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Moto Guzzi 850 T 5 Oldtimer kaufen
Die Moto Guzzi 850 T 5 steht für italienische Ingenieurskunst und bodenständige Zuverlässigkeit. Mit ihrem markanten V2-Motor und dem unverwechselbaren Design spricht sie Motorradliebhaber an, die Wert auf charakterstarke Klassiker mit klarer Technik legen.
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1984 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi T5
"Moto Guzzi 850 T 5" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Moto Guzzi 850 T 5" machen.
1992 | Moto Guzzi 850 T 5
MOTO GUZZI T5 850 T5P
1985 | Moto Guzzi 850 T 5
MOTO GUZZI T5 850 T5
1985 | Moto Guzzi 850 T 5
MOTO GUZZI T5 850 T5
1985 | Moto Guzzi 850 T 5
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1984 | Moto Guzzi 850 T 5
MOTO GUZZI T5 850 Moto-Guzzi T5-850 T5 850 (1983 - 86)
1996 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi T5 850 1996 - ISCRITTA ASI e FMI
1999 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi - T5 850 *CAFE' RACER*
1987 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi - T5 850 - iscritta FMI
1987 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi - T5 850 - iscritta FMI
1987 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi - T5 850 - iscritta FMI
1999 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi - T5 850 *CAFE' RACER*
1999 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi - T5 850 *CAFE' RACER*
1987 | Moto Guzzi 850 T 5
Moto Guzzi 850 T5 ex polizia (1987)
Moto Guzzi 850 T 5 Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von Moto Guzzi 850 T 5 Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
Moto Guzzi 850 T 5: Marktpreise & Wertentwicklung
Basierend auf Verkaufsdaten aus dem Classic Trader Marktplatz zeigt sich für die Moto Guzzi 850 T 5 in den Jahren 2021 bis 2024 ein insgesamt eher stabiler Markt mit leichter Aufwärtstendenz bei den besseren, frühen Baujahren. In den aktuellen Daten aus 2024 häufen sich Angebote um 3.000 € (u. a. für eine 1992er mit 69 PS), während gepflegte Exemplare aus der Mitte der 1980er Jahre deutlich höher liegen (z. B. 6.700–7.200 € für 1985 sowie 8.900 € für 1984). Über den gesamten Zeitraum ergibt sich damit eine realistische Marktspanne von etwa 3.000 € bis 7.500 €, wobei Preise um 8.900 € eher die obere Kante für sehr gute Zustände oder besondere Historie markieren und nicht als Regelwert gelesen werden sollten. Auffällig ist zudem der starke Europa-Fokus der Daten (vor allem Italien, vereinzelt Österreich). Für Käufer bedeutet das: Gute, originale T 5 der frühen Baujahre werden zunehmend gesucht, während spätere Baujahre preislich häufiger im Einstiegsbereich bleiben.
Einleitung und Geschichte der Moto Guzzi 850 T 5
Die Moto Guzzi 850 T 5 markierte in den 1980er Jahren einen weiteren Schritt in der langen Geschichte der Traditionsmarke aus Mandello del Lario. Aufbauend auf dem bekannten V2-Motor mit längs eingebauter Kurbelwelle, etablierte sie sich schnell als robuste und tourentaugliche Maschine, die besonders für Langstreckenfahrer interessant war. Im Vergleich zu den sportlicheren Vorgängern wie der Le Mans legte die T 5 den Fokus auf Alltagstauglichkeit, Komfort und Wartungsfreundlichkeit. Die Einführung der 850 T 5 erfolgte zu einer Zeit, in der italienische Motorräder für ihre Konstruktion sowie ihre einzigartige Ästhetik hoch im Kurs standen.
Modellgeschichte der Moto Guzzi 850 T 5
Die 850 T 5 wurde als Nachfolger der 850 T3 positioniert und brachte einige Verbesserungen in Punkten wie Bremsanlage, Elektrik und Ergonomie. Sie stand neben den sportlichen Modellen wie der Le Mans im Programm und war vor allem als Tourenmotorrad beliebt. Besonderheiten waren das stabile Fahrwerk und der Kardanantrieb. Nachfolger im erweiterten Sinne sind spätere 1000er-Modelle wie die 1000 SP, die auf die bewährte Bauweise der T-Baureihe setzten.
Besonderheiten der Moto Guzzi 850 T 5
Der Charakter der 850 T 5 resultiert aus dem robusten V2-Motor, dem Kardanantrieb sowie dem stabilen Doppelschleifenrahmen. Die Maschine war für ihre überschaubare Technik und die einfache Wartung bei Vielfahrern geschätzt. Moto Guzzi setzte zudem auf eine für damalige Verhältnisse moderne Integralbremse und spendierte der T 5 oftmals große Koffer für Tourenzwecke.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerstücke
Zu besonderen Editionen der Moto Guzzi 850 T 5 gehören Polizeiversionen, die durch zusätzliche Technik und spezielle Lackierungen auffallen. Auch sind einzelne Behörden- oder Behördenzulassungen bei Sammlern aufgrund ihrer Ausstattung mit Sonderzubehör gefragt.
Schwachstellen und typische Probleme
Bekannte Schwachstellen sind bei der 850 T 5 oftmals altersbedingte Probleme wie Verschleiß an der Elektrik, insbesondere Relais und Schalter. Auch der Kardan sollte auf Undichtigkeiten geprüft werden. Die Bremsanlage erfordert regelmäßig Wartung, um eine gleichmäßige Verzögerung sicherzustellen. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist auf die regelmäßige Pflege des Motors, die Kontrolle der Ventile sowie Undichtigkeiten an den Zylinderkopfdichtungen zu achten.
Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handhabung
Der quer eingebauchte V2-Motor sorgt für ein kraftvolles Ansprechverhalten und ein sehr eigenes Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist stabil, bleibt dabei aber komfortabel, was lange Etappen auch für Soziusbetrieb angenehm macht. Der Kardanantrieb arbeitet nahezu wartungsfrei und harmoniert mit dem Fünfganggetriebe. Das Fahrverhalten ist geprägt vom satten Geradeauslauf und solider Stabilität auch bei höherem Tempo. Im Touring-Segment sticht die T 5 hervor, während mit der Le Mans eher sportliche Fahrer angesprochen wurden. Technisch bleibt der große V2 das Markenzeichen beider Modelle.
Design, Ausstattung, Farben und Interieur
Typisch ist das kantige Styling der 1980er Jahre, mit klassischem Rundscheinwerfer und breiten Tankformen. Farben waren häufig Schwarz mit roten oder silbernen Akzenten. Viele Modelle wurden mit großen Seitenkoffern, verstellbaren Windschildern und Komfortsitzbänken ausgestattet. Das Cockpit ist übersichtlich und zweckmäßig, spiegelt aber in Details wie der großen Tacho- und Drehzahlanzeige den Anspruch auf Fernreisetauglichkeit wider.
Weiteres zur Moto Guzzi 850 T 5
Historisch interessant sind Sonderausstattungen wie Verkehrspolizei-Zubehör oder die für spezielle Einsatzzwecke angepassten Versionen mit Funkvorbereitung und Sondersignalanlagen.
Zusammenfassung
Die Moto Guzzi 850 T 5 verkörpert klassische 80er-Jahre-Technik aus Italien mit ruhigem Fahrwerk, robustem V2-Kardanmotor und einer klaren Konzentration auf Alltagstauglichkeit. Sie richtet sich an Freunde authentischer Mechanik und Fahrkultur und überzeugt durch Wartungsfreundlichkeit, langlebige Technik und ein klares, markantes Auftreten.
