Alvis 12/50 coches clásicos en venta
El Alvis 12/50 representa una pieza fundamental en la historia del automóvil británico, producido entre 1923 y 1932 con una amplia variedad de carrocerías y configuraciones. Un modelo apreciado entre los aficionados por su robustez mecánica y su versatilidad de fábrica, perfecto para quienes buscan autenticidad y carácter clásico.
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1931 | Alvis 12/50 TJ
1931 Alvis TJ 12/50 Special
1927 | Alvis 12/50 Special
Alvis 12/50 Rennwagen Special-Aluminium Deutsche H-Zulassung Top-Fahrzeug Firebird 1842ccm Motor-sehr schnell! ca. 80 ps.
1928 | Alvis 12/50
Works entry from the 1928 Le Mans 24 Hours and restored 2019-22
1925 | Alvis 12/50
Alvis 12/50 TE Sports Tourer
1931 | Alvis 12/50 TJ
1931 Alvis TJ 12/50 4 Seater Tourer by Richard Breese
1931 | Alvis 12/50 TJ
1930 | Alvis 12/50 TJ
Alvis 12/50 TK Beetle-back
1928 | Alvis 12/50
Beetleback
1929 | Alvis 12/50
1932 | Alvis 12/50
With dickey seat
1927 | Alvis 12/50
sports saloon
1925 | Alvis 12/50
1932 | Alvis 12/50 TJ
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Crear anuncioHistoria y evolución del Alvis 12/50
El Alvis 12/50 apareció en el mercado en 1923, consolidando a Alvis como una referencia en automóviles de alta calidad y avances técnicos durante el período de entreguerras. La producción abarcó hasta 1932, tiempo en el que el modelo experimentó varios desarrollos tanto en mecánica como en diseño exterior. Dentro de la gama, se ofrecían versiones tanto abiertas como cerradas, y se podía elegir entre configuraciones de dos o cuatro asientos, adaptándose así tanto a conductores deportivos como a familias o caballeros que buscaban un vehículo fiable y elegante para el día a día y los rallies populares de la época.
Evolución y gamas del modelo
El 12/50 ocupó un lugar destacado en la gama de Alvis hasta principios de los años treinta. Conocido por su durabilidad y facilidad de manejo, el modelo fue evolucionando en pequeñas series para mejorar sus prestaciones. Su predecesor directo fue el Alvis 10/30, mientras que tras la desaparición del 12/50, modelos como el Alvis Silver Eagle asumieron la posición de berlina deportiva dentro de la gama de la marca. La variedad de carrocerías incluía desde roadsters hasta cabriolets y sedanes.
Aspectos destacados del Alvis 12/50
El Alvis 12/50 sobresalió en la década de 1920 por su ingeniería avanzada, ya que incorporaba detalles técnicos como frenos en las cuatro ruedas y motorizaciones de 1,5 a 1,6 litros, lo que era inusual en modelos equivalentes de la época. Su robustez permitió que muchos ejemplares participaran en competiciones y pruebas de resistencia, demostrando fiabilidad incluso en usos intensivos. También destaca la variedad de carrocerías y la calidad artesanal de su montaje.
Datos técnicos del Alvis 12/50
Ediciones especiales y versiones de alto valor
Durante su década en el mercado, el Alvis 12/50 fue ofrecido en diferentes variantes que pueden considerarse únicas, como las versiones deportivas “Duck’s Back”, reconocidas por su característica trasera redondeada y participaciones en competiciones. Algunas carrocerías especiales, hechas a medida por coachbuilders británicos destacados de la época, añaden valor histórico y exclusividad a ejemplares concretos.
Mantenimiento y puntos críticos
El mantenimiento de un Alvis 12/50 exige atención a los sistemas originales de lubricación y refrigeración, dada su antigüedad. Es esencial vigilar posibles fugas de aceite y el estado de la caja de cambios. Las partes mecánicas, aunque robustas, requieren ajustes periódicos. Carrocerías y bastidores pueden presentar corrosión si no han sido protegidos adecuadamente. La disponibilidad de recambios es buena en el Reino Unido gracias a clubes especializados, aunque ciertas piezas específicas de carrocería pueden requerir fabricación a medida.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico
Las versiones del Alvis 12/50 mostraban un comportamiento ágil para su época, con motores que ofrecían entre 30 y 50 CV dependiendo de la evolución y el tipo de carburación. La caja manual requería habilidad, pero proporcionaba una conducción directa y comunicativa. Sobre carretera abierta, su equilibrio de suspensión y bajo peso permitían una marcha cómoda y satisfactoria para un coche con casi un siglo de historia. Modelos como el “Duck’s Back” son especialmente buscados por su diseño y ligereza. La combinación de mecánica sencilla y fiabilidad los ha convertido en favoritos para rallyes históricos y eventos de coches clásicos.
Diseño, interior y equipamiento
El Alvis 12/50 refleja la estética británica de los años 20, con carrocerías compactas y detalles artesanales en madera y cuero. Destacan los tableros de instrumentos clásicos, con relojes grandes y controles intuitivos para la época. Las versiones deportivas incorporan parabrisas abatibles y asientos individuales tipo cubo, mientras que los sedanes muestran mayor atención al espacio y confort. Muchas unidades lucen colores sobrios, frecuentemente en verde inglés o azul oscuro, aunque algunas unidades se personalizaron con tonos más vivos por sus primeros propietarios o coachbuilders.
Otros aspectos a tener en cuenta
El Alvis 12/50 goza de una excelente comunidad de propietarios, especialmente en Reino Unido y países de la Commonwealth. Existen numerosos clubes que ofrecen soporte técnico y social, facilitando la restauración, mantenimiento y eventos de reunión para estos automóviles históricos.
Resumen sobre el Alvis 12/50
El Alvis 12/50 es el modelo central en la oferta de clásicos Alvis y concentra todo el interés tanto de vendedores como compradores en el mercado español, lo que subraya su relevancia. Con una producción que abarca desde 1923 hasta 1932, el modelo destaca por su ingeniería avanzada, fiabilidad y diversidad de carrocerías. Su mantenimiento es accesible, y su valor histórico está reforzado por la fuerte comunidad internacional de apasionados.