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Volkswagen K 70 Coches Clásicos en Venta
Producido entre 1970 y 1975, el Volkswagen K 70 fue revolucionario en su diseño técnico. Inicialmente desarrollado por NSU y lanzado por VW tras la adquisición, el K 70 fue el primer Volkswagen con tracción delantera y motor en línea refrigerado por agua, una ruptura radical con los modelos tradicionales de motor trasero refrigerados por aire de VW. Diseñado por Claus Luthe, se caracterizaba por líneas angulosas y grandes ventanales que ofrecían un espacio generoso y una excelente visibilidad. A pesar de estas ventajas, no logró un gran éxito comercial, principalmente debido a las estrategias de venta de VW en ese momento.
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Crear anuncioParticularidades del Volkswagen K 70
El K 70 destacaba por una tecnología de chasis avanzada para su época. La suspensión orientada al confort, combinada con innovadoras características de seguridad como las zonas de deformación controlada, lo diferenciaba de los modelos tradicionales de VW. Impulsado por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua y equipado con tracción delantera, ofrece una experiencia de conducción fascinante. Al considerar la compra, los compradores potenciales deben tener en cuenta su tendencia a oxidarse, especialmente en la parte delantera y en los guardabarros. A pesar de su atractivo de nicho, el K 70 sigue siendo un clásico codiciado entre los entusiastas, valorado como un capítulo significativo en la historia de VW.
Datos técnicos del Volkswagen K 70
Consejos de compra y puntos débiles
Restaurar un K 70 puede ser desafiante debido a la escasez de repuestos y los problemas de oxidación conocidos, especialmente alrededor de las cúpulas de los soportes de los puntales delanteros, los estribos y los paneles del suelo. Si bien los componentes técnicos como el motor y la transmisión son robustos, requieren un trato cuidadoso. Se debe prestar especial atención a los sellos de los vástagos de las válvulas y los carburadores Solex. Actualmente, los modelos de K 70 bien conservados se sitúan entre 6.900 y 9.300 euros, lo que los convierte en una inversión valiosa.
Experiencia de conducción
El K 70 Tipo 48 se distingue por su motor vibrante, disponible en variantes de 75 a 100 CV. A pesar de su bien diseñada dirección, el consumo de combustible se vio afectado por una resistencia aerodinámica alta, de entre 11 y 14 litros por 100 km. La combinación de tracción delantera y barra de torsión aporta una sensación de conducción directa, potenciada por el motor montado longitudinalmente.
Interior, confort, exterior y diseño
El K 70 presenta un diseño moderno y sobrio para su época, evitando adornos cromados excesivos. Al conductor se le presenta un salpicadero funcional con instrumentos de fácil lectura. Las grandes superficies acristaladas son una particularidad, ofreciendo no solo una sensación de amplitud, sino también una excelente visibilidad para todos los pasajeros. Estaba disponible una amplia gama de colores y materiales, junto con características opcionales personalizadas.
Resumen
El Volkswagen K 70 se considera un modelo destacado en la historia de VW. Nacido de la fusión entre VW y NSU, marca el inicio de la era de la tracción delantera de VW y representa un importante punto de inflexión en la evolución de la empresa. Aunque disfrutó de una popularidad limitada durante sus años de producción, hoy en día fascina a los coleccionistas por su tecnología avanzada y diseño icónico.