Aston Martin DB1 - Comprar coches clásicos

Historia del Aston Martin DB1

El Aston Martin DB1, denominado en su lanzamiento como 2-Litre Sports, fue presentado al mundo en el Salón del Automóvil de Londres en 1948. Este modelo es crucial en la cronología de Aston Martin, pues es el primer vehículo fabricado bajo la dirección de David Brown y deriva de la avanzada arquitectura del prototipo Atom. Con una producción que apenas alcanzó los 15 ejemplares, el DB1 se concibe como pieza clave en la reconstrucción del fabricante tras la Segunda Guerra Mundial. Además de servir como banco de pruebas tecnológica, sentó las bases para la posterior y célebre saga DB de la marca.

Evolución y relevancia del modelo

El DB1 se basaba directamente en el prototipo Atom y, aunque sólo permaneció dos años en producción, fue el precursor del Aston Martin DB2. Mientras que el DB1 incorporaba soluciones vanguardistas para su época, su sucesor, el DB2, consolidó la estética y el concepto de los Aston Martin deportivos de los años 50 en adelante.

Particularidades y cifras destacadas

El Aston Martin DB1 es un claro ejemplo de exclusividad: sólo se construyeron 15 unidades, lo que lo convierte en uno de los modelos más escasos de toda la producción de la marca. Su estructura técnica deriva del Atom, pionero en la integración de chasis multitubular y avances en suspensión.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos de colección

Toda la producción del DB1 puede considerarse una edición especial por su escasísimo volumen. No existen variantes formalmente diferenciadas, aunque algunos ejemplares pueden haberse personalizado durante la fabricación o en posteriores restauraciones.

Mantenimiento y consideraciones técnicas

Dado el bajo número de unidades fabricadas, la disponibilidad de repuestos específicos es muy limitada, lo que hace indispensable la colaboración con especialistas en Aston Martin históricos. Una revisión periódica del bastidor multitubular y el sistema de suspensión es clave para conservar la integridad estructural del coche.

Motor, rendimiento y comportamiento dinámico

El DB1 equipaba un motor de 2 litros, cuatro cilindros y configuración deportiva, que permitía unas prestaciones adecuadas dentro de su época para un deportivo británico de posguerra. La caja manual requería cierta destreza y la dirección mantenía una precisión destacada para su época, fruto del desarrollo técnico heredado del prototipo Atom. El modelo más destacado por su relevancia es el propio DB1, dada la ausencia de variantes dentro de la gama, y por la avanzada solución de chasis y motor que posteriormente evolucionarían en la serie DB.

Diseño, interior y equipamiento

La carrocería del DB1 ofrece líneas fluidas y proporciones compactas, propias de la estética británica de finales de los 40. El interior se caracteriza por su austeridad y funcionalidad, con predominio de materiales clásicos y disposición analógica. El diseño fue influenciado por los conceptos funcionales del Atom y anticipa el lenguaje de futuras berlinettas de la marca. No se documentan colores o accesorios específicos de serie, siendo frecuentes las unidades pintadas a medida durante el proceso de producción artesanal.

Otros aspectos relevantes

La rareza del DB1 ha hecho que la mayoría de unidades existentes estén muy documentadas e incluidas en registros históricos. Muchas de ellas participan hoy en eventos de clásicos y concentraciones exclusivas.

Resumen

El Aston Martin DB1 es el punto de arranque de la era David Brown en la casa de Gaydon, con sólo 15 unidades ensambladas y una herencia técnica adelantada a su tiempo. Este modelo anticipa la saga DB e ilustra el espíritu innovador de la marca al término de la década de los 40.