MG M-Type comprar clásico
El MG M-Type, producido entre 1929 y 1932, abrió paso a una nueva era de deportivos ligeros ingleses. Equipado con un motor de cuatro cilindros y un peso reducido, se convirtió en una referencia tanto en carretera como en competición. La alta demanda del MG M-Type demuestra su relevancia entre los entusiastas de clásicos británicos.
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1930 | MG M-Type Midget
1930 MG M Type Midget
1935 | MG M-Type Midget
MG Midget PA Roadster, restauro completo, TRIPLE M
1930 | MG M-Type Midget
1930 MG M-Type Midget
1930 | MG M-Type Midget
Strong Example - Well Presented
1930 | MG M-Type Midget
MG M-type Midget 1930
1930 | MG M-Type Midget
1930 | MG M-Type Midget
Le Mans Car
1930 | MG M-Type Midget
Auction 23rd November 2019, Estimate: £16,000 - £22,000 Lot 193
1931 | MG M-Type Midget
MG M, Bj. 1931
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Crear anuncioHistoria e introducción del MG M-Type
El MG M-Type fue el primer deportivo compacto de la marca, lanzado en el Olympia Motor Show de Londres en 1928 y a la venta un año después. Concebido durante la crisis económica, su diseño ligero y su acertada combinación de chasis y motor procedentes del Morris Minor lo hicieron accesible y deportivo. Este modelo supuso la entrada de MG en el segmento de biplazas deportivos asequibles, influyendo notablemente en la evolución posterior de la marca.
Evolución y variantes dentro de la serie M-Type
A lo largo de su producción, el MG M-Type recibió mejoras técnicas y estéticas. Pasó de un sistema de frenos por varilla a uno por cable, aumentó la potencia del motor mediante árboles de levas más deportivos y permitió ciertas personalizaciones como la introducción del cambio de cuatro marchas. A partir de la versión inicial descapotable, se añadieron variantes coupé y ediciones de competición como la Double Twelve. La producción totalizó 3.235 unidades, construidas sobre bastidor de madera forrada en tela o, posteriormente, con carrocería mixta de madera y acero.
Particularidades del MG M-Type y relevancia en el mercado
El M-Type marcó un antes y un después al democratizar el acceso a los deportivos ligeros gracias a un precio y peso reducidos. Destacaba su carrocería "cola de barco" y la inspiración directa en el Morris Minor, otro modelo vital en la historia de la automoción británica. Competitivamente, el M-Type dejó huella participando en carreras emblemáticas como la Brooklands Double Twelve. Su cota de popularidad entre los modelos MG es del 100%, siendo la referencia absoluta dentro de la oferta de M-Type.
Datos técnicos del MG M-Type
Ediciones especiales y variantes destacadas
Entre las ediciones más codiciadas figuran la Double Twelve, optimizada para competiciones, y las variantes con carrocería coupé además del clásico cabriolet. Los modelos preparados para competición incorporaban mejoras como escapes específicos, depósitos de gasolina de mayor capacidad, parabrisas plegables y una correa exterior en el capó.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico
El MG M-Type se distingue por su agilidad y ligereza. El motor de cuatro cilindros con árbol de levas en cabeza, combinado con una transmisión manual de 3 marchas (más adelante 4), permite una aceleración viva para la época. Su bajo peso facilita un paso por curva ágil y una conducción directa, características que animaron a muchos propietarios a competir. Las variantes mejoradas podían alcanzar velocidades superiores, como los 128 km/h en modelos de competición. Modelos destacados: MG M-Type Double Twelve (preparado para circuitos), MG M-Type Coupé (con línea estilizada y techo rígido).
Diseño exterior, interior y acabados singulares
El MG M-Type es reconocible por su silueta baja y la característica cola de barco diseñada por Carbodies, Coventry. El habitáculo biplaza es minimalista, sin lujos, adaptado a la filosofía deportiva. Inicialmente, la carrocería era de madera recubierta de tela, pasando más adelante al diseño mixto de madera y acero, lo que aumentó la robustez. Existieron versiones descapotables y coupé. El coche disponía de capota y, en el mercado británico, siempre estuvo disponible con volante a la derecha. Entre los detalles destacan las correas externas en el capó en las versiones de carreras y la paleta de colores británicos clásicos de la época.
Otros aspectos de interés
Algunos MG M-Type equipaban accesorios como persennings para protección contra la intemperie y sistemas de refrigeración originales de época. El sistema eléctrico era de 6 voltios, un detalle relevante al restaurar o mantener ejemplares originales.
Resumen
El MG M-Type destaca como pionero entre los deportivos compactos británicos de principios de los años 30, con una producción limitada y avances técnicos que marcaron a la marca. Su relevancia en el mercado de clásicos actuales es innegable, y quienes buscan un coche con historia, ligereza y raíces auténticamente inglesas, encuentran en el M-Type un referente indiscutible.