MV Agusta 125 Sport – Moto classique à vendre
La MV Agusta 125 Sport séduit par son caractère sportif et ses solutions techniques de qualité, telles que les jantes Borrani et la fourche Ceriani. Ce modèle incarne l’esprit de la moto italienne classique à travers son moteur 125 cm³ dynamique et son style affirmé.
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1980 | MV Agusta 125 Sport
-
1955 | MV Agusta 125 Sport
MV AGUSTA Sport 125 TR / Targa Oro / Iscritta FMI / Targata ROMA
1963 | MV Agusta 125 Sport
motor #2
1953 | MV Agusta 125 Sport
Originale MV Agusta 125cc TR
1956 | MV Agusta 125 Sport
1956 MV Agusta 125 TR 123cc
1961 | MV Agusta 125 Sport
MV Agusta 125 - Anno 1961 - RESTAURO COMPLETO
1949 | MV Agusta 125 Sport
Mv Agusta 125 Copetizione 1949
1977 | MV Agusta 125 Sport
MV AGUSTA 125 SPORT 4 tempi ,anno 1977 |OTTIMO CONSERVATO|
1949 | MV Agusta 125 Sport
MV AGUSTA 125 COMPETIZIONE 1949
1949 | MV Agusta 125 Sport
MV AGUSTA 125 COMPETIZIONE 1949
1949 | MV Agusta 125 Sport
MV AGUSTA 125 COMPETIZIONE 1949
1955 | MV Agusta 125 Sport
MV Agusta 125, Targa oro FMI, Carrozzeria originale, Iscritta al museo storico MV Augusta
1961 | MV Agusta 125 Sport
MV Agusta 125 - Anno 1961 - RESTAURO COMPLETO
MV Agusta 125 Sport Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos MV Agusta 125 Sport est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
MV Agusta 125 Sport : Prix du marché et évolution des valeurs
D’après les données de ventes du marketplace Classic Trader couvrant la période 2021–2025, le marché de la MV Agusta 125 Sport (principalement des millésimes 1949 à 1977, autour de 10–12 ch) apparaît globalement stable à légèrement haussier sur les exemplaires “courants”, avec une remontée visible des prix sur les annonces les plus récentes. La majorité des transactions et prix affichés se concentrent aujourd’hui dans une fourchette réaliste d’environ 3 500 € à 7 500 €, reflétant surtout l’état, l’originalité et la qualité de restauration. Quelques valeurs nettement plus élevées (autour de 9 200 € à 10 990 €) concernent des modèles plus anciens et potentiellement plus recherchés, mais restent minoritaires et ne doivent pas être prises comme référence unique. En Europe, les offres observées (notamment en Italie et en Allemagne) suggèrent un intérêt constant pour cette petite cylindrée de collection, appréciée pour sa rareté relative, son image sportive et l’attrait des MV classiques, ce qui contribue à soutenir les prix plutôt qu’à les faire baisser.
Histoire de la MV Agusta 125 Sport
La MV Agusta 125 Sport est le fruit du savoir-faire de la marque italienne dans la conception de petites cylindrées sportives. Lancée en 1977, elle prend place dans une période où MV Agusta cherche à s'imposer dans la catégorie des 125 cm³, profitant de l’engouement pour les motos légères et agiles. Ce modèle reprend des solutions techniques avancées : fourche Ceriani, jantes Borrani à haut rebord et freins à disque Scarab, ce qui la distingue nettement de la concurrence et en fait une référence de son époque.
Historique de la gamme et de la série
La série 125 Sport s’inscrit dans la lignée des monocylindres MV Agusta dédiés à la route et à la compétition légère. Elle succède aux versions précédentes de 125 cm³ de la marque, en embarquant des composants plus modernes comme la suspension Ceriani et les freins à disque, et en adoptant un design plus racé. La version SE introduit encore des améliorations au niveau du style et des détails techniques, rehaussant l’intérêt des passionnés pour cette cylindrée. Sa production s’est centrée sur la fin des années 1970, avant l’arrêt progressif des modèles 2-temps chez MV Agusta.
Particularités et points remarquables de la MV Agusta 125 Sport
La 125 Sport se démarque par son cadre classique allié à des solutions haut de gamme : jantes Borrani, fourche Ceriani, frein à disque Scarab à l’avant, et finition sport sobre. Le moteur 4 temps de 125 cm³ assure réactivité et plaisir de conduite, tandis que la présence d’éléments tels qu’une selle spécifique ou un garde-boue avant en aluminium accentuent le caractère exclusif du modèle. Le positionnement sportif est souligné par la présence de rétroviseurs, de caches latéraux, d’une bulle et d’autres équipements étudiés pour la route.
Données techniques de la MV Agusta 125 Sport
Séries spéciales et modèles de collection
La version SE de la 125 Sport se distingue par une finition encore plus sportive et quelques équipements singuliers, tels qu’un habillage spécifique du réservoir, des selle et caches adaptés, ainsi que des coloris et détails particuliers.
Points faibles et entretien à surveiller
Pour conserver la fiabilité de la MV Agusta 125 Sport, il est conseillé de porter une attention particulière à l’état des joints de culasse et de fourche (garnitures d’étanchéité), au vieillissement des pneumatiques et à la vérification régulière du système électrique, notamment la batterie et le faisceau. Les pièces spécifiques comme la fourche Ceriani, les freins Scarab et les jantes Borrani nécessitent parfois des réfections minutieuses ou l’emploi de composants d’origine ou équivalents de bonne qualité.
Moteur, conduite et comportement
Le mono de 125 cm³ est reconnu pour sa vivacité et son caractère, offrant des montées en régime franches grâce à une carburation bien adaptée. La boîte de vitesses agile associée à la partie-cycle rigide permet une conduite précise, idéale sur routes sinueuses. Les freins Scarab apportent une puissance de freinage supérieure à la moyenne des 125 classiques, tandis que les suspensions Ceriani absorbent efficacement les irrégularités de la route. La 125 Sport SE est particulièrement recherchée pour son esthétique sportive et sa finition, sans compromis sur la technique.
Design, finition et accessoires
L’aspect extérieur conserve l’élégance MV Agusta : réservoir profilé, caches latéraux et arrière harmonieux, jantes Borrani haut de gamme, garde-boue avant en aluminium. La selle offre un maintien ferme pour le pilote, tandis que la finition générale reprend les codes sportifs des années 1970. Des accessoires d’époque comme les rétroviseurs ou lampes chromées renforcent le caractère authentique du modèle.
Autres spécificités à noter
Certains modèles sont proposés avec des papiers originaires d’Autriche ; leur usage peut aller de la décoration à une utilisation régulière, sous réserve de conformité technique. Le réservoir peut nécessiter une étanchéité interne selon l’état.
Résumé de la MV Agusta 125 Sport
La MV Agusta 125 Sport rassemble plusieurs atouts d’une moto italienne sportive classique : un moteur sobre mais dynamique, des éléments techniques de premier choix et un design immédiatement reconnaissable. Elle se distingue comme la référence unique du catalogue MV Agusta 125, tant dans l’offre que dans la demande, ce qui lui confère une position exclusive chez les amateurs de la marque.