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- Mercedes-Benz G-Class (28 ofertas)
Mercedes-Benz G-Class clásicos en venta
El Mercedes-Benz G-Class, conocido como G-Wagen, es un todoterreno robusto y altamente valorado, nacido en 1979 para uso militar y que evolucionó hasta convertirse en símbolo de prestaciones extremas, lujo y durabilidad. Sus versiones cubren desde el uso profesional y aventurero hasta el más alto confort y exclusividad.
Resultados de la búsqueda

2003 | Mercedes-Benz G 55 AMG (LWB)
68 000 km d'origine


2004 | Mercedes-Benz G 400 CDI (LWB)
Mercedes-Benz G-Class G 400 CDI Limited Edition (W463)

2007 | Mercedes-Benz G 320 CDI
G 350 CDI Cabrio

1987 | Mercedes-Benz 200 GE (SWB)
Mercedes-Benz 200 GE

1991 | Mercedes-Benz 230 GE (LWB)
Mercedes-Benz G-klasse 230 GE (Puch)

1993 | Mercedes-Benz 230 GE (SWB)
Mercedes-Benz G-klasse 230 GE St.Wagon


1981 | Mercedes-Benz 230 GE (SWB)
Mercedes-Benz 230


1984 | Mercedes-Benz 280 GE (SWB)
Telonato / cabrio

1984 | Mercedes-Benz G 500 (LWB)
Mercedes G-Modell 500 Wohnmobil

2023 | Mercedes-Benz G 500 (LWB)
G500 Offroad

1989 | Mercedes-Benz 280 GE (LWB)
Einsatzleitfahrzeug im Originalzustand

2016 | Mercedes-Benz G 350 d (LWB)
Mercedes-Benz G 350
Mercedes-Benz G-Class Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos Mercedes-Benz G-Class está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
Mercedes-Benz G-Class: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas del Classic Trader marketplace, el mercado del Mercedes-Benz Clase G en Europa se mantiene fuerte y, en el periodo 2022–enero de 2026, muestra una tendencia general de precios al alza en las versiones más deseadas, con estabilidad relativa en las unidades “utilitarias” clásicas. En el extremo de acceso, los 240/250 GD y 230/280 GE de los años 80 y principios de los 90 (incluidos SWB/LWB) suelen moverse en un rango realista de aproximadamente 20.000 € a 60.000 €, dependiendo de estado, historial y configuración; aparecen importes más bajos, pero conviene tratarlos como casos puntuales o con necesidades de trabajo. En la franja media, los G 320/G 500 de finales de los 90 y 2000 se ven con frecuencia entre 45.000 € y 100.000 €. Los AMG y ediciones especiales elevan claramente el listón (a menudo 90.000 €–200.000 €+), aunque algunos precios extremos reflejan rarezas y no el mercado estándar. Este comportamiento se explica por la demanda sostenida, la imagen icónica del modelo y la oferta limitada de buenos ejemplares originales.
Historia del Mercedes-Benz G-Class
La historia del Mercedes-Benz G-Class comienza en los años 70, impulsada por la necesidad de un vehículo resistente para operaciones militares, ideal para terrenos extremos y transporte exigente. Su desarrollo en colaboración con Steyr-Daimler-Puch en Graz, Austria, convirtió al modelo en sinónimo de fiabilidad. Desde su lanzamiento en 1979, la G-Class se ha mantenido fiel a sus raíces: chasis con largueros, diseño boxy y enfoque en la funcionalidad. Fue adoptada tanto para usos militares, como la famosa versión "Wolf" para las fuerzas armadas, como para aplicaciones civiles y versiones de lujo. Su papel en pruebas de resistencia, desde el Polo Norte al desierto del Sáhara, reafirmó su capacidad y cimentó su reputación internacional.
Evolución de las distintas generaciones
La G-Class arranca con la serie W460 (1979–1990), caracterizada por su simplicidad y mecánica robusta, motores de 4 a 6 cilindros tanto diésel como gasolina, y versiones de dos o cuatro puertas, incluidos cabrios. En 1990 surge la W461 enfocada a profesionales y flotas, manteniendo un enfoque utilitario. Paralelamente, la W463 supone el salto al segmento premium, añadiendo interior más refinado, tracción total permanente y tecnologías como ABS y airbags. Esta generación ha recibido constantes actualizaciones y se mantienen variantes extremas como la W464 (desde 2018), que mejora la suspensión, la comodidad y moderniza la conectividad, sin perder aptitud offroad.
Características destacadas
