Lamborghini 3352 R tractores clásicos en venta

Historia del Lamborghini 3352 R

El Lamborghini 3352 R pertenece a una etapa decisiva en la evolución de Lamborghini Trattori, la división agrícola fundada por Ferruccio Lamborghini en 1948. En el contexto de la Italia rural de finales de la década de 1950, la demanda de tractores fiables y eficientes impulsó a la marca a introducir modelos avanzados como el 3352 R. Este tractor combinaba innovación mecánica y una estética distintiva dentro de la gama, consolidando la reputación de Lamborghini más allá de los automóviles deportivos.

Historia del modelo

El 3352 R inició su producción en 1959, fabricándose durante solo tres años. Su denominación hace referencia a su motor tricilíndrico, un aspecto fundamental en la tradición de Lamborghini Trattori. Los modelos que le precedieron sentaron las bases de robustez y eficiencia, mientras que el 3352 R potenció estos valores con mejoras técnicas y un diseño singular. Tras el cese de producción en 1962, Lamborghini continuó desarrollando tractores de mayores prestaciones, pero el 3352 R se mantuvo como referencia entre los aficionados al coleccionismo agrícola.

Características destacadas y estadísticas

El Lamborghini 3352 R sobresale por su configuración mecánica: un motor de tres cilindros capaz de entregar 35 CV, junto a un sistema de propulsión trasera enfocado en el trabajo agrícola intensivo. Sus colores originales, Arancio Scuro (naranja oscuro) y Azzuro (azul), ofrecen un valor nostálgico y diferenciador. Su rareza y corta producción lo convierten en pieza clave en ferias y exposiciones.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos de colección

El Lamborghini 3352 R, debido a su baja producción y estado de conservación, es considerado un modelo de colección en sí mismo. No existen ediciones especiales oficialmente registradas, pero la existencia de unidades restauradas fielmente con colores originales incrementa aún más su valor histórico para coleccionistas exigentes.

Mantenimiento y puntos a revisar

Los propietarios del 3352 R deben prestar atención al mantenimiento del motor tricilíndrico, asegurando el correcto estado del sistema de refrigeración y la lubricación periódica. Es importante revisar el sistema eléctrico y el funcionamiento de la transmisión trasera. El acceso a recambios originales puede ser limitado, por lo que se recomienda acudir a especialistas en maquinaria agrícola clásica y comunidades dedicadas a Lamborghini Trattori.

Motor, rendimiento y conducción

Con 35 CV provenientes de un tricilíndrico, el Lamborghini 3352 R ofrece la combinación ideal de potencia y eficiencia para trabajos agrícolas de su época. Su tracción trasera proporciona una respuesta adecuada en terrenos rurales y plantaciones. La transmisión está calibrada para soportar jornadas de trabajo continuas, siendo apreciada por su fiabilidad y facilidad de manejo. El 3352 R destaca como la referencia de la serie, ya que actualmente es el único modelo registrado activamente en nuestra plataforma para esta denominación.

Diseño, confort y acabados

El diseño del Lamborghini 3352 R se caracteriza por líneas funcionales y robustas, adaptadas al uso agrícola. Los colores Arancio Scuro y Azzuro son emblemáticos de Lamborghini Trattori, reforzando su identidad única. El habitáculo, aunque esencial, prioriza la ergonomía y la resistencia ante el uso intensivo. Algunos ejemplares pueden incorporar accesorios originales de época, como guardabarros metálicos y asientos reforzados, realzando su autenticidad histórica.

Otros aspectos relevantes

Al tratarse de un tractor con más de seis décadas de historia, su valor se incrementa notablemente cuando mantiene piezas y acabados originales. La documentación completa y la conservación del esquema de pintura original son factores determinantes a la hora de evaluar su atractivo en el mercado de clásicos.

Resumen

El Lamborghini 3352 R es un tractor histórico producido entre 1959 y 1962, impulsado por un motor tricilíndrico de 35 CV y con una identificación visual basada en los tonos Arancio Scuro y Azzuro. El modelo constituye el único representante de su gama en el mercado actual, destacando por su rareza, valor mecánico y atractivo visual para los coleccionistas de maquinaria agrícola clásica.