Honda Integra coches clásicos en venta

Historia y evolución del Honda Integra

El Honda Integra apareció en 1985, tomando el relevo del Honda Quint como una versión más lujosa y deportiva basada en el Civic. En Estados Unidos fue el modelo que acompañó el lanzamiento de la marca Acura en 1986, junto con el Acura Legend. El Integra ha sido siempre ejemplo de la filosofía Honda: ligereza estructural, motores de giro alto y una puesta a punto pensada para el conductor entusiasta. Tras casi dos décadas de continua innovación hasta 2006, el modelo regresó en 2021 para adaptarse a los nuevos tiempos sin perder su ADN deportivo.

Evolución de la gama Integra

A lo largo de varias generaciones, el Integra ha variado tanto en estilo de carrocería como en planteamiento técnico. Desde las primeras versiones de tres y cinco puertas, hasta coupés de líneas más marcadas. En América, el Integra se comercializó como Acura Integra y, en la última etapa, como Acura RSX. Modelos clave como el Integra Type R (1995-2001) se consideran referencias por su agilidad y efectividad en conducción deportiva. Sucesor del Quint y precursor de otros compactos deportivos Honda, el Integra ha dejado una huella imborrable en la cultura japonesa y mundial del automóvil.

Aspectos destacados y cifras del Honda Integra

El Integra se distingue por su comportamiento dinámico—en especial las variantes Type R—y por haber sido uno de los primeros compactos en ofrecer una experiencia deportiva auténtica. Gracias al bajo peso, dirección precisa y motores atmosféricos de altas revoluciones, el Integra supo conjugar utilidad práctica y pura diversión al volante. Además, su historia incluye la introducción de tecnologías como el sistema VTEC y la búsqueda constante de una relación peso-potencia optimizada.

Ficha técnica del Honda Integra

Ediciones especiales y versiones emblemáticas

La variante más reconocida es el Honda Integra Type R (1995-2001), considerado por muchos como el mejor tracción delantera de su época gracias a su motor B18C, carrocería reforzada, diferencial autoblocante y puesta a punto específica para pista. También destacan las versiones japonesas JDM, con especificaciones generalmente más altas y detalles exclusivos.

Mantenimiento y puntos de atención

El Integra requiere revisiones regulares, especialmente en motores de altas revoluciones, donde el control del nivel de aceite y el ajuste de válvulas es clave. Es recomendable revisar el estado del sistema VTEC, el desgaste de la suspensión y posibles óxidos en carrocería, sobre todo en unidades importadas de zonas húmedas. El uso intensivo en conducción deportiva puede haber dejado huella en frenos, embrague y transmisión.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

Los Integra destacan por motores de giro rápido, respuesta inmediata al acelerador y una caja de cambios precisa. Las versiones Type R llevan el rendimiento al extremo con 200 CV, diferencial autoblocante y componentes aligerados. Estos vehículos transmiten sensaciones deportivas puras en carretera y circuito, diferenciándose claramente de la competencia por su enfoque hacia la conducción incisiva. - Honda Integra Type R (DC2, 1995-2001): Motor B18C de 200 CV, diferencial LSD, suspensión y refuerzos específicos.

• Honda Integra GS-R (América): VTEC de altas prestaciones, enfoque más equilibrado para uso diario y deportivo.

Diseño, interior y equipamiento

El Integra presenta líneas limpias, faros distintivos (dobles redondos en las primeras generaciones, afilados en las siguientes) y un planteamiento funcional: todo está orientado al conductor. En los Type R destacan los asientos tipo baquet, volantes de tres radios y terminaciones específicas. Colores llamativos, como el Championship White, y materiales ligeros son habituales en las unidades más deportivas. Opcionalmente podían equiparse detalles como techo solar, aire acondicionado o sistemas de sonido mejorados.

Otros aspectos relevantes

El Integra cuenta con una fuerte comunidad de entusiastas, lo que facilita la búsqueda de recambios y asesoramiento para mantenimiento y restauración. Existen múltiples posibilidades de personalización y adaptaciones, especialmente en mercados aficionados al tuning y la mejora de prestaciones.

Resumen

El Honda Integra combina deportividad y practicidad en una fórmula difícil de igualar. Sus versiones más codiciadas, como el Type R, marcan un estándar en cuanto a tracción delantera deportiva y demuestran el compromiso de Honda con la ingeniería de precisión. Tanto por historia como por sensaciones tras el volante, el Integra es una referencia obligada para los amantes de los compactos japoneses clásicos.