Ferrari 575 Coches Clásicos en Venta
La Ferrari 575, producida entre 2002 y 2006, es un icónico deportivo que reemplazó a la popular Ferrari 550. La serie se lanzó en dos versiones principales: el coupé 575M Maranello y la variante descubierta Barchetta, junto con la limitada 575 Superamerica, de la que solo se fabricaron 559 unidades. Su nombre refleja el motor aumentado, con una cilindrada de 5,75 litros. El 575M Maranello mantuvo el exitoso diseño de Pininfarina recibieno al mismo tiempo mejoras técnicas que optimizaron su eficiencia aerodinámica y equilibrio de peso. A partir de 2003, la transmisión secuencial F1 se volvió disponible para los modelos Maranello y Superamerica, permitiendo cambios de marcha a través de las levas en el volante, a la derecha para subir y a la izquierda para bajar.
Resultados de la búsqueda
2006 | Ferrari 575 Superamerica F1
JUST 301 MILES & TWO OWNERS FROM NEW
2005 | Ferrari 575 Superamerica F1
FERRARI SUPERAMERICA F1 (2005) ISCRITTA ASI CON C.R.S. – EDIZIONE LIMITATA 1 DI SOLI 559 ESEMPLARI – SOLAMENTE 32.028KM – ECCELSAMENTE RARA – SUPERPREZZO
2002 | Ferrari 575M Maranello F1
FERRARI 575M MARANELLO F1 (2002) ISCRITTA ASI CON C.R.S. – YOUNGTIMER DI SICURA RIVALUTAZIONE – SUPERPREZZO
2006 | Ferrari 575 Superamerica F1
Ferrari 575 Superamerica "GTC-Package" 2 owners from new, A european-delivered “Superamerica” with the optional and exclusive GTC Package, Maintained by Ferrari dealer and respected Dutch Ferrari specialist, Factory supplied with Finished in the marque’s iconic hue of "Rosso Corsa", Invoices and 'cuoio' board folder with all booklets are present, “Superamerica” of Connoisseur quality
2003 | Ferrari 575M Maranello F1
Ferrari 575M Maranello F1 "Daytona seats" Low mileage of 42000 km, Maintained by the official Ferrari dealer renowned specialist in Germany, Accompanied by the board folder and invoices, Sought-after options such as Daytona seats and Ferrari shields on front fenders, Livery in Grigio Titanio in combination with full blue leather, "In pristine condition"
2004 | Ferrari 575M Maranello
Ferrari 575M Maranello "Fiorano Handling Package with Roll bar" Factory ordered with the Fiorano Handling Package and roll bar, Ferrari Classiche "Certificato di autenticita" - Red Book certificated, Presented in "Nero Daytona" over Tan-Beige leather (Dashboard in two-tone "Nero Tan"), Delivered new in Germany and dealer maintained, In superb condition,
