Alvis 12 / 70 clásicos en venta

Historia e introducción del Alvis 12/70

El Alvis 12/70, presentado el 22 de septiembre de 1937, surgió como sucesor directo del Alvis Firebird tras el impulso de innovación de la marca durante la década de 1930. El diseño fue responsabilidad de George Lanchester, último trabajo automovilístico de este diseñador antes de la Segunda Guerra Mundial, debido a que el principal responsable de diseño de Alvis se ocupaba de construir una nueva fábrica. Aunque solo se fabricaron 741 unidades hasta que la producción finalizó en 1940 por el conflicto bélico, el 12/70 supuso un avance significativo respecto a modelos anteriores gracias a su enfoque en comodidad, rendimiento y ligereza. Actualmente, se estima que sobreviven únicamente 121 ejemplares. En 1945, el TA 14 tomó el relevo manteniendo muchas características clave del 12/70.

Historia de la gama Alvis 12/70

El Alvis 12/70 sucedió al Firebird (1934–1936), introduciendo mejoras técnicas y un nuevo planteamiento de gama media. El modelo cubrió el periodo de 1937 a 1940, ofreciendo varias carrocerías gracias a su chasis independiente, como el sedán de cuatro puertas, cabriolet y roadster. En 1938, se introdujo el Type II 12/70 con un interior más espacioso y revisiones prácticas, como la recolocación del neumático de repuesto fuera del habitáculo. En 1945, la llegada del TA 14 recogió el testigo, aplicando avances estructurales y de equipamiento heredados del 12/70.

Aspectos destacados del Alvis 12/70

El 12/70 es representativo por su motor de cuatro cilindros de 1.842 ccm, disposición de válvulas en cabeza y una potencia mejorada frente a su predecesor (46 kW frente a 40 kW). Su estructura ligera de aluminio lo convertía en un modelo deportivo dentro del segmento medio; versiones especiales mostraron detalles de competición, como luces adicionales con rejillas protectoras, startnummer pintados a mano y accesorios pensados para la conducción deportiva. Detalles como el interior en cuero marrón y su instrumentación completa reforzaban el carácter de lujo funcional. En comparación con otros vehículos de Alvis en nuestra base de datos, los 12/70 constituyen el 100% tanto en oferta como en interés, lo que indica que es el modelo principal disponible en Classic Trader para la marca.

Datos técnicos del Alvis 12/70

Ediciones especiales y versiones coleccionables

Entre los 12/70 son especialmente apreciadas las variantes "Special", caracterizadas por la carrocería de aluminio ligera, parte trasera puntiaguda desmontable y equipamiento orientado a la competición, como numeración pintada a mano y jaulas de protección para faros. Estos coches, en configuraciones roadster, cabriolet o coupé, a menudo incorporaban accesorios personalizados y detalles únicos, encargados a talleres de renombre como Mulliners of Birmingham.

Puntos débiles y aspectos a revisar

Sin información específica de debilidades conocidas en la documentación proporcionada. No obstante, debido a la naturaleza artesanal y el paso del tiempo, es conveniente revisar el estado de la carrocería de aluminio, la transmisión manual, la suspensión de ballestas y el estado del interior en cuero original, priorizando piezas y acabados originales.

Motor, comportamiento y manejo

El Alvis 12/70 combina un motor de cuatro cilindros con válvulas en cabeza y tracción trasera. Su ligereza y bajo centro de gravedad le otorgan un comportamiento ágil comparado con otros modelos británicos de la época, apoyado por amortiguadores y muelles semielípticos tanto delante como detrás. La caja de cambios manual de cuatro velocidades favorece la elasticidad del motor y una conducción viva en carretera. La velocidad máxima, dependiendo de la versión, ronda los 127 km/h. Destacan las variantes Sports Saloon de Mulliners y las versiones "Special" personalizadas, por su dinamismo, equipamiento deportivo y diseño avanzado en el contexto de finales de los años 30.

Diseño interior, exterior y detalles

George Lanchester firmó el diseño del 12/70, aportando líneas suaves y una silueta elegante, propia del estilo británico de preguerra. El empleo de carrocería de aluminio ligera, el uso de acabados en cuero de alta calidad para asientos tipo bucket y panelados, así como el salpicadero funcional y completo, definen el aspecto refinado y práctico del modelo. Variantes "Special" ofrecían accesorios como soportes para bidón de aceite, cinturones exteriores de cuero, sujeción customizada de rueda de repuesto y maleteros especialmente adaptados. Detalles exclusivos como faros antiniebla protegidos por rejillas metálicas y combinaciones interiores monocromáticas subrayan su planteamiento para aficionados exigentes.

Otros aspectos relevantes

Entre los detalles singulares, el 12/70 ofrecía armlehnen y compartimentos forrados en cuero, mientras algunas unidades incorporaban numeraciones y equipamiento de competición si eran transformadas en "Special". La modularidad del chasis permitió ejecutar pedidos totalmente personalizados en talleres externos.

Resumen del Alvis 12/70

El Alvis 12/70 es la máxima expresión del espíritu innovador y elegante de la industria británica de pre-guerra. Su combinación de motor avanzado, ligereza de construcción, interior artesanal y múltiples variantes lo convierten en un ejemplar único y profundamente británico, ideal para quienes buscan una experiencia de conducción auténtica y un mantenimiento fiel a la tradición.