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BMW Isetta Coches Clásicos en Venta

El BMW Isetta, conocido cariñosamente como el "Coche Burbuja", es un verdadero ícono de los años 50 y 60. Originalmente desarrollado por la empresa italiana Iso y producido bajo licencia por BMW en Alemania, el Isetta jugó un papel crucial en salvar a BMW durante tiempos financieros difíciles. Con su diseño único, luces traseras "huella de elefante", y su notable consumo de combustible de solo 3,3 l/100 km, rápidamente atrajo la atención como el primer coche de producción en serie de 3 litros del mundo. ¿Interesado en saber más sobre este fascinante trozo de historia automotriz?

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La subasta comienza en28 días, 17:19:29
Imagen 1/14 de BMW Isetta 300 (1959)
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Subasta Classic

1959 | BMW Isetta 300

Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand

3500 € - 6200 €

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Imagen 1/20 de BMW Isetta 250 (1957)
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Imagen 1/15 de BMW Isetta 250 (1960)
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1960 | BMW Isetta 250

1960 BMW Isetta 250 '60

19.950 €
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Imagen 1/21 de BMW Isetta 300 (1958)
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Imagen 1/44 de BMW Isetta 250 (1955)
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1955 | BMW Isetta 250

Wonderfull combination of color's !!

26.900 €
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Imagen 1/14 de BMW Isetta 250 (1955)
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1955 | BMW Isetta 250

BMW Isetta 250 M0552

29.500 €
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Imagen 1/19 de BMW Isetta hunting car (1955)
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Referencias de anuncios de "BMW Isetta" en Classic Trader

A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "BMW Isetta".

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Imagen 1/8 de BMW Isetta 300 (1961)

1961 | BMW Isetta 300

BMW Isetta 300 | 1961 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 10500 EUR

Precio a peticiónhace 2 semanas
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1960 | BMW Isetta 250

VB !! Note "1-" TÜV(Süd) / Fahrbereit (H) / TÜV bis 07-2026

10.000 €hace 2 meses
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Imagen 1/2 de BMW Isetta 300 (1963)

1963 | BMW Isetta 300

1963 BMW Isetta 250 '63

19.950 €hace 3 meses
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Imagen 1/34 de BMW Isetta 300 (1959)

1959 | BMW Isetta 300

Tricycle Special fully restored No. 367 of 1605 built

34.890 €hace 3 meses
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Imagen 1/10 de BMW Isetta 250 (1962)

1962 | BMW Isetta 250

Serie 2

29.000 €hace 3 meses
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Imagen 1/14 de BMW Isetta 250 (1956)

1956 | BMW Isetta 250

27.900 €hace 3 meses
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Imagen 1/15 de BMW Isetta 250 (1960)

1960 | BMW Isetta 250

1960 BMW Isetta 250 '60

23.950 €hace 5 meses
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Imagen 1/6 de BMW Isetta 250 (1960)

1960 | BMW Isetta 250

Exportmodell

30.000 €hace 6 meses
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BMW Isetta Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado

El valor de mercado de los coches clásicos BMW Isetta está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.

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Estado
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BMW Isetta: Precios de mercado y evolución del valor

Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, el mercado del BMW Isetta (principalmente 250 y 300, años 1955–1963) en Europa se ha mantenido firme entre 2021 y enero de 2026, con una tendencia general estable y una ligera apreciación en los ejemplares mejor presentados. En los registros más recientes (2024–2026) la mayoría de precios se concentra en un rango realista de aproximadamente 20.000 € a 35.000 €, con Alemania (DE), Bélgica (BE), Austria (AT) e Italia (IT) aportando buena parte de la oferta. Se observan importes puntualmente más altos cerca de 45.000–47.000 € (normalmente unidades muy restauradas o con especificaciones atractivas) y también valores anormalmente bajos que conviene no tomar como referencia. Para compradores, esto significa un mercado relativamente líquido y coherente: los Isetta 250 suelen situarse en la franja media, mientras que los 300 bien documentados y en estado sobresaliente tienden a posicionarse en la parte alta. La demanda se sostiene por su icono de micromovilidad clásica, diseño singular y coleccionabilidad.

Introducción e Historia del BMW Isetta

El BMW Isetta surgió en una época de grandes cambios, cuando BMW buscaba nuevas maneras de establecerse en el mercado después de la Segunda Guerra Mundial. La licencia de Iso proporcionó una solución ideal: un vehículo compacto y revolucionario que combinaba espacio con eficiencia económica. Se produjeron casi 162,000 unidades entre 1955 y 1962, lo que hizo del Isetta uno de los modelos BMW más exitosos de esa época. Su diseño único, con una puerta frontal que se abre como un refrigerador, lo convirtió en un éxito instantáneo y un auto de ciudad práctico.

Características del BMW Isetta

El BMW Isetta no es un coche cualquiera – representa una era de innovación y utilidad. Con un motor de motocicleta monocilíndrico y una velocidad máxima de 85 km/h, el Isetta ofrece una diversión sorprendente con un consumo mínimo. Su construcción con una puerta frontal sólida y un diseño que ahorra espacio perfeccionó el concepto de microcoche. El Isetta también estuvo disponible como variante de "tres ruedas" para exportación, combinando ideas innovadoras con soluciones prácticas para el uso diario. Con una cuota de mercado de aproximadamente 1.7%, el Tipo 102 fue muy buscado por los entusiastas de los coches clásicos.

Especificaciones Técnicas

Guía de Compra: Puntos Débiles, Mantenimiento y Fiabilidad

El BMW Isetta es conocido por su robustez y fiabilidad, aunque existen algunas debilidades notables. Los guardabarros traseros, paneles del suelo y los pasos de rueda delanteros son propensos a la corrosión. Sin embargo, la mecánica es notablemente duradera, con el motor monocilíndrico necesitando revisión solo después de unos 50,000 km. El característico "comportamiento vibratorio" de la tapa del motor es conocido pero fácilmente solucionable, gracias a una buena disponibilidad de repuestos, una construcción robusta y el apoyo de muchos clubes Isetta en todo el mundo. Considere un presupuesto realista y consulte a expertos para evaluar el verdadero estado original al comprar.

Rendimiento, Transmisión y Comportamiento en la Conducción

El motor monocilíndrico de cuatro tiempos del Isetta, adaptado de la ingeniería de motocicletas de BMW, impresiona por su transmisión pragmática a través de un eje de transmisión al eje trasero. Una característica única es la marcha atrás, que hace del Isetta un coche de ciudad flexible. La agilidad y la sensación de conducción directa proporcionan una experiencia de manejo inigualable – ideal para los amantes de lo original.

Interior, Comodidad, Exterior y Diseño

El Isetta combina un diseño claro con comodidad y funcionalidad. Desde el icónico volante que se mueve con la apertura de la puerta delantera hasta la pintura bicolor, el Isetta ofrece características carismáticas. Accesorios como viseras solares, alfombras de goma y espejos exteriores cromados eran características de la calidad de producción alemana. El diseño no solo es funcional, sino que transmite mediante el uso inteligente del espacio una sensación de libertad en un espacio compacto.

Conclusión

El BMW Isetta sigue siendo hoy un objeto de colección popular – un clásico que se ama por su peculiar encanto. Un verdadero clásico para los entusiastas que quieren conducir un trozo de historia. Con su apariencia única y su sólida ingeniería, ofrece una experiencia incomparable. La mezcla entre originalidad y funcionalidad continúa haciendo del Isetta una opción fascinante para los amantes de vehículos especiales.