2004 | Ferrari 575M Maranello
575 M Maranello F1 Fiorano Package Dt. Erstausl.
2003 | Ferrari 575M Maranello
575 M Maranello
Referencias de anuncios de "Ferrari 575" en Classic Trader
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2006 | Ferrari 575 Superamerica F1
Ferrari 575 Superamerica "GTC-Package" PRICE REDUCTION! 2 owners from new, A european-delivered “Superamerica” with the optional and exclusive GTC Package, Maintained by Ferrari dealer and respected Dutch Ferrari specialist, Factory supplied with Finished in the marque’s iconic hue of "Rosso Corsa", Invoices and 'cuoio' board folder with all booklets are present, “Superamerica” of Connoisseur quality
2005 | Ferrari 575 Superamerica F1
CLASSICHE SUPERB LOW KMS ONLY 850
2006 | Ferrari 575 Superamerica F1
Ferrari 575 Superamerica "GTC-Package" 2 owners from new, A european-delivered “Superamerica” with the optional and exclusive GTC Package, Maintained by Ferrari dealer and respected Dutch Ferrari specialist, Factory supplied with Finished in the marque’s iconic hue of "Rosso Corsa", Invoices and 'cuoio' board folder with all booklets are present, “Superamerica” of Connoisseur quality
2005 | Ferrari 575 Superamerica F1
2005 Ferrari Superamerica
2005 | Ferrari 575M Maranello F1
2005 Ferrari 575M Maranello
Ferrari 575 Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos Ferrari 575 está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
Ferrari 575: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas del marketplace de Classic Trader, el mercado del Ferrari 575 (principalmente 575M Maranello y 575 Superamerica F1) entre 2021 y enero de 2026 muestra una tendencia general de estabilidad con ligera apreciación, especialmente en las versiones más escasas. En Europa (con referencias frecuentes en Alemania, Países Bajos, Italia y Reino Unido), el 575M Maranello de 2002–2005 suele situarse en un rango de mercado realista de aproximadamente 90.000–150.000 €, con unidades muy bien presentadas acercándose a la franja alta; aparecen importes más extremos, pero conviene tratarlos como casos puntuales. En cambio, el 575 Superamerica F1 (2005–2007, 540 CV) se mueve habitualmente en torno a 320.000–425.000 €, reflejando su mayor rareza y demanda de coleccionista. Para el comprador, esto implica un acceso relativamente “estable” al 575M, mientras que el Superamerica tiende a sostener precios altos por producción limitada, especificación y posicionamiento como gran turismo V12 ya clásico.
Características de la Ferrari 575
Una característica destacada de la Ferrari 575 es el sistema de cambio F1, que se utilizó por primera vez en un modelo de producción Ferrari V12. Esta tecnología permite cambios de marcha más precisos utilizando las levas de cambio montadas en el volante. La 575 Superamerica, cuya producción estuvo limitada a solo 559 unidades, se distingue por su techo Targa de vidrio rotativo de fibra de carbono, transformando el coupé en un modelo Targa.
En el mercado actual, la Ferrari 575 representa aproximadamente el 3,1% de la oferta de Ferrari. La demanda es de alrededor del 1,7%, lo que indica que el 575M es un clásico raro y muy buscado en comparación con otros modelos Ferrari.
Especificaciones Técnicas
Consejos de Compra / Problemas Comunes
Al comprar una Ferrari 575M, los compradores deben prestar especial atención al estado del motor V12 de 5,7 litros y la transmisión, especialmente en modelos con cambio F1. Es crucial realizar el cambio de correa de distribución regularmente. Además, se debe comprobar el desgaste de los frenos, en particular los frenos de carbono-cerámica opcionales. La funcionalidad de la suspensión adaptativa también es fundamental de evaluar.
Ediciones Especiales y Coleccionables
La Ferrari 575 GTZ, diseñada por Zagato, representa un objeto de colección exclusivo dentro de la serie. Solo se produjeron seis de estos modelos especiales, caracterizados por su clásica línea de techo doble burbuja de Zagato, que recuerda a los años 60.
Motor y Rendimiento, Transmisión y Manejo
El motor V12 de 5,75 litros ofrece una potente salida de hasta 540 hp. Conocida por su excelente dinámica de conducción, la 575 se beneficia de una forma aerodinámica finamente ajustada y de una suspensión sensible. La transmisión F1, una innovación en la gama de Ferrari V12, ofrece una combinación de velocidad y precisión que es rara en esta categoría.
Interior, Comodidad, Exterior y Diseño
El diseño de Pininfarina caracteriza a la Ferrari 575 con su elegante y deportiva silueta. En el interior, predominan los muebles de cuero de alta calidad, complementados con electrónica avanzada, que incluyen asientos deportivos ajustables y un sistema de audio de alta gama. Cabe destacar el uso generalizado de materiales de alta calidad, como la fibra de carbono, en el interior.
Resumen
En general, la Ferrari 575 es una opción atractiva para coleccionistas y entusiastas que valoran tanto el rendimiento como la estética. Su combinación de innovación técnica, diseño clásico y ediciones especiales exclusivas como la 575 GTZ la convierte en un vehículo singular en el mundo de los coches clásicos Ferrari.