Honda Civic coches clásicos en venta

Historia e introducción del Honda Civic

El Honda Civic se introdujo en 1972 como una respuesta a la creciente demanda mundial de vehículos compactos y eficientes en combustible. Surgió en plena crisis del petróleo, destacando por su economía, fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Desde su lanzamiento, Honda no ha dejado de mejorar el Civic, actualizándolo en sucesivas generaciones para adaptarse a los estándares globales de seguridad, tecnología y diseño. De hatchback práctico a sedán familiar y variantes deportivas, el Civic ha logrado una posición intermedia clave en la gama de Honda, situándose entre los modelos Fit y Accord. Hasta 2021, más de 27 millones de unidades han sido vendidas a nivel mundial, afianzando su lugar en la historia automotriz.

Evolución y generaciones del Honda Civic

La historia del Civic comienza en 1972 con una carrocería hatchback disponible en versiones de dos, tres y cuatro puertas, y desde 1974 también break. La primera generación se ofrecía con motores de 1,2 y 1,5 litros. Con la segunda generación (1979–1983), el Civic se transformó en sedán, break y hatchback, incorporando motores de 1,3 y 1,5 litros y un diseño modernizado. Entre 1983 y 1987, la tercera generación introdujo por primera vez el coupé, ampliando la gama de motores hasta los 1,6 litros y 125 CV. La cuarta generación (1987–1991) consolidó opciones de carrocería y mejoró el rendimiento con versiones como el 1.6i-VT de 150 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Desde la quinta generación en adelante, el Civic continuó evolucionando con avances en ingeniería y equipamiento, manteniendo su atractivo para diferentes públicos, desde familias hasta entusiastas de la conducción deportiva.

Particularidades y cifras del Honda Civic

El Honda Civic destaca por su robustez mecánica, motores eficientes y versiones que abarcan desde utilitarios fiables hasta compactos deportivos. Ediciones como el Type R revelan el enfoque deportivo de Honda, caracterizado por suspensiones afinadas, acabados interiores exclusivos y una atmósfera realmente de competición para el día a día.

Datos técnicos del Honda Civic

Ediciones especiales y modelos coleccionables

El Civic Type R es la edición más deseada entre los deportivos clásicos, especialmente el FN2 Type R GT producido en Swindon, Inglaterra. Este modelo destaca por su motor atmosférico K20Z4 i-VTEC de 198 CV, detalles exclusivos como asientos deportivos Alcantara, doble display digital y elementos decorativos específicos. Otras variantes interesantes son el Civic EP3 y FC/FK, cada uno con configuraciones y acabados orientados a un público más deportivo.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El Civic se caracteriza por su comportamiento ágil, especialmente en las versiones equipadas con el sistema VTEC. Un ejemplo es el Civic FN2 Type R GT, con motor 2.0 VTEC que entrega 198 CV a 8.200 rpm y cambia su distribución a partir de las 5.400 rpm. Caja manual de seis marchas con recorridos cortos y un sistema de frenos con ABS y EBD. La aceleración es contundente y el chasis permite disfrutar tanto en conducción diaria como en circuito. - Civic FN2 Type R GT (2.0L K20Z4, 198 CV, 6,6 s 0–100 km/h)

• Civic EP3 Type R (2.0L, 200 CV; características deportivas similares)
• Civic FC/FK y FE/FL: Generaciones más recientes con mejoras en tecnología, seguridad y eficiencia.

Diseño interior, confort y elementos de estilo

El diseño del Civic ha evolucionado desde carrocerías compactas y funcionales hasta líneas mucho más deportivas, especialmente en las versiones Type R. En el FN2 Type R GT, destacan el acabado de los faldones y parachoques en color carrocería, spoiler trasero, salidas de escape cromadas, y llantas de aleación específicas (18 pulgadas, neumáticos 225/40 ZR18). El interior combina instrumentación digital doble, asientos deportivos firmados con el logotipo Type R, tapizados en Alcantara con detalles en rojo, y acabados en aluminio (como la palanca de cambios y el volante de cuero con costura roja). Hay variedad de colores, como el Milano Red (R81), y una gama de accesorios de fábrica y concesionario, como alfombrillas distintivas, protecciones y equipamiento de seguridad.

Otros detalles relevantes

El Civic ofrece soluciones de almacenamiento inteligentes (guanteras refrigeradas, bandejas específicas), sistemas de seguridad como múltiples airbags, Isofix, y alarmas con vigilancia de habitáculo y exterior. La serie incluye equipamiento tecnológico exclusivo (climatizador bizona, sensores de luz y lluvia, control de velocidad, faros antiniebla) que en su época solo algunos compactos ofrecían de serie.

Resumen

El Honda Civic clásico es un automóvil con historia y carácter, apreciado tanto por la fiabilidad de su ingeniería como por la evolución de sus versiones, desde modelos familiares asequibles hasta deportivos puros como el Type R. Destaca en el mercado de clásicos tanto en oferta como en demanda, especialmente en sus versiones deportivas FN2 y EP3, que reúnen deportividad, diseño exclusivo y un comportamiento dinámico genuino. Su mantenimiento es sencillo y existen abundantes piezas y documentación, lo que facilita su disfrute como coche clásico en la actualidad.