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Innocenti Lambretta Li 150 – Acheter un deux-roues classique

La Innocenti Lambretta Li 150 incarne l'esprit du scooter italien des années 1950 et 1960. Avec son moteur deux-temps de 148 cm³, sa transmission manuelle à 4 vitesses et son design élégant, elle séduit aujourd'hui collectionneurs et passionnés de la mobilité vintage.

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Références d'annonces "Innocenti Lambretta Li 150" de Classic Trader

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1963 | Innocenti Lambretta Li 150

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5 300 €il y a 2 semaines
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1961 | Innocenti Lambretta Li 150

INNOCENTI Lambretta Li 150 Targa PV

5 200 €il y a 6 mois
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INNOCENTI Lambretta Li 150 Targa PV

5 200 €il y a 8 mois
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1959 | Innocenti Lambretta Li 150

INNOCENTI Lambretta 150 Li I Serie, conservata, omologata FMI

7 900 €il y a 9 mois
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1963 | Innocenti Lambretta Li 150

INNOCENTI Lambretta 150 LI3 1963 conservata

4 500 €il y a 9 mois
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1962 | Innocenti Lambretta Li 150

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5 500 €il y a 10 mois
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1963 | Innocenti Lambretta Li 150

INNOCENTI Lambretta 150 LI3 1963 conservata

5 800 €il y a 10 mois
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1960 | Innocenti Lambretta Li 150

LAMBRETTA 150TI SECONDA SERIE RESTURATA

4 800 €il y a 2 ans
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1962 | Innocenti Lambretta Li 150

INNOCENTI Lambretta 150 LI

4 500 €il y a 2 ans
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1963 | Innocenti Lambretta Li 150

LAMBRETTA Li 150 - 1963

4 600 €il y a 2 ans
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1960 | Innocenti Lambretta Li 150

INNOCENTI Lambretta LI 150

4 800 €il y a 2 ans
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1963 | Innocenti Lambretta Li 150

LAMBRETTA Li 150 - 1963

4 800 €il y a 2 ans
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1963 | Innocenti Lambretta Li 150

LAMBRETTA Pato 150 Pato-150

6 500 €il y a 2 ans
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Innocenti Lambretta Li 150 Moto classique: Prix et valeurs marchandes

La valeur marchande des motos Innocenti Lambretta Li 150 est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.

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Vente moyenne (moyenne mobile)

Innocenti Lambretta Li 150 : Prix du marché et évolution des valeurs

D’après les données de ventes et d’annonces du marketplace Classic Trader, le marché de l’Innocenti Lambretta Li 150 (principalement des millésimes 1959 à 1967, souvent autour de 7 ch) apparaît globalement stable à légèrement haussier sur la période 2021–début 2026. En Europe, la majorité des occurrences provient d’Italie, avec quelques références en Allemagne et au Royaume‑Uni, ce qui reflète un marché surtout “continental” mais recherché au-delà des frontières. La zone de prix la plus réaliste se situe généralement entre 4 500 € et 6 500 €, correspondant à la plupart des valeurs observées, selon l’état (restauration, conformité) et la qualité du dossier. Des montants plus bas (autour de 3 500–4 200 €) et plus élevés (jusqu’à environ 7 400–7 900 €) existent, mais ils semblent plus liés à des cas spécifiques et ne doivent pas être pris comme norme. Pour un acheteur, cela indique un marché relativement liquide avec une cote qui se maintient, portée par la demande pour les scooters italiens iconiques et la rareté des exemplaires bien présentés.

Histoire de la Innocenti Lambretta Li 150

Née dans l’Italie d’après-guerre, la Lambretta Li 150 fut conçue par Innocenti pour répondre à la demande croissante de mobilité individuelle et abordable. Dès la fin des années 1950, ce modèle devient rapidement un symbole du boom économique italien et accompagne toute une génération sur les routes. Sa fabrication se distingue par la robustesse du châssis, la fiabilité du moteur monocylindre, et un style résolument italien. Le modèle Li 150 se démarque par son adaptation quotidienne, aussi bien dans les déplacements urbains que dans les rencontres de passionnés ou les rassemblements vintage.

