Ferrari 575 Coches Clásicos en Venta
La Ferrari 575, producida entre 2002 y 2006, es un icónico deportivo que reemplazó a la popular Ferrari 550. La serie se lanzó en dos versiones principales: el coupé 575M Maranello y la variante descubierta Barchetta, junto con la limitada 575 Superamerica, de la que solo se fabricaron 559 unidades. Su nombre refleja el motor aumentado, con una cilindrada de 5,75 litros. El 575M Maranello mantuvo el exitoso diseño de Pininfarina recibieno al mismo tiempo mejoras técnicas que optimizaron su eficiencia aerodinámica y equilibrio de peso. A partir de 2003, la transmisión secuencial F1 se volvió disponible para los modelos Maranello y Superamerica, permitiendo cambios de marcha a través de las levas en el volante, a la derecha para subir y a la izquierda para bajar.
Suchergebnisse
2005 | Ferrari 575 Superamerica F1
CLASSICHE SUPERB LOW KMS ONLY 850
2006 | Ferrari 575 Superamerica F1
JUST 301 MILES & TWO OWNERS FROM NEW
Subastas que terminan pronto
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
2003 | Ferrari 575M Maranello
Ferrari 575M Maranello "Manual" Equipped with the manual gearbox and "Daytona" seats, Second owner car from new, Dutch delivered, Only 83000 KM from new, Full Ferrari service history, Executed in "Grigio Titanio" with cuoio Nero, Offered with all manuals - booklets and tools, One of Ferrari’s greatest modern grand tourers
2004 | Ferrari 575M Maranello
575 M Maranello F1 Fiorano Package Dt. Erstausl.
2005 | Ferrari 575M Maranello
575 M Maranello
Características de la Ferrari 575
Una característica destacada de la Ferrari 575 es el sistema de cambio F1, que se utilizó por primera vez en un modelo de producción Ferrari V12. Esta tecnología permite cambios de marcha más precisos utilizando las levas de cambio montadas en el volante. La 575 Superamerica, cuya producción estuvo limitada a solo 559 unidades, se distingue por su techo Targa de vidrio rotativo de fibra de carbono, transformando el coupé en un modelo Targa.
En el mercado actual, la Ferrari 575 representa aproximadamente el 3,1% de la oferta de Ferrari. La demanda es de alrededor del 1,7%, lo que indica que el 575M es un clásico raro y muy buscado en comparación con otros modelos Ferrari.
Especificaciones Técnicas
Consejos de Compra / Problemas Comunes
Al comprar una Ferrari 575M, los compradores deben prestar especial atención al estado del motor V12 de 5,7 litros y la transmisión, especialmente en modelos con cambio F1. Es crucial realizar el cambio de correa de distribución regularmente. Además, se debe comprobar el desgaste de los frenos, en particular los frenos de carbono-cerámica opcionales. La funcionalidad de la suspensión adaptativa también es fundamental de evaluar.
Ediciones Especiales y Coleccionables
La Ferrari 575 GTZ, diseñada por Zagato, representa un objeto de colección exclusivo dentro de la serie. Solo se produjeron seis de estos modelos especiales, caracterizados por su clásica línea de techo doble burbuja de Zagato, que recuerda a los años 60.
Motor y Rendimiento, Transmisión y Manejo
El motor V12 de 5,75 litros ofrece una potente salida de hasta 540 hp. Conocida por su excelente dinámica de conducción, la 575 se beneficia de una forma aerodinámica finamente ajustada y de una suspensión sensible. La transmisión F1, una innovación en la gama de Ferrari V12, ofrece una combinación de velocidad y precisión que es rara en esta categoría.
Interior, Comodidad, Exterior y Diseño
El diseño de Pininfarina caracteriza a la Ferrari 575 con su elegante y deportiva silueta. En el interior, predominan los muebles de cuero de alta calidad, complementados con electrónica avanzada, que incluyen asientos deportivos ajustables y un sistema de audio de alta gama. Cabe destacar el uso generalizado de materiales de alta calidad, como la fibra de carbono, en el interior.
Resumen
En general, la Ferrari 575 es una opción atractiva para coleccionistas y entusiastas que valoran tanto el rendimiento como la estética. Su combinación de innovación técnica, diseño clásico y ediciones especiales exclusivas como la 575 GTZ la convierte en un vehículo singular en el mundo de los coches clásicos Ferrari.