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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/16 de Jaguar E-Type V12 (2+2) (1971)
1 / 16

1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

1971 Jaguar E-Type SIII V12 FHC

45.620 €
🇬🇧
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Imagen 1/32 de Jaguar E-Type 3.8 (1961)
1 / 32
Precio a petición
🇳🇱
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Imagen 1/38 de Jaguar E-Type (1971)
1 / 38

1971 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 

57.500 €
🇩🇪
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Imagen 1/54 de Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 54

1967 | Jaguar E-Type 4.2

4,300 km since full restoration

Precio a petición
🇮🇹
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Imagen 1/8 de Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 8

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Serie 1.5 Topzustand, unrestaurierter Originalzustand

120.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/11 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
1 / 11
175.000 €
🇫🇷
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Imagen 1/15 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
1 / 15
200.000 €
🇫🇷
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Imagen 1/15 de Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 15
87.000 €
🇫🇷
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Imagen 1/50 de Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster "In timewarp condition" Astonishingly 100% original with factory hardtop, The bodywork is fair with correct fittings, Matching numbers and colors - Jaguar Heritage Certificate available, Recently technically inspected and made driveable, Offered with the original factory documentation and booklets, Talking about a time capsule - The hardtop has never been removed

119.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/50 de Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type 3.8 Litre Coupe Series 1 "From the first owner, first paint" TOP original! From the first Swiss owner who bought the Jaguar new, only 57.000 km from new! Remarkably well preserved and original, Newly delivered in Switzerland - Lucerne, First owner traded in his XK150 for this E-Type, All booklets - Purchase invoice and Abgaswartung accompanying the car and showable,

179.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/36 de Jaguar E-Type (1969)
1 / 37
Peritaje

1969 | Jaguar E-Type

- Nut & Bolt Restored - Indigo Blue -

109.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/32 de Jaguar E-Type (1969)
1 / 33

1969 | Jaguar E-Type

- Restored - Matching Numbers -

99.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/50 de Jaguar E-Type (1969)
1 / 50
133.449 €
🇬🇧
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Imagen 1/19 de Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 19

1967 | Jaguar E-Type 4.2

E-Type Serie 1 4.2 Roadster

114.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/25 de Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 25

1962 | Jaguar E-Type 3.8

S1 FHC – Tribute to » Ecurie Ecosse «

99.900 €
🇧🇪
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FAQ sobre los coches clásicos Jaguar E-Type

  • ¿Por qué son tan populares los coches clásicos Jaguar E-Type?

    El coche clásico Jaguar E-Type cautiva con su diseño atemporal y su potente rendimiento. Es considerado un símbolo de la ingeniería británica y se considera una verdadera pieza de colección. Según la leyenda, Enzo Ferrari llamó al E-Type "el coche más bello jamás construido", lo que lo inspiró a crear el GT/L 'Lusso'. La combinación de su forma aerodinámica, rendimiento y lujo hace que el E-Type sea un vehículo de colección muy deseado.

  • ¿Cómo puedo encontrar piezas de repuesto para el Jaguar E-Type clásico?

    Las piezas de repuesto para el Jaguar E-Type clásico se pueden encontrar a través de proveedores especializados, clubes de automóviles clásicos y subastas. La disponibilidad de piezas es especialmente buena para los modelos de 4,2 litros. Vale la pena destacar que Jaguar Classic incluso ofrece reproducciones de ciertas piezas, lo que facilita la restauración y el mantenimiento de estos clásicos.

  • ¿Qué se debe considerar al comprar un clásico Jaguar E-Type?

    Al considerar la compra de un clásico Jaguar E-Type, preste especial atención a la corrosión, especialmente en el chasis, los umbrales y los guardabarros, ya que estas áreas son particularmente vulnerables. Asegúrese de que el vehículo haya recibido mantenimiento regular y conserve la mayor originalidad posible. Un historial completo del automóvil es crucial para los compradores potenciales. La originalidad del vehículo, incluidos motor, transmisión e interior, tiene un gran impacto en su valor y autenticidad. Además, verifique exhaustivamente el estado del sistema eléctrico y del sistema de refrigeración, ya que estos pueden presentar problemas en vehículos más antiguos. Verificar el número de chasis es esencial para confirmar la autenticidad del automóvil.