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1953 | Mercedes-Benz 300 S
Mercedes Benz 300S Coupe "Matching numbers" Expertly restored and rebuilt, Authentic color scheme "Schwarz uber Beige-braun", One of 216 "300S Coupes" produced, Retains the matching-numbers engine as per "Fahrzeugdaten-Kart", Newly delivered in Bodental-Germany, More expensive than the 300 SL Gullwing at that time, One of the most luxurious MB Coupes

1991 | Mercedes-Benz 300 D Turbo
751 Liasgrau / MB-Tex Beige
El IVA es recuperable

1966 | Mercedes-Benz 230 SL
Mercedes-Benz 230

1965 | Mercedes-Benz 220 SE b
Automatik, Schiebedach, Leder rot, Schweden Import

1960 | Mercedes-Benz 190 SL
190 SL Roadster

1981 | Mercedes-Benz 280 SLC
Dieser Wagen ist in einem sehr guten technischen wie optischen Zustand.

1964 | Mercedes-Benz 190 c
Mercedes-Benz 190 C (W110 «aleta pequeña»)

1986 | Mercedes-Benz 1222 AF
1222 AF 4x4 Doka, TLF 16/25

1993 | Mercedes-Benz 500 SL
Fast wie neu!

1966 | Mercedes-Benz 230 SL
Mercedes-Benz 230 SL Pagode // manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe!! // 'Driver'//beide Dächer

2010 | Mercedes-Benz S 450 CDI Guard LWB
S 450 L CDI Guard B7 Werks Panzer Armored

1938 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet A
Very representative


2001 | Mercedes-Benz SL 320
SL320 Roadster Sondermodell SL Edition - R129
El IVA es recuperable

1982 | Mercedes-Benz 500 SEL
500 SEL Limousine 1. Serie W126, mehrfach
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.














