Honda Prelude clásicos en venta

Historia del Honda Prelude

El Honda Prelude fue introducido en 1978 como respuesta a la creciente demanda de coupés deportivos asequibles, aportando innovación y tecnología al segmento. A lo largo de sus cinco generaciones (1978-2001), Honda posicionó el Prelude como un modelo orientado a la conducción dinámica y al confort, con guiños claros a la tradición japonesa de precisión y fiabilidad. Elementos como la introducción de la dirección a las cuatro ruedas (4WS) o las motorizaciones de alto rendimiento lo convirtieron en un referente entre los coupés deportivos compactos. En 2025 Honda retoma el nombre Prelude, revitalizando el legado de este clásico con nuevas tecnologías y diseño contemporáneo.

Evolución de las generaciones del Prelude

El Prelude tuvo cinco generaciones principales. La primera generación, conocida como SN, presentó un diseño compacto con mecánicas de hasta 1,8 litros y 80 CV. Le siguió la segunda generación, centrada en el refinamiento y las mejoras técnicas. La tercera generación aportó un gran enfoque en la tecnología, especialmente por el sistema 4WS, mientras que la cuarta y quinta ofrecieron motores de hasta 2,2 litros, mayores prestaciones y mayor equipamiento de confort y seguridad. El Prelude BB y BB1, apreciados por sus innovaciones y rendimiento, conservan alta demanda entre los aficionados. La producción terminó en 2001, aunque modelos recientes han retomado el nombre.

Lo más destacado del Honda Prelude

El Honda Prelude destaca por su carrocería aerodinámica de dos puertas, la disponibilidad del avanzado sistema de dirección a las cuatro ruedas y motores con inyección electrónica. Su configuración técnica y su equipamiento –incluyendo techo solar eléctrico, elevalunas eléctricos, servodirección y asientos deportivos– son poco habituales en modelos deportivos asequibles de su época. Versiones con cambio manual de 5 velocidades y automático con modo sport potencian la versatilidad del modelo.

Datos técnicos del Honda Prelude

Ediciones limitadas y versiones especiales

Existen ediciones especiales como Preludes con 4WS, versiones BB1 de alto rendimiento y acabados mejorados que incluyen pintura exclusiva, tapizados diferenciados y equipamiento electrónico avanzado para la época. Las series limitadas suelen distinguirse por accesorios de fábrica como alfombrillas originales, emblemas o numeraciones específicas.

Puntos débiles y mantenimiento habitual

En modelos antiguos, la corrosión en las zonas bajas de la carrocería y pasos de rueda es frecuente, por lo que revisar el estado de la chapa es esencial. Otro aspecto a vigilar es el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos (techo solar, elevalunas). Los motores de cuatro cilindros son fiables pero requieren mantenimientos periódicos, especialmente los de distribución por correa. El sistema 4WS, si está presente, necesita revisiones específicas de regulación y ajuste, y la disponibilidad de algunos repuestos puede depender del año y la generación. La documentación completa y el historial de mantenimiento son especialmente valorados.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El comportamiento rutero del Honda Prelude es resultado de su precisa dirección y suspensión afinada. Las versiones con sistema de cuatro ruedas directrices (4WS) ofrecen una agilidad sobresaliente en carretera, mientras que los motores de 16 válvulas y la inyección electrónica garantizan una entrega de potencia rápida y lineal. Las cifras de aceleración se sitúan entre 0-100 km/h en 8 a 9 segundos para las mecánicas más potentes, y la velocidad máxima ronda los 212 km/h en versiones de 2,2 litros. El Prelude permite una conducción diaria cómoda y es apto para tramos deportivos, combinando eficiencia con prestaciones deportivas. Modelos destacados:

• Prelude 1ª generación (SN): Ligereza y espíritu clásico.
• Prelude BB/BB1: Alto grado tecnológico, 4WS y motores VTEC.
• Todas mantienen buena demanda por su fiabilidad y prestaciones.

Diseño, confort y equipamiento

El Honda Prelude se reconoce por sus líneas fluidas y perfil bajo de coupé, con variantes que incluyen faros escamoteables (3ª generación) y detalles como techo solar y llantas especificas. Su interior ofrece banqueta deportiva para cuatro ocupantes, materiales de buena calidad (tela, cuero o velours), y un cuadro de instrumentos enfocado al conductor. Accesorios frecuentes son los sistemas de audio originales, las alfombrillas personalizadas y elementos decorativos originales Honda. La combinación de pintura bicolor y tonos metálicos es característica en ediciones limitadas.

Otros datos relevantes

Diversos Prelude se ofrecen como vehículos no fumadores o con pocos propietarios, algo muy buscado en el mercado de clásicos. Muchos suelen seguir conservando manuales y documentación original, otorgando garantía sobre su historial. Opciones de matrícula histórica (H) están disponibles en función de la antigüedad y el estado del vehículo.

Resumen final

Con motores vivos, equipamiento avanzado y un diseño reconocible, el Honda Prelude es un coupé deportivo que ofrece una conducción distinta a otros modelos japoneses de la época. Su elevada presencia en el mercado clásico refleja tanto una oferta amplia como un interés genuino por parte de los entusiastas, especialmente en variantes con 4WS y equipamiento especial. Requiere atención en aspectos de corrosión y mantenimiento, pero a cambio recompensa con fiabilidad, prestaciones y un carácter único dentro del universo Honda.