El G-Class destaca por su carrocería de líneas rectas y estructura sobre chasis, lo que le otorga gran resistencia frente a uso intensivo o condiciones extremas. Único en incorporar de serie tres diferenciales bloqueables. Existe una amplia mezcla de motorizaciones: desde los primeras versiones atmosféricas hasta potentes V8 y V12 bi-turbo en las ediciones AMG, alcanzando potencias superiores a los 600 CV. Entre los equipamientos más sofisticados destacan tapicerías de cuero, inserciones de madera, climatizador automático, sistemas de sonido premium y avanzadas ayudas electrónicas a la conducción.
Datos técnicos principales
Ediciones especiales y coleccionables
Sobresalen las variantes AMG como G 55, G 63 y G 65 (V12), así como las limitadas G 63 AMG 6x6, G 500 4x4², y G 650 Maybach Landaulet. Modelos como 'Final Edition', '10 años Edition', 'Professional', 'Pur', o las conversiones Brabus incrementan su exclusividad y valor. El cabrio y el Landaulet figuran entre los G más raros. Ediciones para servicios oficiales y militares, como la versión “Wolf”, amplían la gama.
Mantenimiento, puntos débiles y fiabilidad
El mantenimiento del G-Class exige especial atención al tren de transmisión, diferenciales y sistemas electrónicos en modelos recientes. Las versiones clásicas pueden mostrar desgaste en el chasis y presencia de óxido si no se ha realizado una conservación exhaustiva. Cambios de aceite de diferenciales, transfer y revisión de juntas, así como chequeos periódicos de frenos, suspensión y sistemas eléctricos, son fundamentales para preservar la robustez y longevidad que caracterizan la serie.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico
Este modelo combina aptitudes offroad inigualables con potencia y solvencia en carretera. Su tracción integral permanente, reductora y los tres bloqueos de diferencial aseguran tracción donde otros fallan. Versiones diésel HD, gasolina V8 y V12 ofrecen desde motores OM617 de 88 CV hasta más de 600 CV en los AMG, con transmisiones automáticas refinadas y manuales resistentes. - G 300 GD: cinco cilindros diésel, legendario por fiabilidad y bajo consumo.
- G 500: V8 gasolina, combinación ideal de lujo y prestaciones.
- G 63 AMG: altas prestaciones y exclusiva puesta a punto AMG.
- G 63 AMG 6x6: único con seis ruedas y capacidades todoterreno extremas.
Diseño interior, confort y estilo
El diseño exterior del G-Class es inconfundible: líneas angulosas, defensas robustas, bisagras expuestas, ruedas sobredimensionadas y el icónico portón trasero con rueda de repuesto. En el interior, dependiendo de la serie, se encuentra desde equipamiento austero y lavable a lujosos materiales, cuero, detalles en madera y aluminio, mandos robustos y sistemas multimedia avanzados. Las primeras generaciones priorizan la funcionalidad y la resistencia, mientras que las más modernas incorporan confort avanzado, asientos calefactados, ventilados y ajuste eléctrico, iluminación ambiental y accesorios personalizados como neveras, mesas plegables o equipamiento expedicionario. Colores y tapizados exclusivos están presentes en las ediciones limitadas AMG y Maybach.
Otros datos de interés
Versiones específicas orientadas a usos gubernamentales, ambulancias y cuerpos de seguridad han existido paralelamente a la gama habitual. Las configuraciones de bastidor y equipamiento permiten distintas personalizaciones, desde campers hasta vehículos blindados y de safari. La disponibilidad de recambios y el apoyo de especialistas facilitan la restauración y personalización de estos clásicos.
Resumen del Mercedes-Benz G-Class
El Mercedes-Benz G-Class destaca por su enfoque único entre los 4x4 clásicos, con capacidad offroad superior, fiabilidad demostrada y una gran variedad de motorizaciones y acabados a lo largo de más de 40 años de producción continua. Sus versiones abarcan desde utilitarias a lujosísimas creaciones AMG o Maybach. Es, sin duda, la referencia entre los todoterrenos clásicos, tanto para coleccionistas como para aficionados a la aventura extrema o vehículos exclusivos.














