelques mois plus tard, juste avant le Rallye de Monte Carlo, soulignant les intentions sportives de la marque pour la nouvelle voiture. La carrosserie monobloc comportait un capot et des ailes combinés articulés à l'arrière distinctifs, surmontés de deux phares en forme d'œil de grenouille, assurant une reconnaissance instantanée et le surnom désormais familier.

Il s'agit d'une Austin Healey Sprite Mk 1 "Frog Eye" de 1959. Cette voiture a eu sa première immatriculation le 28-02-1959 et a été livrée au Texas. La Healey est arrivée aux Pays-Bas dans les années 1990 et a été achetée par l'ancien propriétaire en 1996. Au moment de l'achat, la Sprite avait déjà été rendue étanche et pulvérisée dans la peinture verte actuelle.
Après le moment de l'achat, la voiture est construite avec des pièces neuves et révisées.
- Moteur
- Boîte de vitesses
- Arbres
- Câblage
- Rembourrage
- Nouveau réservoir de carburant
Après plusieurs années de promenades agréables, la Healey a été vendue en 2003. L'acheteur a également parcouru de nombreux kilomètres joyeux au fil des ans avec cela. Cela a duré jusqu'en 2016, date à laquelle l'ancien propriétaire l'a rachetée.

Entre 2003 et 2016, la maintenance nécessaire avait déjà été effectuée sur le Healey. Après le moment de la vente au propriétaire précédent, la plus grande partie de la Healey a été démontée, révisée et reconstruite.

Le moteur d'origine de 998 cm3 est équipé de nouvelles chemises de cylindre et de pistons standard (d'origine). Un arbre à cames légèrement plus rapide est installé et donne 5 ch de plus de puissance que la norme. Nouveaux roulements, pompe à huile, pompe à eau et plaque de pression. Le moteur est également équipé d'une modification de vilebrequin contre les fuites d'huile. Tous les joints et joints ont bien sûr également été remplacés. Le réservoir de carburant est beau et propre. Tous les compteurs fonctionnent. Une pompe à essence électrique est installée. Cet exemplaire a encore le capot d'origine et la voiture n'a jamais été soudée.

Les freins ont été entièrement révisés, y compris un nouveau maître-cylindre,
cylindres de frein de roue et flexibles de frein. Tous les essieux et la boîte de vitesses sont équipés de nouveaux joints.

Les belles jantes MiniLite sont en bon état et équipées de pneus Michelin. Un capot, des vitres latérales et un couvre-tonneau intacts sont présents. De plus, le travail du chrome a été renouvelé et un nouveau pare-chocs avant a été installé.

Le « Frogeye » a prouvé sa volonté lorsqu'il a parcouru de nombreux beaux et agréables kilomètres en Sardaigne et en Autriche.

Bref, la voiture est en bel état. La sellerie en cuir noir avec ses accents blancs a toujours une très belle image et, avec tout l'intérieur, elle a toujours l'air très soignée. Il y a un reportage photo disponible où vous pouvez voir ce qui s'est passé. Il existe plusieurs factures disponibles qui donnent également un aperçu de son histoire.

Beaucoup d'amour a été mis dans ce bel exemple et il cherche un nouveau propriétaire qui peut continuer cela. Ce 2 places est bourré de plaisir !

Nous pouvons également organiser les documents d'exportation et le transport pour vous. Une assurance pour 2 semaines est également possible !

Nous commercialisons des voitures de sport vintage, classiques et modernes depuis des années, avec des ventes aux Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous offrons une merveilleuse variété de voitures de collection capables de fournir des années de pur plaisir, que vous pouvez trouver en ligne sur www.carrosso.com ou en visitant notre showroom à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam.

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  • Ètat & Immatriculation

    carte grise "collection"
    Immatriculé
    Prêt à conduire
    ID du véhicule: 296053
    ID du véhicule du concessionnaire: 830188560

Mentions légales du concessionnaire

Carrosso B.V.

Eekstraat 2

8375 HN Oldemarkt

+31 6 15076059

Robert Visser, CEO

VAT nr: NL001460703B59

Fournisseur

Ben Kerkhof
Carrosso Classic and Sportscars
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