Mercedes-Benz CL-Class clásicos en venta

Historia del Mercedes-Benz CL-Class

El Mercedes-Benz CL-Class es la interpretación de la marca estrella de un gran coupé de lujo, iniciada en 1992 con la serie C140. Su nombre, derivado de Coupé Luxusklasse, marcó la visión de Mercedes-Benz de ofrecer un cupé independiente construido sobre la base de la S-Class. A lo largo de tres generaciones (C140, C215, C216), la CL-Class fungió como nave insignia en términos de tecnología, sofisticación y prestaciones, siendo pionera en sistemas electrónicos como suspensiones activas, frenos asistidos y gran cantidad de innovaciones de confort. Hasta 2014, el CL-Class fue la máxima expresión de la ingeniería y el lujo de Mercedes-Benz, antes de ser sustituido por los actuales S-Class Coupé.

Evolución de las distintas generaciones

El Mercedes-Benz CL-Class debutó en 1992 como el W140 Coupé (más tarde rebautizado como C140). Esta primera generación fue reconocida por su solidez constructiva, uso intensivo de materiales de alta calidad y la introducción de muchos elementos electrónicos de confort y seguridad. En 1999 llegó el C215, que rompió con el diseño robusto del antecesor e introdujo el ABC (Active Body Control), los motores V8 y V12 más avanzados de la época y un diseño más aerodinámico. Finalmente, la generación C216 (2006–2014) elevó el nivel tecnológico incorporando asistencias a la conducción basadas en radar (Distronic, Night Vision), versiones AMG de altas prestaciones como el CL63 AMG, sin perder la identidad de coupé lujoso y confortable. Todas las versiones fueron coupés de dos puertas con cuatro plazas y siempre basadas en las plataformas de la S-Class.

Particularidades y datos destacados del CL-Class

El CL-Class siempre ha resaltado por el equipamiento superior, su avanzada tecnología y la posibilidad de cargar con los motores más potentes del catálogo Mercedes. Entre sus innovaciones destacan: suspensiones activas como el ABC, iluminación con Bi-Xenon o Xenon, regulaciones eléctricas múltiples para asientos y volante, sistemas de sonido premium y climatización avanzada. Los acabados suelen realizarse en cuero y maderas nobles, y para el mercado español destaca la presencia de unidades con especificaciones completas. Ediciones especiales como la F1 Limited Edition (solo 55 unidades) o el CL600 (C140, 8.573 unidades), además de colaboraciones con AMG, Brabus o Lorinser, convierten a algunos CL-Class en objetos de deseo para los coleccionistas. En términos estadísticos, el CL-Class C215 constituye el 53,4% de la oferta y el 45,2% del interés registrado; el C140 representa el 26,9% de los anuncios y el 31,1% de las vistas, seguido del C216 con el 19,7% de la oferta y el 23,8% de la demanda. Así, la serie C215 es la más abundante y también la más consultada en el mercado actual.

Datos técnicos del Mercedes-Benz CL-Class

Ediciones especiales y modelos coleccionables

Dentro de la gama CL-Class destacan las versiones CL600 por su motor V12 y producción limitada (C140: 8.573 unidades), y las versiones AMG como la F1 Limited Edition (55 ejemplares), así como los modelos desarrollados en colaboración con preparadores como Brabus, Lorinser y las variantes Designo con equipamientos exclusivos. Las ediciones Final Edition marcan el cierre de series y suelen presentar detalles distintivos en acabado y equipamiento.

Puntos débiles y detalles de mantenimiento recurrentes

El mantenimiento del CL-Class requiere atención especializada, sobre todo en componentes hidráulicos del sistema de suspensión ABC, cableados eléctricos y módulos electrónicos. Las piezas de carrocería, interior y mecánicas tienen durabilidad acorde al posicionamiento premium, pero los costes de recambios y mano de obra pueden ser elevados. La documentación completa, mantenimientos sellados y estado de la suspensión activa son puntos clave a revisar antes de adquirir uno.

Motor, comportamiento dinámico y conducción

El CL-Class ofrece una conducción orientada al confort a alta velocidad, combinando suspensiones que absorben imperfecciones con motores de respuesta contundente, en especial en los V12 y AMG. La caja automática de cinco o siete marchas gestiona la potencia de forma suave, mientras ayudas electrónicas como ESP, ASR y sistemas de frenada permiten una seguridad de alto nivel. Pese a su tamaño y peso, mantiene un comportamiento noble en carretera y resulta idóneo como gran turismo para largas distancias. - C140 CL600: Motor V12, 394 CV, considerado referencia en solidez y confort.

• C215 CL55 AMG F1 Edition: 55 unidades con motor V8 Kompressor, hasta 500 CV, equipamiento exclusivo.
• C216 CL63 AMG: 6,2L V8 de 525 CV, prestaciones de deportivos manteniendo el lujo típico de la gama.

Diseño exterior, interior y equipamiento

El CL-Class se desarrolló con una marcada línea coupé de dos puertas, grandes puertas sin marco y cuatro plazas reales. Los materiales del habitáculo se seleccionaron con criterios de lujo: piel Nappa o Designo, maderas nobles (nogal, raíz), detalles metálicos o pintados a mano, volante multifunción en madera y cuero. Destacan sistemas de cierre suave, iluminación ambiental, doble acristalamiento y sistemas de entretenimiento/audio premium (BOSE, Harman-Kardon). El programa Designo permitía personalizaciones exclusivas de color y acabado. El exterior, con llantas de hasta 20 pulgadas (AMG, Brabus), detalles cromados, faros Bi-Xenon y líneas estilizadas representan el epítome de Mercedes de su época.

Otros aspectos destacados

El CL-Class fue pionero en Mercedes-Benz en introducir tecnologías como el sistema Keyless Go, Night Vision, Distronic, Parktronic y el sistema de asientos integrales. El aislamiento acústico, con acristalamiento doble, supera incluso a berlinas de referencia. Las configuraciones y equipamientos son extremadamente individualizables, haciéndolo especialmente adecuado para clientes exigentes. Documentación completa y accesorios originales suelen acompañar unidades bien conservadas,

Resumen del Mercedes-Benz CL-Class

El Mercedes-Benz CL-Class representa el máximo exponente en coupés de lujo dentro de la marca. Motorizaciones potentes, construcción sólida, un equipamiento muy completo y una exclusividad marcada por la baja producción en algunas versiones configuran el atractivo principal para el aficionado. Aporta historia, innovación tecnológica y una experiencia de conducción única dentro de los clásicos modernos.