Peugeot 401 coches clásicos en venta

Historia e introducción

El Peugeot 401 debutó en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1934, representando uno de los últimos modelos de la marca lanzados antes de la Segunda Guerra Mundial. Reapareció un año más tarde en el mismo evento, reflejando la apuesta de Peugeot por los coches de tamaño medio en un periodo caracterizado por importantes avances mecánicos y de diseño. Durante su breve periodo de producción, el 401 encarnó la transición entre la era artesanal y los métodos de producción más modernos, destacando por su fiabilidad en el segmento medio del mercado automovilístico francés.

Evolución del modelo

El Peugeot 401 aparece como una evolución clara del enfoque de Peugeot hacia coches familiares y económicos. Su predecesor directo fue el Peugeot 301, y tras la producción del 401, Peugeot dio paso al 402, que presentaba soluciones de diseño e ingeniería aún más avanzadas. Así, el 401 conecta dos fases claves en la evolución estilística y tecnológica de la marca.

Características destacadas y presencia en el mercado

El Peugeot 401 se distingue por su limitada producción en un período de transición importante para la industria automotriz francesa. Su presencia en el mercado es extremadamente escasa en comparación con otros modelos Peugeot posteriores, lo cual incrementa su exclusividad. El 401 cuenta con una carrocería estilizada y responde a la demanda de vehículos familiares de la época, incorporando avances técnicos y de confort orientados al público de clase media.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos de colección

Durante su corto ciclo de producción, el Peugeot 401 no contó con ediciones especiales reconocidas ni variantes desarrolladas específicamente para el coleccionismo. Todos los modelos existentes son igualmente valorados por su rareza y estado de conservación.

Puntos débiles y problemas frecuentes

No se dispone de información específica sobre puntos débiles recurrentes en el Peugeot 401. Sin embargo, dada la edad del modelo, es recomendable prestar especial atención al estado de la mecánica original, el sistema eléctrico y la presencia de óxidos estructurales en la carrocería.

Motor, transmisión y comportamiento en carretera

El Peugeot 401 fue diseñado para ofrecer un equilibrio entre confort y robustez en carretera. Su motor proporciona una respuesta adecuada para el tipo de conducción de los años 30, priorizando la resistencia mecánica y la simplicidad de mantenimiento. La transmisión manual y la suspensión tradicional ofrecen una experiencia auténtica pero exigen cierta adaptación por parte del conductor moderno. Todos los Peugeot 401 conservan las mismas características técnicas, sin variantes destacadas de alto rendimiento o tuning de fábrica.

Interior, confort y diseño exterior

El diseño del Peugeot 401 se caracteriza por líneas suaves y características típicas de la etapa pre-bélica, incluyendo faros expuestos, parrilla vertical prominente y formas redondeadas. El habitáculo destaca por el uso de materiales duraderos y una configuración sencilla de instrumentos. Existen versiones carrozadas como berlina y familiar, todas diseñadas para facilitar el acceso y la comodidad de los ocupantes. No hubo colores ni tapicerías especiales destacadas en su catálogo original.

Otros aspectos relevantes

La participación continuada del Peugeot 401 en los salones de París subraya el interés de la marca en posicionar este modelo como una referencia en su segmento durante los años treinta. Su escasa representación en el mercado actual lo convierte en una rareza para cualquier colección orientada a la etapa pre-guerra.

Resumen

El Peugeot 401 es un clásico de producción limitada, representativo de la tecnología y el diseño automovilístico francés de mediados de los años 30. Su exclusividad y estado original marcan la diferencia respecto a otros modelos clásicos de Peugeot. Resulta ideal para quienes buscan autenticidad y un pedazo genuino de la historia automotriz europea.