Historique de la gamme Lambretta Li 150

La première série de la Li 150 apparaît en 1959, amorçant l'évolution esthétique et technique du scooter. Au fil des années, Innocenti a proposé plusieurs séries dont la Serie II et la Serie III, chacune apportant des améliorations de confort, de performance et d’équipements. Les variantes se distinguent également par des couleurs spécifiques et des éditions spéciales, assurant à chaque exemplaire une identité propre. L’attachement au modèle reste fort chez les collectionneurs surtout lorsque le scooter conserve ses éléments originaux comme la carrosserie, le moteur ou le compteur d’époque.

Particularités et statistiques sur la Lambretta Li 150

Le scooter se distingue par un châssis monocoque soigné, un style reconnu et la possibilité de retrouver des exemplaires avec la correspondance entre la numérotation du châssis et du moteur. Les coloris d’origine comme le Grigio Fiume (gris) ou Rosso Rubino (rouge) agrémentent la rareté notamment pour les variantes "Special Golden". L’attachement à l’authenticité, comme la présence du livret d’immatriculation d’époque (« libretto » bleu) et des plaques ou compteurs originaux, renforce la valeur du modèle aux yeux des passionnés.

Données techniques de la Lambretta Li 150

Séries spéciales et modèles collectables

Certains modèles rares arborent des finitions exclusives comme la "Special Golden" ou des coloris particuliers qui les distinguent des versions courantes. Les exemplaires conservant leur livret original, leurs plaques d’immatriculation ou des numéros de châssis-moteur correspondants sont particulièrement appréciés par les amateurs exigeants.

Points faibles et entretien courant

Aucune faiblesse particulière n’a été remontée dans les sources, mais il est crucial de vérifier l’état du moteur, de la transmission manuelle et de l’installation électrique. Les points à surveiller pour préserver la valeur incluent la présence de pièces d’origine, l’absence de corrosion sur la carrosserie et le bon état des compteurs et accessoires d’époque. Sur le plan mécanique, une restauration soignée facilitera l’usage quotidien, la fiabilité générale du modèle étant reconnue dans la communauté Lambretta.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur deux-temps de 148 cm³ développe une puissance modérée parfaitement ajustée à la conduite en milieu urbain et périurbain. La boîte manuelle à 4 vitesses offre un pilotage vivant, l’accélération étant franche pour l’époque. La position de conduite, le cadre robuste et la suspension permettent d’envisager le trajet quotidien aussi bien que les balades plaisirs. Équipée en pneus d’époque ou répliques modernes (Michelin S83 par exemple), la Lambretta Li 150 assure une adhérence correcte et une expérience de conduite typique des scooters classiques. La Lambretta Li 150 Serie II, la plus fréquemment proposée et consultée, demeure la référence pour ceux qui recherchent l’équilibre entre authenticité, fiabilité et expérience vintage.

Esthétique, finitions et accessoires

La Lambretta Li 150 propose un design identifiable, influencé par la dolce vita italienne. On trouve des éditions en couleurs originales mais également des versions restaurées reprenant des teintes spéciales ou accessoires d’époque comme la Trittmatte ou les caches-roues colorés. Le soin apporté à la sellerie, l’état du compteur d’origine et les options d’accessoirisation (roue de secours, pneus à flanc blanc, accessoires chromés) jouent un rôle décisif dans la préservation de l’authenticité. Les modèles comportant la correspondance des numéros moteurs et châssis soulignent la rigueur d’assemblage Innocenti et font la différence dans l’appréciation des connaisseurs.

Autres spécificités remarquables

La simplicité de la mécanique, l’accessibilité des consommables et la documentation disponible rendent la restauration et l’entretien abordable. Le fait que de nombreux exemplaires aient été peu modifiés au cours des décennies souligne le soin apporté par les précédents propriétaires et la durabilité du modèle. La Lambretta Li 150 se démarque par une histoire de transmission familiale ou par la fidélité des collectionneurs à conserver ses documents authentiques.

Résumé sur la Innocenti Lambretta Li 150

Véritable symbole de la mobilité italienne des années 1950-1960, la Lambretta Li 150 combine élégance, robustesse et praticité. Son moteur fiable, sa facilité de restauration et l’abondance de pièces d’origine sur le marché en font un choix pertinent pour tout amateur de deux-roues classiques souhaitant allier passion et roulage.