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1964 | Jaguar E-Type 3.8
1964 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC '64
1973 | Jaguar E-Type V12
1973 Jaguar E-Type Series 3 V12
1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)
Jaguar E-Type V12 SIII, CH-Fzg./Klima/5-Gg./H-Kz.
1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)
1971 Jaguar E-Type Series 3 V12 '71
1968 | Jaguar E-Type
Jaguar E Type 4.2 Roadster
1969 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type Series 2 Cabriolet | 1969
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Serie I 3.8l
1969 | Jaguar E-Type
E-Type 2+2 Coupe, LHD, Serie 2 4.2 Liter
1961 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-type "Outside Bonnet Lock" OTS Series I Highly sought-after "flat floor" example, Previously restored, Gunmetal metallic with Connolly red leather, Less than 500 "Outside Bonnet Lock" ever made during the first five months of production, Amongst the most desirable variant of E-Types, Much-seen resident in "Centre de Paris",
1974 | Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type Cabriolet | 1974
1969 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type S2 Cabriolet | 1969
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Coupé "5-speed Getrag" "Nut and bolt" restored condition in the Netherlands, Accompanied with history-file (invoices -pictures), Color scheme: Opalescent Red with beige leather, Converted with a 5-speed Getrag gearbox, Technique revised by Dutch Jaguar specialist, Well maintained by last owner and wonderful trips enjoyed.
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-type 3.8 Series 1 Coupe "Matching Numbers" Extensive restoration and completely rebuilt, "Matching Numbers and colors" - to the original factory specifications, Jaguar Heritage certificate available, Opalescent Maroon with black leather, Restored and overhauled in Europe, One of the best on the market, Left the Coventry-factory in August 1963
1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type S1 OTS 3.8 - matching nr. -restauriert
FAQ sobre los coches clásicos Jaguar E-Type
¿Por qué son tan populares los coches clásicos Jaguar E-Type?
El coche clásico Jaguar E-Type cautiva con su diseño atemporal y su potente rendimiento. Es considerado un símbolo de la ingeniería británica y se considera una verdadera pieza de colección. Según la leyenda, Enzo Ferrari llamó al E-Type "el coche más bello jamás construido", lo que lo inspiró a crear el GT/L 'Lusso'. La combinación de su forma aerodinámica, rendimiento y lujo hace que el E-Type sea un vehículo de colección muy deseado.
¿Cómo puedo encontrar piezas de repuesto para el Jaguar E-Type clásico?
Las piezas de repuesto para el Jaguar E-Type clásico se pueden encontrar a través de proveedores especializados, clubes de automóviles clásicos y subastas. La disponibilidad de piezas es especialmente buena para los modelos de 4,2 litros. Vale la pena destacar que Jaguar Classic incluso ofrece reproducciones de ciertas piezas, lo que facilita la restauración y el mantenimiento de estos clásicos.
¿Qué se debe considerar al comprar un clásico Jaguar E-Type?
Al considerar la compra de un clásico Jaguar E-Type, preste especial atención a la corrosión, especialmente en el chasis, los umbrales y los guardabarros, ya que estas áreas son particularmente vulnerables. Asegúrese de que el vehículo haya recibido mantenimiento regular y conserve la mayor originalidad posible. Un historial completo del automóvil es crucial para los compradores potenciales. La originalidad del vehículo, incluidos motor, transmisión e interior, tiene un gran impacto en su valor y autenticidad. Además, verifique exhaustivamente el estado del sistema eléctrico y del sistema de refrigeración, ya que estos pueden presentar problemas en vehículos más antiguos. Verificar el número de chasis es esencial para confirmar la autenticidad del automóvil.