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1965 | Jaguar E-Type 4.2
Lowest Mileage FHC in Existence?
1970 | Jaguar E-Type V12 (2+2)
1970 Jaguar E-Type V12 2+2
Subastas que terminan pronto
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1973 | Jaguar E-Type V12
1973 Jaguar E-Type V12 Roadster
1974 | Jaguar E-Type V12
Very tidy, smart, low mileage example
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1966 | Jaguar E-Type (2+2)
Very good example of the iconic Jaguar E-Type
1963 | Jaguar E-Type 3.8
Serie 1 OTS ( Open Two Seater) Números y colores coincidentes
1966 | Jaguar E-Type 4.2
Desde 1990, en manos de su tercer propietario.
1965 | Jaguar E-Type 4.2
Ejemplar con números coincidentes
1969 | Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type 4.2 Litre 2+2 Coupe Series 2 "Regency Red - Automatic" European “Nut and Bolt” restoration from 2013 till 2016 - documented with photos, The basis was a period-correct “Black plate” Californian E-Type, Matching numbers Jaguar with automatic transmission - Accompanied by Heritage Certificate, Regency Red with Tan leather interior, Sports classic with great souplese, Last 2 decades in Germany
1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type Series 1 3.8
1970 | Jaguar E-Type
JAGUAR E-TYPE ROADSTER 4.2 S2 – 1970
1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster "You can't beat originality" PRICE REDUCTION! Astonishingly 100% original with factory hardtop, The bodywork is fair with correct fittings, Matching numbers and colors - Jaguar Heritage Certificate available, Recently technically inspected, Offered with the original factory documentation and booklets, Talking about a time capsule - "The hardtop has never been removed"
1968 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type 4.2 Litre Coupe Series 1.5 "Jaguar Heritage Certificated" PRICE REDUCTION! A bare-metal restoration from 2009 to 2015 – Fully documented with invoices and lots of photos, More than €150.000 invested over a 6-year period restoration, "Matching numbers and colors", Equipped with an "updated" air conditioning system, Well-documented and transparent history—"We’ve known the Jag and its previous owners for quite some time",
FAQ sobre los coches clásicos Jaguar E-Type
¿Por qué son tan populares los coches clásicos Jaguar E-Type?
El coche clásico Jaguar E-Type cautiva con su diseño atemporal y su potente rendimiento. Es considerado un símbolo de la ingeniería británica y se considera una verdadera pieza de colección. Según la leyenda, Enzo Ferrari llamó al E-Type "el coche más bello jamás construido", lo que lo inspiró a crear el GT/L 'Lusso'. La combinación de su forma aerodinámica, rendimiento y lujo hace que el E-Type sea un vehículo de colección muy deseado.
¿Cómo puedo encontrar piezas de repuesto para el Jaguar E-Type clásico?
Las piezas de repuesto para el Jaguar E-Type clásico se pueden encontrar a través de proveedores especializados, clubes de automóviles clásicos y subastas. La disponibilidad de piezas es especialmente buena para los modelos de 4,2 litros. Vale la pena destacar que Jaguar Classic incluso ofrece reproducciones de ciertas piezas, lo que facilita la restauración y el mantenimiento de estos clásicos.
¿Qué se debe considerar al comprar un clásico Jaguar E-Type?
Al considerar la compra de un clásico Jaguar E-Type, preste especial atención a la corrosión, especialmente en el chasis, los umbrales y los guardabarros, ya que estas áreas son particularmente vulnerables. Asegúrese de que el vehículo haya recibido mantenimiento regular y conserve la mayor originalidad posible. Un historial completo del automóvil es crucial para los compradores potenciales. La originalidad del vehículo, incluidos motor, transmisión e interior, tiene un gran impacto en su valor y autenticidad. Además, verifique exhaustivamente el estado del sistema eléctrico y del sistema de refrigeración, ya que estos pueden presentar problemas en vehículos más antiguos. Verificar el número de chasis es esencial para confirmar la autenticidad del automóvil.