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1989 | Bentley Turbo R
Bentley Turbo R Saloon "Service at Jack Barclay" The first owner ordered not one but two Turbo “R” Saloons at the same time, Finished in Windsor Blue over an anthracite hide, Delivered by Rolls Royce dealer Franco Britannic in Paris, "Exceptionally documented" - All booklets- invoices and factory final inspection report (approximately 100 pages), In absolute mint condition,1989 was the best year of the Turbo “R”,
2007 | Bentley Arnage T
Bentley Arnage T "Diamond Black" VAT CAR! Executed in "Diamond Black" over "Beluga" (black) leather with "Stratos" stitching, Rolls Royce dealer and marque-specialist maintained, Executed with nice options, Well cared for and sparingly driven under last ownership, Desirable high-performance variant of Bentley’s coveted flagship sedan
El IVA es recuperable
1929 | Bentley 4 1/2 Litre
Matching numbers Le Mans Replica FIVA Mille Miglia
1953 | Bentley R-Type
Bentley R-Type
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1953 | Bentley R-Type
Travelling the English way
2009 | Bentley Brooklands
Brooklands - Coupé
El IVA es recuperable
2015 | Bentley Continental GTC Speed
Bentley Continental GTC
2006 | Bentley Azure
Bentley Azure
FAQ sobre coches clásicos Bentley
¿Qué coches clásicos Bentley hay?
Modelos conocidos incluyen el Bentley 4½ Litre, R-Type Continental, S2 Continental y T1.
¿Cuál es el coche clásico Bentley más antiguo?
El Bentley 3 Litre, producido a partir de 1921, se considera el coche clásico Bentley más antiguo.
¿Qué debo considerar al comprar un Bentley clásico?
Presta atención al estado, la autenticidad y la disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los Bentley clásicos?
Los costos de mantenimiento pueden ser altos, especialmente para los modelos más antiguos, ya que las piezas originales suelen ser costosas y difíciles de encontrar. Sin embargo, es crucial realizar un mantenimiento regular para preservar el valor del vehículo.