Alvis 4.3 Litre coches clásicos en venta

Historia del Alvis 4.3 Litre

El Alvis 4.3 Litre se lanzó en 1936 como respuesta al éxito de los modelos Speed 20 y Speed 25, a los que superaba tanto en potencia como en exclusividad. Fabricado en Coventry por Alvis Car and Engineering Company, este turismo de lujo se mantuvo en producción hasta 1940. Surgió para satisfacer la demanda de automóviles de altas prestaciones, fiabilidad y confort en las carreteras del Reino Unido y Europa en los años previos a la guerra.

Evolución del modelo

El 4.3 Litre fue la continuación directa de la tradición establecida por los modelos Speed 20 (2.8 litros) y Speed 25 (3.5 litros). Sin embargo, incorporaba un motor de mayor cilindrada y mejoras significativas en suspensión y frenos, proyectando al Alvis como punta de lanza dentro de los gran turismos británicos de preguerra. No tuvo un sucesor directo tras la guerra, lo que refuerza su exclusividad.

Particularidades y cifras clave

El Alvis 4.3 Litre sobresale por su motor de seis cilindros en línea, el cual proporcionaba una capacidad extraordinaria para su época. Los chasis se solían carrozar a medida por los principales carroceros británicos, permitiendo gran personalización y otorgando a cada unidad un carácter único.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos coleccionables

Debido a que la mayoría de los Alvis 4.3 Litre se carrozaron por encargo, cada ejemplar representa una edición especial en sí misma. Entre los pocos ejemplares producidos, destacan aquellos firmados por carroceros como Vanden Plas o Charlesworth, reconocidos por la excelencia de sus trabajos artesanales durante los años treinta.

Motor, prestaciones, transmisión y manejo

El seis cilindros de 4.3 litros otorgaba una potencia más que suficiente para los estándares previos a 1940, combinada con una respuesta suave y progresiva. La suspensión independiente y los frenos hidráulicos lo situaban en la vanguardia tecnológica de la época. El confort de marcha y la precisión del sistema de dirección eran muy apreciados por sus conductores, facilitando largos viajes a altas velocidades sostenidas para la época. Destacan los ejemplares con carrocería deportiva roadster y drophead coupe, por su peso aligerado y su estética exclusiva, ambos muy solicitados entre los puristas del automovilismo clásico británico.

Interior, confort, exterior y diseño

El diseño de cada Alvis 4.3 Litre dependía en gran parte del carrocero elegido, pero predominaban materiales nobles como cuero, madera de raíz y detalles cromados. El salpicadero solía ser de madera noble con instrumentación analógica clásica, y los asientos, tapizados a mano, brindaban el nivel de confort esperado en un automóvil de esta categoría. Los accesorios y componentes exteriores, desde parrillas hasta faros auxiliares, eran seleccionados a capricho del primer propietario y definen hoy el valor histórico de cada unidad.

Otros detalles relevantes

El 4.3 Litre ostenta un estatus especial por representar la cúspide de Alvis antes de la interrupción bélica de la producción. Su bajo número de unidades fabricadas y la alta tasa de personalización convierten cada ejemplar en una pieza irrepetible para los amantes de la historia automovilística.

Resumen

El Alvis 4.3 Litre encarna la máxima expresión del turismo británico previo a la Segunda Guerra Mundial. Su motor de seis cilindros, elevado nivel de personalización y avances técnicos lo hacen destacar entre sus contemporáneos. Es el protagonista absoluto en cuanto a oferta y demanda en el mundo de los clásicos Alvis.