Innocenti Lambretta 150 LD : acheter un deux-roues classique
La Lambretta 150 LD d’Innocenti, lancée en 1954, est un scooter qui a marqué son époque par son moteur de 148 cm³ et ses performances améliorées par rapport à ses prédécesseurs, offrant une conduite plus fluide et une capacité accrue à franchir les cols de montagne. Ses rares coloris d’origine et son histoire technique en font une pièce très prisée des passionnés.
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1957 | Innocenti Lambretta 150 LD
1957 Lambretta LD 150 150cc
1957 | Innocenti Lambretta 150 LD
LAMBRETTA D 150 Targa Oro Asi
1955 | Innocenti Lambretta 150 LD
LAMBRETTA LD 150
1955 | Innocenti Lambretta 150 LD
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1956 | Innocenti Lambretta 150 LD
1956 Lambretta 150 LD Mk II '56
1955 | Innocenti Lambretta 150 LD
Lambretta LD 150 Nr. 217
1955 | Innocenti Lambretta 150 LD
LAMBRETTA LD 150
1955 | Innocenti Lambretta 150 LD
LAMBRETTA Other LD-150
1955 | Innocenti Lambretta 150 LD
Lambretta LD 150 anno 1955 completamente restaurata e funzionante
1955 | Innocenti Lambretta 150 LD
Lambretta LD 150 anno 1955 completamente restaurata
1956 | Innocenti Lambretta 150 LD
1956 Lambretta LD150 150cc
1956 | Innocenti Lambretta 150 LD
1956 | Innocenti Lambretta 150 LD
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Créer l'annonceInnocenti Lambretta 150 LD Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos Innocenti Lambretta 150 LD est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Innocenti Lambretta 150 LD : Prix du marché et évolution des valeurs
Sur la période 2021–2025, les données d’annonces observées sur le Classic Trader marketplace montrent un marché plutôt stable à légèrement haussier pour l’Innocenti Lambretta 150 LD (principalement millésimes 1955 à 1957, 4 à 7 ch). Après une concentration de valeurs autour de 5 500–5 800 € en 2021–2022, on voit davantage de niveaux « entrée de gamme » proches de 4 200–4 500 € en 2023–2024, tout en conservant des exemplaires mieux présentés qui montent à 7 800 € (notamment des 1957). Sur l’ensemble du jeu de données, une fourchette réaliste pour le marché se situe généralement entre 4 200 € et 6 000 €, la tranche supérieure pouvant atteindre environ 7 500–7 800 € selon l’état, la restauration et la conformité. Les annonces proviennent surtout d’Europe (avec une forte présence italienne), ce qui reflète un modèle recherché pour son design « scooter classique » et sa valeur de collection, mais dont le prix reste très dépendant de la qualité de présentation et des travaux effectués.
Histoire de la Lambretta 150 LD d’Innocenti
En 1954, l’usine milanaise Innocenti introduit la Lambretta 150 LD, évolution directe des modèles antérieurs en réponse à la demande croissante pour des scooters plus puissants et plus confortables. Son arrivée a permis de mieux répondre aux besoins des usagers urbains et ruraux souhaitant un véhicule maniable capable d’affronter les reliefs accidentés sans faiblir. Adoptant les dernières avancées techniques de l’époque, la 150 LD se distingue par une amélioration significative de la douceur de conduite grâce à un nouveau rapport de transmission et à un couple moteur revisité. Ce modèle s’est particulièrement imposé lors des déplacements dans les régions montagneuses ou pour les trajets du quotidien lors des Trente Glorieuses.
Historique du modèle
La Lambretta 150 LD succède aux modèles antérieurs de la gamme D, dont elle reprend le concept en l’orientant vers plus de confort, de puissance et de facilité d’utilisation. Aucune information disponible sur un successeur direct avec les mêmes spécificités. Les améliorations ciblent principalement le comportement moteur, la boîte de vitesses et la flexibilité générale du scooter, permettant à Innocenti de répondre à une nouvelle clientèle, soucieuse de fiabilité et de performances accrues pour les déplacements quotidiens ou touristiques.
Particularités de la Lambretta 150 LD
La 150 LD se distingue principalement grâce à son moteur accru à 148 cm³ et son châssis laqué couleur aluminium Fiat 690. Les améliorations du couple et de la transmission rendent la conduite particulièrement souple, et facilitent le franchissement des reliefs. La palette de couleurs restreinte — beige sable 8029 et, en 1956, un rare gris clair 8012 — apporte une dimension exclusive aux modèles encore existants. Ce modèle a été produit uniquement avec le code fabricant “Lambretta”, représentant 100 % de l’offre et de la demande des Lambretta chez Innocenti sur notre marché.
Données techniques de la Lambretta 150 LD
Éditions spéciales et modèles de collection
Le modèle 150 LD n’a été proposé qu’en deux coloris originaux : beige sable 8029 pour la majorité de la production et, pour une courte période en 1956, une version Gris clair 8012. Les exemplaires avec cette seconde teinte sont particulièrement rares et recherchés par les collectionneurs avertis. Aucun pack ou édition spéciale n’est officiellement référencé, mais ces nuances d’origine constituent en soi un élément distinctif.
Moteur, performances et comportement routier
La Lambretta 150 LD est équipée d’un moteur 2-temps de 148 cm³, optimisé pour délivrer plus de couple que ses devancières, ce qui améliore notamment les capacités en montée et le confort sur routes vallonnées. Sa transmission manuelle aux rapports révisés assure une douceur de fonctionnement et permet d'adapter le comportement du scooter selon le relief. Ce choix technique a fait de la 150 LD un véhicule incontournable pour les conducteurs exigeant fiabilité et efficacité sur tous types de routes. - Lambretta 150 LD : moteur 148 cm³, châssis aluminium, couleurs d’origine Beige sable 8029 et Gris clair 8012 (rareté en 1956).
Intérieur, confort et design extérieur
Le design de la Lambretta 150 LD privilégie la simplicité et l’efficacité : lignes utilitaires, garde-boue enveloppant, finition soignée typique des productions Innocenti. Les couleurs d’usine apportent une identité forte, tandis que le châssis en aluminium Fiat 690 souligne la robustesse et la légèreté du scooter. Les options d’origine étaient limitées — les accessoires classiques comme un porte-bagages ou un coussin passager pouvaient être ajoutés, mais peu d’autres variantes étaient proposées, renforçant l’authenticité de chaque exemplaire d’époque.
Résumé de la Lambretta 150 LD
La Lambretta 150 LD d’Innocenti demeure une référence du scooter classique grâce à son moteur optimisé, son comportement routier adapté aux reliefs et ses deux teintes d’origine à forte valeur historique. Performante, fiable et rare dans certaines finitions, elle occupe une place centrale pour les amateurs de deux-roues anciens recherchant un modèle typé, solide et marqué par son histoire industrielle italienne.