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1949 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A
Mercedes-Benz 170 S Convertible-A Professionally restored by specialist Bart Holland, Beautiful and comprehensive restoration from the 90s, One owner for last 3 decades, Rare and exclusive soft-top model, One of only 830 examples of the Cabriolet A produced between 1949 and 1951, "Matching" luggage set included

1982 | Mercedes-Benz 280 SL
280 SL – wenig km – viele Extras

1939 | Mercedes-Benz 230 Cabriolet B
Rare oportunity

1961 | Mercedes-Benz 220 SE b
MERCEDES S 220 SE

1986 | Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL inkl. Hard Top

1958 | Mercedes-Benz 220 S
Powersteering

1969 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
Mercedes-Benz 280

1979 | Mercedes-Benz 450 SL
BRABUS RESTAURATION | SAMMLER | H-KENNZ

1983 | Mercedes-Benz 200
Gut erhaltener W123 200 Benziner, Automatik, nachgerüstetem Katalysator, Klimaanlage und Sitzheizung vorn

1978 | Mercedes-Benz 450 SL
Mercedes-Benz SL-Klasse 450 SL Roadster

1968 | Mercedes-Benz 280 SL
280 SL PAGODE/ SECHSGANGSCHALTGETRIEBE

1976 | Mercedes-Benz 280 SE
1. Hand, orig. 52.000 KM, Mimosengelb

1966 | Mercedes-Benz 280 SE
Mercedes-Benz 280

1965 | Mercedes-Benz 230 SL
„Pagode“ – Schweizer Erstauslieferung mit 39'000 CHF Investitionshistorie & seltener Handschaltung

1997 | Mercedes-Benz SL 320
Mercedes 320 SL mit 85000 tkm 1 Hand Panoramadach
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.














